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剎車失靈怎么辦，開車的過程中發現汽車剎車失靈這個怎么辦

來源：整理 時間：2022-10-21 00:20:39 編輯：東莞本地生活 手機版

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1，開車的過程中發現汽車剎車失靈這個怎么辦

遇到汽車剎車失靈一定要冷靜再冷靜
用發動機制動！5檔變4檔變3變2變1檔！一步一步來！最后車速低了拉手剎！
搶低擋.
利用搶檔方法讓汽車把速度降下來
人一定不要慌，一定要控制住車輛的行駛方向，通過降擋來讓車速緩慢降低，同時將手剎拉起。
這個需要冷靜，緊握方向盤，盡量減少直接碰撞，然后開啟雙跳，警示起來。

開車的過程中發現汽車剎車失靈這個怎么辦

2，開車時剎車失靈怎么辦

剎車系統工作正常是安全駕駛的基礎，但剎車系統也會出現故障，也需要定期養護。像剎車盤、剎車片都屬于易損件，都有使用壽命，剎車片使用壽命看磨損，磨損到極限就需要換; 而剎車盤雖然使用壽命較長，但多數也不過十萬公里左右的使用壽命，剎車盤嚴重磨損了就需要更換。 一、手剎線緊、不回位 手剎線不回位是一個容易讓人忽視的故障表現，一般手剎線不回位容易造成拖剎，直接的后果就是造成剎車盤過熱，或者剎車異響，更嚴重的造成剎車片過熱而出現熱衰減，而剎車熱衰減是造成剎車失靈的罪魁禍首之一。 實際上手剎線就是由外邊塑料包裹的一根鋼絲線，平常用久了容易拉長，但拉長只會讓手剎不容易拉緊出現溜車，還不至于“拖剎”。而造成“拖剎”的多數罪魁是后剎車分泵處的手剎機構的回位彈簧無法正?；匚?，這也是一個讓人容易忽視的地方。 二、剎車總泵進空氣 換剎車油時排氣非常重要，如果剎車油中的空氣不排除，會對剎車效果產生嚴重影響，甚至造成剎車失靈。如果剎車總泵進了空氣，剎車變軟，可能出現剎車踩到底也沒有剎車反應，需要數腳剎車才有一定的效果。剎車總泵進入空氣，需要立刻排出，并查找原因，如果剎車總泵故障，會有排不完的空氣。 三、剎車油水含量過高對長時間剎車的隱患 剎車油中水含量可由剎車油檢查筆檢測出，剎車油中水含量一旦超標，也屬于剎車油變質的一種體現。剎車油也需要定期保養更換，尤其是在水含量過多時就需要換新的剎車油。 剎車油水含量超標短時間或許看不出什么異常，但危害是長期的，一旦水含量超標，在需要頻繁剎車時出現高溫，剎車油里的水變成水蒸氣而產生氣阻，導致剎車變軟，甚至剎車失靈，使汽車出現很大的安全隱患。所以說，剎車油中水含量一旦超標，必須更換。四、剎車總泵故障造成的剎車失靈剎車總泵故障屬于一種嚴重的故障問題，故障多表現于總泵壓力內泄，剎車踏板踏空，踩剎車踏板時一腳比一腳低，甚至踩空了也沒有剎車力。 實際上，剎車總泵出現問題并非罕見，如果剎車總泵出現故障，應立即檢修并更換剎車總泵，切不可讓汽車帶“傷”上路。
冷靜，試試手剎，如果還不行，那就找盡量松軟土壤的莊稼地開過去或上坡地，不給油，讓車自然減速。這樣往往很少，很危險，一定要保持冷靜，這個很關鍵。用手剎時要慢，分幾次減速，不要過猛，小心
先抬腳收油門，再降到低擋，車速降下來再摟手剎。

開車時剎車失靈怎么辦

3，汽車問題解疑 剎車突然失靈怎么辦

汽車剎車失靈有很多方面導致的，有可能是剎車系統的潤滑不夠了，需要用點用于剎車的潤滑脂，剎車電機潤滑脂等?！　∑噭x車失靈的問題：　　“剎不牢”與車主操作有關　　其 實在一般的情況下出現剎車不靈的問題，應該是車主自己在開車的時候操作不當而導致，或者是汽車在做保養的時候保養不當導致損壞了汽車的制動系統，從而導致 汽車在行駛的時候才會發生剎車不靈的情況，車主們，如果你的汽車是新車就出現了剎車的問題的話，建議最好去4s店檢查清楚比較安全?！　　皠x不牢”的原因　　現 在汽車出現剎車不靈的事件越來越多，所以專業人員對此進行的調查，調查內容就是關于汽車剎不牢的問題，調查結果表明，夏季的時候剎車不靈的事故主要出現在 小排量的汽車身上。因為小排量的車型發動機的動力本來就不充足。再加上天氣炎熱、車上開了空調，車主在反復踩剎車的時候(比如倒車入庫)，發動機無法顧及 剎車助力泵，導致剎車助力泵失效?！　￠_空調會使汽車剎車變重　　生 活中，有的時候車主們在開車的時候就會感覺到汽車剎車很重不好踩，可是卻不知道是什么原因導致的，尤其是在夏季的時候這個問題會經常地出現，對于這一問題 專家給出解釋，專家說這樣的問題主要的原因是在汽車空調上，因為夏季的時候車主們基本上全程都是在開空調的，尤其是小排量的汽車，當汽車空調開啟的時候汽 車發動機自然會有一種負荷，所以導致了汽車剎車很重。
你好，如果是手動擋車型的話可以強制降擋，如果降擋沒有辦法的話，就只能靠旁邊的障礙物來減速了。
方法： 一、駕駛員一定不要慌張，要根據路況和車速控制好方向，在松油門搶低速擋的同時，使用手剎。注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。拉太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；拉太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 二、當不能利用車輛本身的機件控制車速時，應利用車的保險杠、車廂等剛性部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞，如路旁的圍墻、巖石、大樹，甚至山體等達到強行停車脫險的目的，盡可能減少事故損失。

汽車問題解疑 剎車突然失靈怎么辦

4，汽車剎車失靈應該怎么做

緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確的使用制動器，在最短距離內將車停住。
制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。
汽車制動失靈時，也就是當感覺制動力不足或喪失時，首先應繼續控制方向，注意觀察路面情況，特別是道路上的機動車、行人和障礙物。反復踩踏制動踏板，這樣做可以幫助恢復制動系統中的壓力，有可能使制動系統恢復正常。保持發動機正常工作，變速器掛入低擋位，車速過快時可以利用發動機制動力達到降低車速的作用，掛入低擋位后，變速器與發動機配合工作時齒比的變化也能夠增大發動機的制動力。對于手動擋車型，可以隨車速的變化依次由高擋位換入低擋位，直到換入最低擋位。對于自動擋車型可以把擋位掛入前進擋低速擋位，使用駐車制動（手剎）輔助減速，主要針對的是手柄拉桿式駐車制動的車型。駐車制動輔助減速是難度較高的一項操作，一方面需要控制車輛方向穩定，另一方面在拉動駐車制動手柄時不能全部拉起，應當緩慢、穩定地拉起。當以上幾種方法都無法使汽車有效減速時，就要采用較為“極端”的方法——利用摩擦力緩沖減速。使用時可以選擇砂石路、土路、隔離帶、護欄、上坡路面以及灌木叢等地形特征。汽車在緩沖減速時會發生碰撞，在采取這樣的操作之前要選好角度，做好心理準備并握牢方向盤。。
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險杠、 車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

5，剎車失靈怎么辦

5種方法解決剎車失靈　　造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導致機件失靈；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。　　1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。　　2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。　　3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意?！　?、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。　　5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
你好，剎車失靈把檔位掛進低速檔，利用發動機制動，然后向右靠邊，打開應急燈?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決?！?/section>
踩離合降檔，用發動機制動
您好！第一可以通過手剎車停一來。第二如果是手動擋可以降擋停下。第三只能通過旁邊的障礙物停下?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決?！?/section>
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎么辦呢？ 1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車

6，汽車剎車失靈怎么辦

若在平路上，也可以掛入空擋，并將發動機熄火，緩慢將車靠往路邊，當車速降低后，采用手剎幫助制動，并停車。若在下坡，則須要將變速箱掛入低檔并熄掉發動機，使車輛行駛阻力增加，達到降低車速的目的。
1，平時開車時養成下坡時小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應對。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由于車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。 　　2，拉手剎未果，這時就要試著搶檔，看看能不能將鐺位從高鐺搶到低檔。不知道大家學車時師傅有沒有教過“兩腳油門”進退檔法？或者有學過但老師沒教在什么情況下使用的？其實那是搶檔時最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進檔，因為下坡時如果沒有剎車，由于慣性使然，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。 　　3，如果還不行，低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個車體和山體的刮蹭，而不能一頭沖進去，那樣不死也差不多了?。?！一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動，打傷手骨。 　　4，如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對駕駛員造成傷害。 　　5，如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再沒有就看看附近有沒有什么建筑物可用？總之方法大致如上，靈活應用就是了。 　　6，如果都沒有的話，由于車速越來越快，一時間又無法停下，在路上難免碰到前車，這時危險也就更大了，必須時刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行沖過去再說，如果很勉強的話，不要強行沖過，這時只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞(可不要往大貨上撞哦，那是必死無疑的！)，既然撞上了，就不妨多來幾次，直至停下為止，活活，可能不怎么厚道，但為了保命，事急從權，也顧不得許多了。 　　7，假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就上坡呢？那可就萬事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，盡量過，如果實在車速過快，根本不能過的話，這時就要看看有沒辦法“軟著陸”了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什么的話，只管往前沖了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好點。 　　如果兩邊都是萬丈深淵的話，那只好多念幾遍“阿彌駝佛”了！ 　　如果在平直路面上發現沒剎車，這時只要收油，掌好方向盤，再配合手剎的運用，慢慢將車子停下就是了，一般來說問題不會很大，只要心不慌，相信大多能處理好的。
開去修一下吧
換剎車片。
減擋制動 手動擋車也可以通過強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入2擋，再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然后再伺機掛入1擋，此時可以把電門關掉，利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。 如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。
手剎制動 剎車失靈后，可用手剎來進行剎車， 正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。

7，剎車失靈怎么應對

制動系統是汽車的重要系統，決定著駕駛人的安全。一旦出現制動器損壞，制動失效等情況，車主車禍的概率會直線上升，由于剎車失靈而導致許多重大事故。所以，如果剎車，車主應該做什么？下面的編輯為大家推薦幾招，學會了人身保險哦，當然希望我們永遠不會遇到剎車失靈的情況！第一步，調整心態，冷靜應對。當你發現制動系統發生故障時，不要驚慌，因為一旦發生恐慌容易出現錯誤，然后剎車時加速器，只會加劇情況變差。因此，我們必須冷靜下來，調整態度，既然發生了，就必須想辦法救自己，盡量減少損失。第二步，打開應急燈提醒周圍的車輛。在發生制動故障時，許多駕駛員只會考慮如何放慢車輛速度，忽略對周圍車輛的提醒。這并不是錯的，但如果放慢速度，打開雙閃和吹口哨吸引周圍車輛的注意力，會使自救的成功率更高。第三步，多次剎車踏板多次增加剎車動力恢復的機會。當發現制動踏板發生故障時，會下意識地釋放制動踏板幾次，這會在制動系統中用管道中的空氣施加壓力。通過反復施加壓力，制動力恢復可能會增加。第二或第三只腳可以恢復制動力）。第四步，拉動手剎減速。當制動力仍然無法恢復時，您需要拉動手剎以減慢速度。手剎必須記住兩件事：1，手剎最終不能拉下或拉得太快。由于速度，慣性等原因，一旦手剎拉得太快，太死，會導致鋼絲繩彈跳，手剎也完全失效。因此，它應該慢慢變硬，手剎慢慢地結束。2，拉動手剎，盡量不要撞到方向，否則后輪本身被鎖定，很容易打滑或翻車。對于一些帶電子駐車（電子手剎）的高檔車型，一旦剎車失靈，拉動手剎按鈕使車輛減速的成功率會更高。因為目前比如大眾，雪佛蘭，別克等一些主流品牌車型的電子手剎除了自己的停車功能外，還要有緊急剎車。當車速超過7km / h時，拉動電子手剎按鈕，車輛將通過ESP控制單元以接近完全制動力液壓制動四個車輪，以確保在制動系統發生時車輛可以剎車失敗停止。第五步，強制降檔減速。對于手動變速箱車型，如果拉動手制動器緩慢或手剎失敗，則有必要強制降檔，使發動機制動器減速。如果轉速較快，此時變速箱開合非常困難，大多數不能進入低速檔，所以正確的操作是給一個大的油門踏板，動臂打開同步器，強行推進低速齒輪，文件。然而，強制降檔發動機轉速高于限制速度很容易，對發動機本身幾乎沒有任何傷害。但是，根據生命值高于一切的原則，即使在發動機損壞的情況下，我們也必須在緊急情況下采取果斷行動。第六步，摩擦障礙減慢了速度。當我們發現車輛前方的致命障礙無法避免時，我們需要讓車輛在最短時間內盡快停車。此時，通過降檔來降檔可能已經太晚了。我們可以通過摩擦道路兩側的山路，欄桿，樹木或建筑物等障礙物盡快停車。依靠一點，回擊一下，然后依靠一個障礙，然后回擊。
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導致機件失靈；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 在正常的道路行駛時，遇到剎車失靈千萬要冷靜，先打開雙閃警報燈，然后控制好汽車的方向，然后從高速擋換到低速擋位，利用發動機制動降低車速，手剎也可以使用，但是萬不可一次性拉到底，要慢慢拉手剎，防止車輪抱死導致車輛方向失控。在上坡路段行駛時出現剎車失靈時，要迅速切換至中低檔位，在保證行駛到坡頂的同時降低車速，如果想要緊急停車就切換至最低檔位，等到車速降低時迅速拉近手剎完成制動，隨后下車用石頭或者其他物品頂住車輪，防止溜車。 還可以利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 小馳提醒：剎車失靈的后果十分嚴重，一旦出現這種情況千萬要冷靜，努力把損失降到最低，大家在日常行駛前最好也檢查一下制動系統是否可以正常運行，定期給汽車做保養與檢測，這樣才能保證出行的安全。雖然剎車失靈是極小概率的事件，可是小馳還是要提醒廣大車主，千萬要注意，制動系統直接影響著駕駛人的生命安全。
緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確的使用制動器，在最短距離內將車停住。
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造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導致機件失靈

8，開車時如果剎車失靈了該怎么辦呀

駕車行駛途中剎車失靈是最大的安全隱患，而一旦遇到車輛剎車失靈應怎樣應對呢？提示您應對剎車失靈三招。 1、換擋加手剎 應根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，迅速轟一腳空油，從高速擋換入低速擋。同時，拉動手剎，但手剎不能拉緊不放，否則易使制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失剎車能力；也不能拉得太緊，否則易使制動盤磨損燒蝕而失去剎車功能。 2、利用摩擦停車 剎車突然失靈時，摩擦力特別能顯神奇功效?？捎密嚽氨ｋU杠、車廂等鋼性部位與路邊巖石、大樹或土坡摩擦、碰撞，在不威脅乘車人安全的情況下強行停車。這樣，雖對車會造成損害，但可減少交通事故發生率。 3、上坡適時減擋
拉手剎沒用，想想有人手剎忘了放還開出幾十公里就知道了，拉急了反而會翻車。千萬不能拔鑰匙，現在的小車拔鑰匙多半會方向盤鎖死正確的方法是，發動機不能熄火！收油，逐級減檔，車最后能停下的。
開車時如果剎車失靈了該怎么辦呀，該采取什么措施 強制降檔（俗稱“坐?！保２僮鞑襟E如下： 1.打開應急燈，反復鳴號，將車輛逐漸右靠（右行制地區）。 2.將發動機轉速提高到3000轉左右，退一檔。 3.反復重復第2步操作，直至車速降到最低。 4.提起手剎制動。 5.非常情況下，在視線良好、無彎道的路段，用車身右側擦掛墻壁、山崖，利用摩擦力強制停車。 說那么麻煩有什么用 直接掛低速檔 慢抬離合器 就完事了 還擦墻壁 要是人家是個a8啥的 舍得蹭嗎 祈禱吧 造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎么辦呢？ 1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。 3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。 很精彩的回答··· 很詳細，我補充一點，可以使用急轉彎（但是一定要使用低檔并且發動機在運轉的情況下使用，開車技術比較熟練的話，應該是沒問題。上坡出現剎車失靈千萬不要 謝謝 如果真遇到這種情況，千萬不能慌張，先慢慢減速，再利用手剎把車停下來就可以了．如果你的車技好，可以用這種方法把車開到汽修廠，不過還是要注意安全 抬起剎車再踩，用車身磨蹭墻，手剎降低檔。強迫降檔時要加油。 危險的時候，跳車！ 除非車輛即將沖出懸崖,留在車上必死無疑,否則不要隨便企圖從急駛的車輛中跳下.跳車前做好必要的準備:打開車門,脫開安全帶,身體抱成團~頭部緊貼胸前,腳漆并緊肘部緊貼胸側,雙手捂住耳部,腰部彎曲,從車上滾出.可以順勢滾動,不要與地面硬抗 要是自動檔的車，那就更危險了。驕車的剎車一般不至于突然完全失靈，失靈了就用手剎慢慢減速，如果特別急的話，那就磨墻。 要是手排檔的車，可以熄火，這樣減速效果比較好。 熄火是一定不行的，各位一定要記住，現在的車熄火后方向，剎車自動失靈，如果剎車失靈了，先不要慌，就是是先要減速，后停車檢查，手排檔的車可以用54321減檔來減速，也就是用發動機制動，一定要54321咯，5-2或5-1小心打壞變速箱，最后就是手剎了，自動檔的情況就更少了，沒有剎車一開始就不能進檔的，也是可以先減檔，低速檔，再手剎，不過最好了，在進入交通環境復雜的情況前，稍微帶點剎車，檢查一下，就不會擔心這種情況了，養成良好的安全駕駛習慣。 千萬不能熄火！熄火就意味著一切“聽天由命”，失去了主動權！
把放在方向盤上的雙手輕輕的放在大腿上，靠著座椅。眼睛悄然的閉上，回憶起今生快樂的時刻。然后靜靜的睡上。這是有史以來最好的方法。
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