東莞限購7月1日，七月一號以后高速公路收費標準減半嗎

來源：整理時間：2022-12-04 02:25:54 編輯：東莞生活手機版

1，七月一號以后高速公路收費標準減半嗎

不會

七月一號以后高速公路收費標準減半嗎

2，想問下在東莞買房限購嗎我在深圳有兩套老家一套

沒看懂什么意思？

中山，東莞都已經限購，你可以考慮別的地方。

想問下在東莞買房限購嗎我在深圳有兩套老家一套

3，在東莞7月1日以后還能上國五的車牌嗎

東莞7月1日以后能上國五的車牌

我也不確定，還是看看專業人士怎么說。

在東莞7月1日以后還能上國五的車牌嗎

4，深圳到重慶開通高鐵了嗎

7月1日起，深圳將可以做高鐵直達重慶。中途停靠廣州南、長沙南、豐都等車站。車程比較長，需要大概12.5小時。另外部分火車車次不再停靠常平火車站，各位請留意。7月1日零時起，廣鐵將調整旅客列車運行時刻表，深圳將可坐高鐵直達重慶。運行車次本次增開旅客列車共37對，其中：深圳北至重慶北增開G1312次高速動車組;廣州南至成都東增開G1316次高速動車組;加上已經開行的廣州南至成都東G312次高速動車組，珠三角地區開往成渝方向的直通高速動車組達到3對。運行時間早上7點53分從重慶北站始發，沿途停靠長壽北、豐都、長沙南、廣州南等站;晚上8點25分抵達深圳北站，全程耗時12小時32分。而在經常在常平火車站下車的同志們注意了，因為東莞火車站新站正式啟用，從7月1日開始，以下車次將改為在東莞火車站辦理客運業務，不再停靠常平火車站：達州至深圳西間K835/6次;長沙至深圳間K9017/8次;南寧至深圳東間K1234/3次;衡陽至深圳間K9121/2次;常德至深圳間K9075/6次;深圳西至邵陽間K9084/3次。

開通了

沒有

深圳還沒有開通廣州開通了

還沒開通

5，2012年東莞社保繳費基數是多少

東莞市2011年社會保險繳費基數、繳費比例和繳費總額 1、企業養老保險：單位繳納：1340*10%=134元/人/月（2011年7月1日至2011年12月31日）單位繳納：1340*11%=147.4元/人/月（2012年1月1日至2012年6月30日）市外戶籍參保人繳納：1340*8%=107.2元/人/月東莞市戶籍參保人繳納：1340*8%=107.2元/人/月 2、地方養老保險：單位繳納：1340*3%=40.2元/人/月，個人不用繳費 3、工傷保險：單位繳納：1340*0.8%=10.72元/人/月，個人不用繳費 4、失業保險：單位繳納：1340*0.5%=6.7元/人/月東莞市戶籍參保人繳納：1340*0.5%=6.7元/人/月，市外戶籍參保人不用繳費 5、住院基本醫療保險：單位繳納：1340*2%=26.8元/人/月，個人不用繳費 6、門診醫療保險：單位繳納：1340*0.3%=4.02元/人/月市外戶籍參保人繳納：1340*0.5%=6.7元/人/月東莞市戶籍參保人繳納：1340*0.5%=6.7元/人/月 7、總計：單位繳納：222.44元/人/月，繳費比例為16.6%，2012年1月1日起繳費比例為17.6% 個人繳費：東莞市戶籍參保人：120.6元/人/月，繳費比例為9% 市外戶藉參保人： 113.9元/人/月，繳費比例為8.5% 8、上述繳費標準自2011年7月1日開始生效。

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6，7月1日購車新政策對購車有影響嗎

7月1日買車新政策：對消費者將會有哪些影響呢?2017年7月1日起新《辦法》將正式實施。那么，新《辦法》的實施對于普通消費者來說將會有哪些影響呢?影響一：買汽車可以不選“玻璃房子”十幾年來，“漂亮的玻璃房子”——汽車4S店是絕大多數汽車消費者購車的唯一渠道，不管是在網絡看車還是在車展上看車，最終，絕大部分消費者都要去4S店買車、提車。但在銷售管理辦法中，最顯著的變化就是未來4S店為主的賣車模式將會被打破。以后，既可以出現一店出售多個品牌的汽車大賣場、汽車超市;也有可能未來在蘇寧、國美這種實體店面里，甚至在越來越多離你很近的消費場所內，都可以輕松去實現買車。此外，新《辦法》強調了“共享型”和“節約型”兩個關鍵詞，也就是對于之前覆蓋度比較小的地區可以采用共享、節約的方式，一店多品牌銷售汽車，這將更好釋放三、四線城市和農村對于汽車的消費潛力。影響二：對銷售保險、金融、配件等進行“松綁”新《辦法》第十四條規定，供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商，但家用汽車產品“三包”服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。購車的過程中，汽車經銷商常會出現軟性捆綁銷售保險、金融和配件等行為，從而給消費者帶來購車成本增加、或者優惠無法兌現等問題時，遇到以上情況，都可以向工商部門進行反應和求助。影響三：經銷商想說加價不容易新版《辦法》中還明確提出，經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。加價、加裝飾、店內強制保險，動輒長達幾個月的排隊等車，在當前的車市中，緊俏車型的加價行為相當普遍，而新《辦法》的規定，進一步維護了消費者的利益，高達上萬元的加價費終于要畫上句號。

新政策應該是，新車車輛價格的統一，以前都是每個地方價格不同，有高有低，所以有些人會去比較便宜的地方買車然后回去本地入戶

7，股票是從7月1日限購嗎

可以繼續買股票大家可以放心了：散戶不能炒股是謠言！證監會投資者保護局局長趙敏26日公開表示，這些觀點是誤讀。當前投資者可以買股票，新規后仍然可以買賣股票，投資交易不會受到限制。7月1日即將施行的《證券期貨投資者適當性管理辦法》將投資者分為專業和普通兩類。除了機構投資者，自然人成為專業投資者要滿足兩個條件：一是金融資產不低于500萬元，或者最近3年個人年均收入不低于50萬元；二是具有2年以上證券、基金、期貨、黃金、外匯等投資經歷，或者具有2年以上金融產品設計、投資、風險管理及相關工作經歷，或者屬于專業投資者的高級管理人員、會計師、律師等。“專業投資者”之外均屬于“普通投資者”

一般配資平臺收取的費用最多就是些管理費用了，其他沒有亂七八糟的費用的。alguém já se via Nuvem Pesada sobre ele,

和優脫冷見了面都不做聲，類男性腰身的詞，即胸圍較腰圍寬大許多，

不要盲目的去選擇，作為股票配資的投資者一定要有良好的觀察記錄習慣。稀稀拉拉uzn

1.股票的網上交易都是通過證券公司的，你攜帶身份證到證券公司開戶后，證券公司會給你一個帳號，同時將你的銀行卡和證券帳號關聯起來，你在網上直接將銀行卡里面的資金轉入證券帳戶，然后在網上操作買賣。開戶費用是根據你選擇的開戶公司決定的，一般在100以內。2.開戶之后你回家在網上下載這個證券公司的軟件，安裝，然后輸入你的帳戶帳號秘密進入，將關聯的銀行卡上資金導入證券帳戶。在交易時間段（周一到周五，早上9點30到11點30，下午1點到3點）就可以買賣交易股票。3.交易費用：a.印花稅0.1% b.傭金0.2%-0.3%，根據你的證券公司決定，但是擁擠最低收取標準是5元。比如你買了1000元股票，實際傭金應該是3元，但是不到5元都按照5元收取 c.過戶費（僅僅限于滬市）。每一千股收取1元，就是說你買賣一千股都要交1元, 不到1000股按照1000股標準收取 d.通訊費。上海，深圳本地交易收取1元，其他地區收取5元先要提醒你，股票市場始終是有風險的，不是傳說中那么容易掙錢的。作為新手，不建議你一開戶就購買股票，買股票不是你想想那么簡單，都是一樣，股票也有好壞之分，需要篩選，這樣你做股票才能掙錢，不然你盲目的買入，可以說90%都是虧損的。股票的買入和選擇要根據你操作想法來決定，是做短線呢？還是做長線呢？在大盤振蕩的時候怎么做，在大盤穩漲的時候怎么做。所以不是你單一的那么考慮。比如說你要做長線投資，就是買了后放個2-3年的時間，選擇這種長線投資的股票就要看該公司的業績，基本面，成長性，國家政策扶植等方面。一般在中國的股票市場里面，大盤藍籌基本都適合做長線。如果做短線的話，你就要去看最近的題材炒作，政府短期的消息面，股票市場里面資金的流向等消息。這些東西我只是簡單的說，具體說的話肯定說不完的！建議你每天可以關注下中央的財經頻道的報道，網絡上可以選擇新浪財經，東方財富網。理論學習和時機操作要結合，作為新手，不建議你一開始投入太多，嘗試的少量投入，把理論和實際結合起來，這億小分布資金僅僅當作學費，虧損了也不嚴重，掙錢了更好，當你感覺自己基本摸清股票市場之后，再慢慢加大資金的投入！