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1，油壓報警燈開關在哪
2，哪位大師指點一下加工中心機床用轉臺剎車控制微動開關感應油壓
3，壓力開關東莞哪家廠家好點不想出去了解希望在這能解決先謝謝啦
4，油壓機的壓力開關怎么接
5，大家有沒有清楚東莞市三榮部品電子有限公司的多功能開關關質量怎么
6，機油壓力傳感器的線是什么線當壓力不足時為什么儀表臺上的燈會
7，汽車油壓開關

1，油壓報警燈開關在哪

在上邊

添加機油

油壓報警燈開關在哪

2，哪位大師指點一下加工中心機床用轉臺剎車控制微動開關感應油壓

油壓保護，有用常閉點串在安全回路中的。也有用常開點接PLC的。

你說呢...

哪位大師指點一下加工中心機床用轉臺剎車控制微動開關感應油壓

3，壓力開關東莞哪家廠家好點不想出去了解希望在這能解決先謝謝啦

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壓力開關東莞哪家廠家好點不想出去了解希望在這能解決先謝謝啦

4，油壓機的壓力開關怎么接

壓力開關油管接加壓腔，線路接常開或者常閉，這個看你時間需求

壓強x面積=壓力公稱壓力是油缸的截面積x油壓得來的。

5，大家有沒有清楚東莞市三榮部品電子有限公司的多功能開關關質量怎么

你好，東莞市三榮部品電子有限公司生產的開關有多功能開關是非常不錯的，我們公司一直用的是這個產品，價格優惠，質量不錯，你一可以規格是很齊全的，具體到百度搜索資料看看就清楚了，另外我感覺日本阿爾卑斯的產品也挺好的。

6，機油壓力傳感器的線是什么線當壓力不足時為什么儀表臺上的燈會

機油壓力傳感器就是一個壓力感應開關，當油壓過低時，開關接通，串聯在線路中的低壓指示燈就亮起，油壓正常時開關斷開，指示燈就熄滅，感應器上的線接儀表板上的油壓指示燈

機油壓力傳感器內部有一個類似浮子,浮子上面有一個金屬片,傳感器殼體內部有一個金屬片,壓力正常時,兩個金屬片是分開的,只有當壓力不足時,兩個金屬片結合,報警燈就亮了.所以機油壓力傳感器本身沒有感受溫度的功能.。

7，汽車油壓開關

那你看沒發動之前的兩個感應器哪個是常閉，哪個是常開嘍！用試燈一邊接12V正極，一邊接感應器的端子，而啟動之后跟沒啟動時有變化的就表示沒問題嘍！

一輛普通桑塔納乘用車，機油報警燈常亮。在當地修理廠換過機油泵和機油，故障依舊。　　檢查分析　接車后，先根據該車機油油壓報警系統的原理，模擬發動機工作時機油高、低壓開關的動作，把工作壓力為0.3 kPa的低壓開關上的插頭拔掉懸空，把工作壓力為1.8 kPa的高壓開關上的插頭拔掉搭鐵，試車，故障未變。這樣就可以初步斷定，此故障不是發動機油壓低引起的，也不是高、低壓開關故障引起的。為了證實這一點，還檢測了發動機的機油壓力和高、低壓開關，均正常。因為該系統在組合儀表內，裝有一個油壓檢查控制器，手頭又無數據資料可查，就換了一個同型號車的組合儀表板，故障依舊，這說明組合儀表板內的油壓檢查控制器、報警燈和印刷電路板都沒有問題。隨后又檢查了組合儀表板以外的相關線路，包括電源，接地，高、低壓開關信號和發動機轉速信號，也都正常。至此，可以說發動機機油壓力和機油壓力報警系統都不是引發機油壓力報警燈閃亮的故障點。無奈，又詢問了駕駛員。得知在故障發生的前幾天，在當地修理廠換過一組高壓線。抱著試試看的想法，又換了一組高壓線，出乎意料的是，報警燈不亮了。又反復試驗多次發現，只要把原車的中央高壓線和高壓分線換上去，故障就出現，換下來，故障就消失。事后測量高壓線發現，這一組高壓線是假冒產品，品質低劣，高壓線的電阻值都是0 Ω，高壓線內根本沒有抗干擾電阻。這樣，當發動機點火時，高壓線所產生的干擾信號，被裝在組合儀表板內的油壓檢查控制器誤接收，產生一個錯誤的控制指令信號，使機油壓力報警燈常亮。　　排除方法　更換一組品質符合要求的高壓線。桑塔納2000GLi型轎車，油壓指示燈點亮，同時伴隨報警蜂鳴器響一輛桑塔納2000GLi型轎車，油壓指示燈點亮，同時伴隨報警蜂鳴器響。經檢查，機油壓力開關均正常，儀表到機油壓力開關的線路也沒問題。用油壓表測量發動機潤滑系統油壓也正常。最后拆開儀表板，取下油壓報警控制器電路板，將其線路板上的各個元件焊點重新焊一遍裝回。起動發動機試車，油壓指示燈熄滅，蜂鳴器也不響了，但發動機運行不到5min又出現上述故障現象。　　由此看來，故障是因為油壓控制電路上的電子元件由于熱穩定性能比較差，發生自激振蕩。由于此時控制電路板無法對機油壓力開關送來的信號加以處理，從而引發上述故障。排除該車故障的方法是更換油壓檢查控制器，然而油壓檢查控制器在配件市場買不著，只有更換整個組合儀表。用戶要求盡量節省維修開支。　　在這種情況下，將相關電路進行了改接(圖7)，方法如下：將2、3腳中內部銅箔線路切斷，在其之間跨接一個限流二極管(注意二極管的極性，正極端接報警指示燈)。如果改接后電路板內蜂鳴器偶爾會發響時，應再切斷內部蜂鳴器銅箔線路。　　改接后能有效地警示主油道油壓情況，但會受到因切斷內部蜂鳴器電路而無法用聲音警示缸蓋油壓的影響。在無法購買配件或想省錢的情況，這種改接的維修方案是最佳選擇。　　點評：在電器維修工作中，采取一些小小的電路改動，往往可以解決很多大問題。一個好的汽車電工不應滿足于故障的排除，最重要的是應該懂得如何降低維修成本，如何提高維修效率，如何將維修中別人感到棘手的問題輕松機油壓力報警及轉速表控制電路單元排除。

桑塔納轎車兩個油壓開關的設計是有它的道理的，我們就不費時間探討了，至于機油燈亮的問題，可以考慮幾個方面： 1 線路是否搭鐵短路短路 2 感應塞是否失效 3 亮燈是怠速亮燈，加油滅燈，還是長亮燈。 4 旋開機油加注口旋蓋，看有否機油濺出的飛粒，以確定是否是機械問題引起的。這幾方面檢查了，基本就能確定機油亮燈的問題所在了