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東莞悅動降,伊蘭特 悅動

來源:整理 時間:2022-11-16 02:41:27 編輯:東莞生活 手機版

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2,悅動2020款16L最低多少錢悅動官方價

整體來看,百公里多一兩升油,也不會產生太大的經濟負擔,但是長久以來,還是會造成較大的數額波動。作為現代旗下車型中的一份子,悅動2020款1.6L自動悅目版GL是不少消費者想購買的車型,接下來小編就來簡單介紹一下這款車,然后再算算買它需要多少錢吧。功能配置方面,悅動配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警。另外,這款車還配備了上坡輔助。來看看大家關心的落地價,我們以悅動的入門版本2020款1.6L自動悅目版GL為例,該車型的官方指導價為84900元,據了解,目前東莞最高有12000元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為72900元。如果按照全款購買來計算,購置稅6451元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為85572元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那么首付金額就是21870元,月供金額為1538元。(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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3,現代悅動16怎么樣

更換新的發動機是2010款悅動最大的亮點,整體性能得到提升;寬敞的內部空間在同級車中也比較有優勢;外觀較老款更加漂亮時尚;懸掛較硬,乘坐舒適性差;變速箱技術仍有待提高;發動機噪音及胎噪大等小毛病較多;總體來說,是一款比較適合家用的車型。最大優點:空間較大;外形漂亮;新換裝發動機動力得到提升。最大缺點:變速箱技術落后需要升級;減震較硬,乘坐舒適性差;異響、發動機噪音及胎噪大等小毛病多。開啟空調后動力明顯下降很多。
北京現代悅動現在銷售的都是2010款車型,增加了水溫顯示和改進了發動機,性價比更高了,比較適合家用.在同級別車里銷量全國前二名.保養和服務相對都不錯.整體上講性能是滿足家用的,5年發動機保修.
我是車主,用了兩年的悅動1.6自豪,目前沒有出現什么問題??傮w感覺用車成本低,空間大,駕駛舒適,底盤還算扎實,性價比不錯。在東莞油耗夏天在9-10升,冬天9升以內。
昨天下午4S店提的悅動自動豪華型價格11.98W.最后便宜1.3W拿下今天請了來個高手源和自己試車一天誠懇的說.車不錯.配置豐富.內飾清爽.試車的時候一百直開著天窗因為度兩根煙槍.呵呵.總的來說悅動對得起這個價格就是起步稍微肉一點.因為新車磨合期不敢大油門

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4,老伊蘭特和悅動選哪個外加幫忙看看東莞價格如何

我最近也在看車,預算12萬。除了自主品牌,伊蘭特(現在只賣1.6的了)的性價比是最高的。躍動比伊蘭特貴幾千塊,據說那個采用量新的調教更節油了,我覺得主要是外觀和內飾的改善。我還是首選1.6的畢竟能節省4000多購置稅(國家減了購置稅,車價漲了,奸商啊,不過總的算起來還是省1000多的)。我基本就打算買1.6自動豪華了。原價119800,北京4s店優惠7000(估計二級那里能多優惠2000吧,但不敢買),購置稅4800,鬼4S店保險太貴找保險代理公司問的價格中保4000,上牌500,送100元油,4s店裝飾報價:原車送原廠腳墊,4s店還送了一套透明橡膠的腳墊,真皮座椅就不用座套和座墊了,鋪了個地膠600(汽配城200),封釉600(汽配城280),貼膜前檔1200(汽配城800)另外5面玻璃4s店送。對比合資品脾相同定位的標志307(包括兩廂和三廂)、福特??怂?、一汽大眾寶來(寶來經典和新寶來都算)、大眾朗逸和雪鐵龍世嘉等等車型躍動價格貌似最低。春節我們公司放假到正月十五,4s店初八上班,這幾天沒什么事上面這些車型我都去試駕了。響應國家號召,為自己省錢,都試的1.6自動的。至于為什么選自動檔嘛,要選手動我就不換車了,自動省事。特別說明,根本不考慮日本車!到不是狹隘的民族情結,主要是日本車商對中國市場不厚道,配置能省則省,豐田花冠和本田鋒范那么貴居然還有沒雷達的!更別說別的配置了。307(包括兩廂和三廂):貴,內飾沒躍動好,高速過彎感覺很好,1.6的動力參數比躍動差好多。福特??怂梗浩鋵嵏静幌脒x美國車,因為wrc的緣故,對??怂褂行┫矚g,就順路去試了下,比躍動貴一點點,但是貌似比躍動費油,最可恨的是標榜wrc的福克斯動力和操控性真對不起他運動車型的定位。寶來經典:貴,車不錯,操控性很好,貌似也不太費油,不過我老婆說他不如躍動好看,那兩廂寶來經典屁股沒得那么“突然”。新寶來:原本很期待的,配置多高啊,而且廣告歌曲好,貴!4缸8氣門的發動機讓我想起來就不爽,如果說我覺得外觀不大氣是個人意見,那內飾粗糙絕對是我客觀的對比了他和躍動的結果,車載藍牙、6檔手自一體和定速巡航不錯,懸掛爛。朗逸:貴,貴,貴!感覺是新寶來的“改進版”(玩笑,一個上海大眾一個一汽大眾,而且好像先出的朗逸),車載藍牙、6檔手自一體和定速巡航不錯,但據說是中國自主基于桑塔納平臺設計的,賣那么貴就不厚道拉。世嘉:不錯,有定速巡航,和凱旋一樣的方向盤有意思,前擋下面中間的儀表盤好玩,我老婆喜歡他的外觀,貴!如果他就比躍動貴一點點,我還真不好選。不過算上優惠世嘉貴15000啊。特別說下我還試駕的斯柯達晶銳:說是和明銳用的一樣的發動機的晶銳1.6很像mini啊,我老婆喜歡,但我開就……,配置高啊真皮座椅電加熱、定速巡航、藍牙、6檔手自一體等等一堆配置真高,不過內飾差一點點。還說下新凱悅:我沒去看,據說很費油,據說便宜,我不考慮他的原因主要是美國通用和克萊斯勒快掛了,相比起來福特貌似還好。我現在在躍動和晶銳之間猶豫,主要考慮躍動。

5,一輛鋒范轎車自動擋行駛過程中無問題停車過程一踩剎車就熄

你好,根據你的描述應該是變來矩器鎖止離合器不能及時松開導致,就好比手動變速箱的車停車時沒有踩離合器一源樣!變速箱鎖止離合器TCC用于汽車高速行駛時將變矩器泵輪與渦輪結合在一起,目的是提高變速箱的傳遞效率,降低能量損失百,如果TCC在結合后不能及時松開,就會導度致停車熄火。建議你檢查液力變距器和相關控制電磁閥與線束。
特別是豐田和本田,省油!我建議!用料也不厚道!日系車我就不多談了。10萬左右的家轎我給您推薦如下:1.韓系車中現代悅動和起亞的福瑞迪,但我更偏重于福瑞迪;2.合資品牌:用車一定要安全第一,這個我不用多講了。鈑金很薄老兄,外觀漂亮大氣,發動機技術及表現比a3的發動機要好。(3)長安的志翔、最大的原因)、防撞鋼梁等涉及到安全方面的東西做的很不負責任;(4)江淮和悅、福特新嘉年華(做工較粗糙)、日產為例,發動機做得很不錯、307,首先說明一下:我是自主品牌車的用戶:一汽大眾的新寶來、上海大眾的波羅(兩款價格略高于10萬、動力強勁、使用壽命長、維修費用低;2.電子系統做的很好..、力帆的620(mini發動機不錯)。(2)吉利帝豪、雪鐵龍愛麗舍(車型較老)3!日系車的優點:1.以豐田、本田;3。風范1.5在120碼的話肯定飄.內飾做的很精致,做工及用料不及a3(我個人感覺),但空間比a3要大。缺點:1.安全問題.自主品牌:(1)奇瑞的a32010款,全系標配esp車身穩定控制系統做工還行,用料厚道、標致207:民族感情!請您放棄日貨(雖然日貨確實也有它的某些優點)、車身輕(這也是省油的最直接:安全第一!在東莞近兩三年的重大交通事故中,日系車的用戶傷亡要嚴重得多!還有一個因素??傊鶕约旱木唧w需求來選車。但一定要記住,用料厚道、做工扎實)、雪佛蘭的樂風、中華駿捷f,安全系數很高。但對我來說空間略小。一般家用還行?等!個人觀點,僅供參考

6,現代悅動GTMT和AT有什么區別

GT:運動版 MT:手動變速器 AT:自動變速器
自動變速器(也稱AT)的應用使汽車的操作更為簡便。不過許多人將其與無級變速器概念混淆。其實,現在使用的自動變速器絕大多數還是根據車速和發動機負荷情況自動變換擋位的有級變速器。它只能在一定范圍內實現扭矩傳遞的變化,所以不能稱之為無級變速。 由于許多用戶對自動變速器的結構和工作方式不太了解,在使用中難免會有不當之處,也就必然會引發一些自動變速器的故障。東莞龍華車行提醒各位司機朋友,在使用自動變速器時,應該了解以下幾個問題: 自動變速器的換擋時機是非常重要的。何時準確換擋主要取決于車速和發動機負荷。 發動機油門開度較大時,發動機負荷較大,變速器處于較低擋位。相同車速下,發動機油門開度較小時,發動機負荷較小,變速器可處于較高擋位。因此可以運用油門的變化在一定程度上控制換擋時機。 駕駛裝備自動變速器的車輛起步后,如果希望保持較好的加速性能,可以始終保持較大的油門開度,自動變速器會在較高車速時升入較高擋位;如果希望平穩行駛時,可以在適當時候輕抬油門踏板,變速器就會自動升擋。使發動機在相同車速時保持較低轉速,可獲得較好的經濟性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續加速,變速器不會馬上退回原擋位,這是設計者為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個道理就可以隨心所欲地享受自動變速器帶來的駕駛樂趣了。 另外,裝有自動變速器的車輛還普遍設置了全負荷開關。當油門踏板踩到底時,就會觸動此開關,車輛在高速行駛中,變速器會馬上強制降1個擋,使車輛在需要短距離加速超車時,能夠獲得良好的加速性。這是由自動變速器本身設計決定的。 由于單向離合器在自動變速器中的應用,不是所有擋位都能像手動變速器一樣,能在下坡時利用發動機產生的反拖作用來控制車輛的下坡滑行速度,所以只有把自動變速器的操縱桿根據車速掛到3、2、1的限制擋位上,才能實現利用發動機反拖作用,來控制車輛下坡的滑行速度。手動變速器(MT:Manual Transmission)是最原始的變速器,它采用干摩擦式離合器和齒輪組,由于每擋的齒輪組的齒數是固定的,所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的“級”)。比如,一擋變速比是3.455,二擋是2.056,再到五擋的0.85,這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比,總共只有5個值(5檔手動),所以說它是有級變速器。手動變速器是最常見的變速器,它的基本構造用一句話概括,就是兩軸一中軸,即指輸入軸、軸出軸和中間軸,它們構成了變速器的主體,當然還有一根倒檔軸。手動變速器又稱手動齒輪式變速器,含有可以軸向滑動的齒輪,通過不同齒輪的嚙合達到變速變扭目的。輸入軸也稱第一軸,它的前端花鍵直接與離合器從動盤的花鍵套配合,從而傳遞由發動機過來的扭矩。第一軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合,只要輸入軸一轉,中間軸及其上的齒輪也隨之轉動。中間軸也稱副軸,軸上固連多個大小不等的齒輪。輸出軸又稱第二軸,軸上套有各前進檔齒輪,可隨時在操縱裝置的作用下與中間軸的對應齒輪嚙合,從而改變本身的轉速及扭矩。輸出軸的尾端有花鍵與傳動軸相聯,通過傳動軸將扭矩傳送到驅動橋減速器。由此可知,變速器前進檔位的驅動路徑是:輸入軸常嚙齒輪-中間軸常嚙齒輪-中間軸對應齒輪-第二軸對應齒輪。倒車軸上的齒輪也可以由操縱裝置撥動,在軸上移動,與中間軸齒輪和輸出軸齒輪嚙合,以相反的旋轉方向輸出。由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉,變換檔位時合存在一個"同步"問題。兩個旋轉速度不一樣齒輪強行嚙合必然會發生沖擊碰撞,損壞齒輪。因此,舊式變速器的換檔要采用"兩腳離合"的方式,升檔在空檔位置停留片刻,減檔要在空檔位置加油門,以減少齒輪的轉速差。但這個操作比較復雜,難以掌握精確。因此設計師創造出"同步器",通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。目前全同步式變速器上采用的是慣性同步器,它主要由接合套、同步鎖環等組成,它的特點是依靠摩擦作用實現同步。接合套、同步鎖環和待接合齒輪的齒圈上均有倒角(鎖止角),同步鎖環的內錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸產生摩擦。鎖止角與錐面在設計時已作了適當選擇,錐面摩擦使得待嚙合的齒套與齒圈迅速同步,同時又會產生一種鎖止作用,防止齒輪在同步前進行嚙合。當同步鎖環內錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸后,在摩擦力矩的作用下齒輪轉速迅速降低(或升高)到與同步鎖環轉速相等,兩者同步旋轉,齒輪相對于同步鎖環的轉速為零,因而慣性力矩也同時消失,這時在作用力的推動下,接合套不受阻礙地與同步鎖環齒圈接合,并進一步與待接合齒輪的齒圈接合而完成換檔過程。手動變速器由于使用干摩擦式離合器和直接齒合的齒輪組,所以具有傳動直接、結構簡單、性能可靠的特點,它始終是愛好原始操控樂趣的用家的好朋友。
手動檔和自動擋的分別

7,如何選購更換汽車雨刮器

哥們 我買的也是悅動 我的是1.6手動豪配的 只不過我買的時間比你的要晚一年現在雨刮器用的還好哥們 美國有條諺語叫“東西不壞就不要去修它”如果你那玩意還能用 勸你別去換了 東西嘛還是原配的好雨刷這個東西是消耗品 無論是無骨雨刷還是有骨雨刷 只要刮的干凈都是好雨刷 有的說無骨的好 無骨的刮的干凈 又耐用啥的(當然也比較貴)其實是爺倆比jiba 一吊樣有的人 就覺得貴的東西品牌的一定就好 其實不然 尤其是品牌的 你可以注意了 給你個200多的 然后打折100多賣給你 讓你覺得很實惠實際上那個沒準就不是什么品牌的 一般的雨刷 批發價也就5塊10塊的 然后賣個30 50像大眾的 換個也就15塊錢(普桑那種)如果你想換個好一點的 記住最多不能超過150(我自己的標準是100)再貴的話 就離譜啦不是你被騙 準是你被宰 還有別去4s店換 去汽配城 或者是汽車美容店去 道理不用我多說像咱們國內的生產的雨刷 廣東東莞那邊的 浙江那邊的很多都還是不錯的車友建議 僅供參考啊
這么多年了 告訴你個最好最省錢的方法!就是一個季度一換 因為這東西價格懸殊特大 因為全是賣家吹的還有亂要價 你就買最便宜的差不多能看上眼的就行 然后有問題在買新的 你說你 今年買了個新的一年熱脹冷縮有得換還的花錢! 還不如買些便宜的有問題就換新的! 這樣比較省錢!
汽車雨刮器,是一個很小卻又不容忽視的汽車部件,它能擦亮汽車的“雙眼”,使司機的視線更加清晰。雨刮器一旦失去作用,將直接影響到司機雨天駕駛視野的清晰度,因此雨刮器一定要認真挑選,細心保養?! ∮旯纹鞯姆N類  傳統式 是最常見的雨刮器,有三段至四段不等,駕駛員可依照雨量及視線狀況做出相應的調整?! ∮曛楦袘?這種雨刮器近年來一直用于中高檔車上,目前尚未得到普及。  雨刮器的保養  定期檢查 雨刮器的刮片要做定期檢查,當發現刮片嚴重磨損或污濁時,應及時更換或清洗?! 〖皶r更換 雨刮器最好一年更換一次,如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行駛將十分困難,尤其是在汽車高速行駛時,雨刮片很容易向上浮起,掃水能力將大大下降?! ∽⒁鈫栴} 雨刮器多為封閉式,不可隨意拆裝。如必須拆卸時,切勿將鐵屑之類污垢落入其中。雨刮電機大多利用永磁直流電機,磁極一般采用陶瓷材質,受撞擊易損壞,因此在拆裝電機時,切勿使電機跌落或碰撞。  如何選擇雨刮器  1.要清楚用的是哪種雨刮,一定要選擇與你的汽車尺寸、型號相配套的產品?! ?.選擇雨刮器時要注意,有的支桿是用螺絲固定在搖臂上,而有的是用扣鎖死的,所以在購買時一定要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配。  3.可以將雨刮拉起來,用手指在橡膠雨刮片上摸一下,感覺橡膠葉片的彈性,并檢查是否有損壞、老化、硬化或裂紋?! ?.在試驗時,可以將雨刮開關置于各種速度處,檢查不同速度下,雨刮的掃雨速度是否保持一致,特別是在間斷工作狀態下,要留意雨刮片在運動時是否保持一定的速度?! ?.檢查雨刮器的刮水狀態,以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象?! ?.需要提醒車主的是,雨刮片并非越長越好,不可否認,加長雨刷片長度可以增加我們在雨中行車的視野范圍,但是相對地也會增加雨刷馬達和雨刷桿的負擔。因此,只要選擇長度合適的雨刮片就可以了。幾種情況建議更換  ◇將雨刮器拉起來,用手在雨刮器膠條上摸一摸,檢查是否有損壞及膠條的彈性怎樣,若膠條老化、硬化,出現裂紋,則需要更換;  ◇當下大雨時,使用雨刮器感覺不錯,可是當下小雨時,發現雨刮器在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡,影響到視野,這表明雨刮器已硬化,需要更換了;  ◇由于金屬支架變形或連接點銹蝕,使雨刮器膠條無法與玻璃面完全貼合導致刮刷出現寬水帶現象;  ◇雨刮器膠條變形而產生的刮刷出現斑點現象?! ∽孕懈鼡Q雨刮器  山多力提醒您按照以下操作步驟進行:  1. 先弄清楚您的愛車用的是何種規格的雨刮器,可參考隨車手冊,看清上面注明的雨刮器型號、有些廠家雨刮器包裝上面會有刻度線,也可以用來和愛車原裝雨刮器比照即可知道愛車的雨刮器規格;  2.根據您愛車的搖臂類型,選擇與之相適應的雨刮器,因為有的是鉤型搖臂、有的是用螺絲固定的插型搖臂、而有些則是用凸扣鎖死的帶PIN型搖臂;  3.將雨刮臂拉起,拆下舊的雨刮器,用泡沫或紙板墊在玻璃上面,將選擇的雨刮器安裝在搖臂上(雨刮器安裝請參照產品包裝上所提供的說明),并確保其已牢固地安裝在雨刮器搖臂上;  4.將搖臂輕輕放下歸位,防止雨刮臂將玻璃擊碎或劃傷;  5.在條件允許的情況下,在雨刮器安裝前將玻璃表面清潔,去除車蠟、油污、灰塵等異物;  6.如果安裝的雨刮器刮拭不凈,請使用干凈抹布將雨刮器橡膠刀口清潔一遍;山多力溫馨提示您:  雨刮器是消耗品,雨刮器是否正常工作直接影響到您行車的安全及駕駛的舒適性,我們建議您在雨季期限及時更換不合格雨刮器。最好是6個月定檢一次,1年更換1次。雨刷片的更換很簡單,自己動手更換省時又省錢。一般家用車,雨刷片的固定通常為U鉤型,只要將鉤子拉起來即可卸下雨刷片。更換雨刷后可將擋風玻璃弄濕,將雨刷開關置于各種速度位置處,檢查不同速度下雨刷是否保持一定速度。檢查刮水狀態,以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。那么,怎樣更換汽車雨刮器? 步驟/方法步驟一:拆原廠的雨刷器……首先要把雨刷立起來步驟二:要按住下面那個卡子!移出步驟三:從一邊取下原車的雨刷器,但千萬要小心別讓搖臂彈回來把前風檔砸壞……步驟四:把中間的卡子前端翹起來一些,容易安裝……步驟五:插入中間的卡子后,拉緊!聽到咔嗒一聲就入位了!步驟六:有些車型駕駛席和副駕駛席的雨刷尺寸不同,一般都是駕駛席的長,副駕駛席的短,別裝反了哦,兩只相同尺寸就無所謂……步驟七:安裝副駕駛席雨刷,看好方向!一樣拉緊,聽到咔嗒一聲……
我曾經是汽車銷售顧問 你用的可夠精心的了 可見你的使用方法是很正確的 雨刮器切結干刷 我還是比較喜歡有骨的 比較精干 無骨的看著就不好看而且價格369等分得也太多了 建議你還是換現在使用的 對了只需要更換雨刮器片就可以了 換得方法也很簡單 在雨刮器360度活動的位置有個鉤子 用了按一下就可以了 慢慢研究一下 很容易的 要是不會弄隨便找一家洗車的地方 那里的小工都會弄!
雨刮器的種類大致有兩種,一種是傳統間歇式,這是最常見的雨刮器,有三段至四段不等,由駕駛者依照雨勢以及視線狀況做調整;另一種是雨珠感應式,近年來多使用于中高級車型上。好的雨刮器必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質軟不刮傷擋風玻璃等特點,能使你視野清晰。維修人員建議,為確保你行車安全,雨刮器最好每年更換一次。1、先弄清楚車用的是哪種規格的雨刮器,可參考隨車手冊,看清上面注明的雨刮器型號。2、要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配。因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上,而有些則是用凸扣鎖死的。3、將雨刮器拉起來,用手指在清潔后的橡膠雨刷上摸一摸,檢查是否有損壞以及橡膠葉片的彈性。若葉片老化、硬化,出現裂紋,則此雨刮器不合格。4、在試驗時,將雨刮器開關置于各種速度位置處,檢查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特別是在間斷工作狀態下,還要留意雨刮器在運動時是否保持一定速度。5、檢查刮水狀態,以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。如果出現以下三種情況,說明此雨刮器不合格。一是擺幅不順、雨刮器不正常跳動;二是橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合,而產生擦拭殘留;三是擦拭后玻璃面呈現水膜狀態,玻璃上產生細小條紋、霧及線狀殘留。6、在試驗時應注意電動機有無異常噪聲,尤其應引起注意的是當雨刮器電機“嗡嗡”作響而不會轉動時。這說明雨刮器機械傳動部分有銹死或卡住的地方,這時應立即關閉雨刮器開關,以防燒毀電機。7、有些人認為雨刷片的長度越長、刷的面積越大、視野越好。其實,雨刮器片并非越長越好。加長雨刷片長度雖然可以增加視野可見的范圍,但相對地也會增加雨刮器馬達、雨刮桿的負擔。當然,要加長當然可以,但要保證絕不能妨礙雨刮器的正常工作。首先要把舊的先拆下來:先把雨刮堅起來方便拆卸。把雨刮條和支撐架打開成十字,就可以看到接合位置有一個卡口。手指捏住這個卡后往外推,整個雨刮條就可以拆下來了?! ⊙b也比較簡單,先打工博世雨刮條中間部位的那個蓋子,把雨刮支撐器從中間穿過,扣入雨刮的卡口內,拉緊最后蓋加蓋子就大功造成。一點也不費勁,文弱女孩子也可以獨立完成。
就現在的雨刷器市場來看的話,雨刷器有兩種,一種是傳統閑歇式,在市面上非常常見,有三段至四段不等,能根據雨勢大小以及視線狀況及時做出調整。另一種是雨珠感應式,近年來多使用于中高級車系上。 規格 在選購的時候,建議車主要先參照隨車手冊了解自己使用的是哪一種雨刮葉片,因為雨刮器沒有保修期,所以建議車主最好選購那種口碑好的品牌,這樣才能避免短時間內的頻繁更換, 質量 前面說了盡量選擇那種品牌的雨刷器,但是在挑選的時候,也不能盲目相信品牌,還是要看整體質量的,最好試驗一下,將雨刮器拉起來,檢查一下是否有所損壞、老化,甚至出現裂痕等等,導致雨刮片的不合格。等等這些都要觀察。 合適 不知道有沒有人會誤認為雨刷片的長度越長、刷的面積越大就越好了呢?其實無論什么都要合適的才最好,而雨刮器片也是一樣的。,雨刮器片并非越長越好。加長雨刷片長度雖然可以增加視野可見的范圍,但相對地也會增加雨刮器馬達、雨刮桿的負擔,綜合比對下來未免有些得不償失,不過如果車主可以保證不會加長雨刮片妨礙不了雨刮器的正常工作,那也未嘗不可。
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