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本文目錄一覽

1，城軌是什么
2，城軌與高鐵的區(qū)別
3，什么是城際輕軌
4，什么是城際鐵路
5，什么是城市軌道交通專業(yè)具體是做什么的
6，城軌專業(yè)的男生畢業(yè)后做什么工作
7，地鐵和城軌有什么不同

1，城軌是什么

城軌就是城市軌道交通，是城市公共交通的骨干。它具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，符合可持續(xù)發(fā)展的原則，特別適應(yīng)于大中城市。城市軌道交通種類繁多，按照用途可分為城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨(dú)軌交通、磁懸浮線路、機(jī)場聯(lián)絡(luò)鐵路、新交通系統(tǒng)等。

城軌是什么

2，城軌與高鐵的區(qū)別

城軌也叫城際軌道交通，屬于現(xiàn)代軌道交通一個新興類別，介于鐵路和城市軌道交通之間，主要用于解決城市與城市之間交通問題。城際軌道交通的發(fā)展將為城市居民在兩個相鄰城市之間生活和工作的提供一種新型模式，對于優(yōu)化城市格局，緩解城鎮(zhèn)密集地區(qū)的交通問題具有重要意義。主要承擔(dān)沿線各個城市主要中心城鎮(zhèn)之間的客流,并兼顧城市組團(tuán)、市中心城鎮(zhèn)之間的客流。市郊城際鐵路速度目標(biāo)每小時在200公里左右,主要承擔(dān)市區(qū)與郊區(qū)間客流。　　高鐵也叫高速鐵路，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使最高營運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。主要承擔(dān)鐵路中長途客流及區(qū)域內(nèi)部分大點(diǎn)之間的點(diǎn)到點(diǎn)客流。

和諧號，是對所有列車的稱呼。高鐵，是指設(shè)計時速在350km/h的高速列車。輕軌是只在一個城市開的軌道交通線路。城軌，是指相鄰距離短的兩個城市之間的高速列車，就是短途的高鐵。希望我的回答能夠幫到你，感謝對☆茜影菲香☆團(tuán)隊(duì)的支持。

城軌與高鐵的區(qū)別

3，什么是城際輕軌

城市軌道交通中的“輕軌”與“地鐵”相對應(yīng)，城市公交系統(tǒng)中的有軌電車、導(dǎo)軌膠輪列車與城市軌道交通輕軌列車在技術(shù)上完全不同，因此不屬于輕軌系統(tǒng)。城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標(biāo)準(zhǔn)雙軌上運(yùn)行的列車，列車運(yùn)行利用自動化信號系統(tǒng)。下面的網(wǎng)址你可以參考http://baike.baidu.com/notexists?word=%B3%C7%BC%CA%C7%E1%B9%EC

你這說的不對。鐵路是火車長線，輕軌跟地鐵才是一碼事，不過地鐵承重大，載客量多，輕軌相對車節(jié)少，一般高架橋多。地鐵是地面地上，高架都有

類似地鐵的鐵路交通，速度達(dá)到200km/s，方便城市與城市之間外來，現(xiàn)在的廣珠輕軌，廣州到珠海，大概45分鐘車程，價錢也合理（一等票好似是44元吧），非常方便。與之前的廣深鐵路形成A字結(jié)構(gòu)，貫通珠江三角洲

什么是城際輕軌

4，什么是城際鐵路

城際鐵路的定義，早期沒有時速規(guī)定，認(rèn)為城鐵是中短距離客運(yùn)專用鐵路，2015年3月1日起實(shí)施的《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：城際鐵路是指專門服務(wù)于相鄰城市間或城市群，旅客列車設(shè)計速度200公里/小時及以下的快速、便捷、高密度客運(yùn)專線鐵路。簡明定義即城鐵是時速不超200公里的城際客運(yùn)專線。這種新規(guī)定里，京津城鐵等城際高速鐵路從城鐵領(lǐng)域劃歸到區(qū)域鐵路領(lǐng)域，城鐵屬于中級型快速鐵路。城際鐵路線路長度一般介于50公里-200公里之間；以外的鐵路，短距離的一般屬于市域鐵路或市郊鐵路，長距離的則一般屬于區(qū)域鐵路里的干線鐵路。

不太清楚啊對不起

城際鐵路：是指兩座重要城市之間開通的高速鐵路，速度每小時在300公里左右，中途不停站或很少的停站。如：已經(jīng)開通的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、昌九城際鐵路和正在施工的京滬鐵路，京滬城際鐵路開通后，北京到上海只用4小時就可以到達(dá)。

樓主您好很高興能夠?yàn)槟獯穑〕请H鐵路就是意味著時速在350km/h高速動車組！目前我國已經(jīng)開通運(yùn)行的城際鐵路有！京津城際鐵路京沈城際鐵路沈撫城際鐵路廣深城際鐵路！列車開頭為c（城）字開頭！

5，什么是城市軌道交通專業(yè)具體是做什么的

城市軌道交通控制專業(yè)主要面向大城市地區(qū)的城市軌道交通運(yùn)輸業(yè)，培養(yǎng)在城市軌道交通控制領(lǐng)域中生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理第一線上所需的，主要從事設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)、運(yùn)行組織與管理等工作，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。就業(yè)方向：就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市軌道、國有鐵路、地方鐵路、國有高速鐵路專線及大型廠礦的鐵路電務(wù)部門等企事業(yè)單位，主要從事通信、信號設(shè)備的運(yùn)用、維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工等工作。相近專業(yè)：城市軌道交通車輛城市軌道交通運(yùn)營管理城市軌道交通工程技術(shù)城市軌道交通維護(hù)專業(yè)

您好，城市軌道交通目前分為大的兩個專業(yè)方向，一個是城市軌道交通運(yùn)營管理；一個是城市軌道交通技術(shù)控制；運(yùn)營管理一般對應(yīng)的就業(yè)崗位有：站務(wù)員、調(diào)度員、行車值班員、站長、列車司機(jī)等；技術(shù)控制一般對應(yīng)的就業(yè)崗位有：車輛檢修、道路檢修、車站設(shè)備檢修、信號系統(tǒng)檢修等。

6，城軌專業(yè)的男生畢業(yè)后做什么工作

城軌專業(yè)現(xiàn)在是非常熱門的專業(yè) 畢業(yè)后的就業(yè)方向也是很廣闊的各大城市都在陸續(xù)開通地鐵都大量需求人才還有就是現(xiàn)在發(fā)展最好的高鐵對人才需求量也是很大的

城軌專業(yè)畢業(yè)后可以從事：軌道運(yùn)輸基層部門的運(yùn)輸設(shè)備操作、組織管理和服務(wù)工作。城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容：運(yùn)輸計劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析專業(yè)特點(diǎn)：本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運(yùn)營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。主要專業(yè)課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場營銷。

城軌專業(yè)最對口的當(dāng)然是城市軌道交通建設(shè)，也就是地鐵施工之類的，現(xiàn)在地鐵建設(shè)還比較薄弱，需要這方面人才很多，因?yàn)楝F(xiàn)在很多下穿隧道，過海項(xiàng)目，都急需要這方面人才

7，地鐵和城軌有什么不同

軌道交通系統(tǒng)包括線路網(wǎng)、車站、車輛段、停車場及其他運(yùn)營設(shè)備。按其技術(shù)特性、運(yùn)量、區(qū)域服務(wù)功能等分為地鐵、輕軌、及區(qū)域鐵路等三種方式。城市軌道交通是一種路權(quán)基本隔離的公共交通方式，通過軌道來引導(dǎo)列車運(yùn)行方向，大多為電力牽引。城市軌道交通 1按車輛重量及載客量分：地下鐵道，輕軌鐵路；2按軌道交通與其他交通方式的關(guān)系分：全隔離，半隔離，無隔離；3按軌道交通的技術(shù)特征分：地下鐵道，城市鐵路，輕型軌道交通，單軌鐵路，市郊鐵路，其他城市軌道交通系統(tǒng)（如自動導(dǎo)向系統(tǒng)等）;4按輪軌結(jié)合方式分：雙軌與單軌，鋼輪鋼軌與橡膠輪混凝土軌道梁，磁浮鐵路等。城市軌道交通分類種類繁多，技術(shù)差異較大，各國評價標(biāo)準(zhǔn)不一，并無嚴(yán)格分類。地鐵又稱快速公共交通，是最早出現(xiàn)的城市軌道交通系統(tǒng)。因其采用地下隧道的形式，因而得名。

北京這邊，城鐵跟地鐵分不很清楚，13號線有人叫城鐵，也有人叫地鐵。

城市輕軌跟地鐵都是公共交通但輕軌一般建在地上，軌道架高反正都是不與公路交通沖突城市輕軌更便于觀光

地鐵是正規(guī)名詞。城軌很含糊，只是人們的俗語簡稱。

城市輕軌跟地鐵都是公共交通但輕軌一般建在地上，軌道架高反正都是不與公路交通沖突城市輕軌更便于觀光

城軌和地鐵說到底是一樣的，只不過一個在地面，架高，一個在地下，時速差不多