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本文目錄一覽

1，地鐵十三號線
2，廣州地鐵13號線延長線途經的站點
3，廣州地鐵13號線幾時開通
4，廣州地鐵十三號線的二期工程什么時候開工大概的線路是怎么走
5，廣州地鐵十三號線延長線什么時間開通
6，廣州地鐵十三號新塘站在哪里最好有地圖謝謝啦
7，廣州地鐵十三號線路線圖是怎么樣子的情況看相
8，廣州地鐵13線通車了嗎

1，地鐵十三號線

5:30分

地鐵十三號線

2，廣州地鐵13號線延長線途經的站點

廣州地鐵13號線廣州地鐵13號線西起白云區凰崗，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最后到達增城市新塘鎮象頸嶺。線路全長約56.2km，均為地下線敷設方式；共設置28座車站，其中換乘站13座，平均站間距約2.1km。全部采用地下敷設方式。13號線在線網規劃中的功能定位為穿越城市中心城區并連通城市東西部，特別是白云區石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對于正在發展中的東部發展區融入市域交通網絡，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。一期工程魚珠至象頸嶺共設11個車站： 13號線首期工程線路起于魚珠站，車站位于黃埔大道支路茅崗立交南側的魚茅路下，為地下兩層側式車站，13號線與5號線兩個車站采用十字島側換乘模式。豐樂路站位于豐樂路與規劃海員路交叉路口下，車站沿海員路東西走向布置，為地下兩層島式車站。文園站位于黃埔東路（107國道）南側，地塊的地形較平整。雙崗村的西側，沿黃埔東路呈東西走向。廟頭站位于黃埔東路南側的空地上，線路在該段的走向基本為東西走向。本站為地下車站，采用島式站臺。夏園站位于黃埔東路北側下方，線路在該段的走向基本為自西向東。南崗站及站后折返線位于南崗鎮黃埔東路（107國道）路中，線路在該段的走向基本為西南-東北走向。溫涌路站位于溫涌東路與新塘大道西沿線的交叉路口，沿規劃新塘大道西沿線呈東西走向。東洲站位于規劃107國道與規劃道路的交叉路口，沿規劃路呈南北走向。新塘站位于增城市新塘鎮新新公路與規劃107國道相交的“十”字路口以西的地塊下方，與規劃107國道斜交。官湖站推薦方案的站位位于石新路、規劃107國道與規劃道路的交叉路口西側，沿規劃107國道路呈東西走向。象頸嶺站位于新沙大道，站位東西向橫跨新沙大道，線路在該段的走向基本為西－東向。

廣州地鐵13號線延長線途經的站點

3，廣州地鐵13號線幾時開通

九月動工，二零一三年建成。

廣州地鐵13號線幾時開通

4，廣州地鐵十三號線的二期工程什么時候開工大概的線路是怎么走

還可以的

2015年后吧~~~魚珠——凰崗

5，廣州地鐵十三號線延長線什么時間開通

13號線分兩期進行建設，一期工程為魚珠～象頸嶺段，線路全長約28.8km，共設10座車站，其中換乘站4座，計劃于2009年底開工，2012年底建成并投入運營

廣州市地鐵三號線北延段（火車東站—新白云國際機場）預計在2010年6月建成開通；北延段全長30.9公里，共設11個車站。

6，廣州地鐵十三號新塘站在哪里最好有地圖謝謝啦

新塘站與十六號線、穗莞深城際線換乘 http://www.gzmtr.com/gdjtxwjsjh/fangan1.html

7，廣州地鐵十三號線路線圖是怎么樣子的情況看相

建設中的13號線首期工程為魚珠至象頸嶺，連接黃埔和增城，規劃中的二期為朝陽至魚珠，經過東風路、黃埔大道、中山大道等主干道，屆時一小時可從增城新塘到達市中心的紀念堂。

地鐵＋公交約1小時41分從番禺石基三中站(城區大道)過馬路往右走約440米到傍西醫院站(番禺)乘坐番16路 (坐10站)到番禺百越廣場南門(地鐵市橋站)站下，走到地鐵市橋站c出入口轉乘地鐵三號線(番禺廣場往-天河客運站方向) (坐9站)到地鐵體育西路站a出入口下，往后走到體育西路南站轉乘 137路 (坐7站)到員村站1下。走約760米到天河公園(東門)最好你要把你所在的地址精確一點，這樣就更容易讓你找。

8，廣州地鐵13線通車了嗎

預計今年年底開通（2017年12月211325日）到時與廣州地鐵四號線南延線、九號線一期、十三號線一期等幾5261條新線一同開通，屆時廣州地鐵里程進一步增加，如果不出意外的話知識城線可能也會開通，不過就目前的施工4102進度可能要后年了。據悉，2016、2017、2019、2020這四年廣州地鐵新線1653密集開專通。2018年可能沒有新線開通。所以就目前而言今年只要符合標準的都會密集開通的，不過都是十三號線一定會加大地鐵五號線的交通壓力屬的，希望能幫到你！

地鐵十三號線二期紀念堂站建設需要，經住建及交管部門同意，施工單位計劃于5月5日零時起，對解放北路與東風西路交叉口部分車道實施圍蔽施工，計劃圍蔽時間為2019年5月5日0時至2022年5月7日24時。提前繞行，避免交通擁堵此次施工圍蔽區域長196米，主要用于地鐵十三號線二期紀念堂站車站豎井施工。根據施工計劃，紀念堂站施工期間，需封閉解放北路與東風西路交界處南行兩條右轉車道，保留一條右轉車道通行，同時調整車輛北行掉頭位置（北移約50米），原有人行道也將北移約49米。東風西路右轉解放北路原有兩車道保持不變。為避免出行擁堵，屆時從解放北路前往東風西路的車輛可提前左轉進入應元路，再通過連新路進入東風中路繞行。?紀念堂站一期交通疏解平面圖多方論證，選擇最優方案紀念堂站位于東風路與解放北路交界處下方，為減少施工給市民帶來的影響，車站將采用暗挖法施工。經過邀請行業專家進行前期調查及多方協調，施工單位選擇了在不影響東風路主干道交通的前提下，在解放北路設置豎井進行施工的最優方案。圍蔽施工期間，施工單位還將按規定設置交通導向牌及安排交通疏導員進行交通疏導，并加強現場管控，減少施工給市民帶來的不便。由于交通管制和路段調整，為免耽誤出行，建議有出行需求的市民提前做好出行計劃，考慮車輛繞行方案、注意公交調整情況，合理選擇出行方式和線路，并請通過此路段的車輛及行人注意安全，減速慢行。

很期待啊。以后出行就方便很多了。

我幫你