東莞三相耐高溫馬達(dá)，東莞信濃馬達(dá)有限公司基本情況1所屬行業(yè)2單位性質(zhì)3郵

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1，東莞信濃馬達(dá)有限公司基本情況1所屬行業(yè)2單位性質(zhì)3郵
2，我的電機(jī)是三相異步電動機(jī)在運(yùn)行時沒多久就發(fā)現(xiàn)很燙
3，三相電機(jī)的相間電阻值多少為合格

1，東莞信濃馬達(dá)有限公司基本情況1所屬行業(yè)2單位性質(zhì)3郵

信濃總公司成立于1918年，位于日本長野縣丸子1078。起初是一家絹絲公司。總公司自成立以來，從來沒有過赤字運(yùn)行，保持了80多年的盈利。總公司以先見性，技術(shù)革新、知識集約、國際性作為戰(zhàn)略目標(biāo)，先后在美國、比利時、泰國、中國等國家建立海外公司。經(jīng)歷了80多年的發(fā)展，現(xiàn)在擁有機(jī)能素材事業(yè)部（在泰國，是世界上最大的絹絲纖維公司）、電子事業(yè)部（主要產(chǎn)品是DVD-Recordale Drive）、印刷事業(yè)部和精密電機(jī)事業(yè)部，四大組成部分。東莞信濃馬達(dá)有限公司/雁田信濃電機(jī)電子廠是精密電機(jī)事業(yè)部下屬的機(jī)構(gòu)　　東莞信濃馬達(dá)有限公司/雁田信濃電機(jī)電子廠成立于1991年4月。1991年4月，信濃總公司和香港信濃有限公司在雁田成立委托加工廠--雁田信濃電機(jī)電子廠（MSY），1994年3月成立了合資公司--東莞信濃馬達(dá)有限公司（SKY），1998年轉(zhuǎn)為獨(dú)資公司。經(jīng)過十余年的發(fā)展，東莞信濃馬達(dá)有限公司/雁田信濃電機(jī)電子廠（MSY/SKY）已具備生產(chǎn)世界精密馬達(dá)最先進(jìn)的技術(shù)和具有成為世界馬達(dá)行業(yè)一流公司的實力。公司可以生產(chǎn)用于辦公設(shè)備、家電、住宅設(shè)施等方面的STEP馬達(dá)、DR馬達(dá)、AC馬達(dá)、多面鏡馬達(dá)四大類，70多個品種，1000多個型號地址：廣東省東莞市鳳崗鎮(zhèn)雁田村祥新西路電話：（86）769-87772818 傳真：（86）769-87772134 郵編：523701 http://www.shinanomotor.com 回答完畢，請采納！！！1網(wǎng)址： http://www.shinanomotor.com

東莞信濃馬達(dá)有限公司基本情況1所屬行業(yè)2單位性質(zhì)3郵

2，我的電機(jī)是三相異步電動機(jī)在運(yùn)行時沒多久就發(fā)現(xiàn)很燙

如果出現(xiàn)電動機(jī)一相或兩相繞組燒壞（或過熱），一般都是因為缺相運(yùn)行所致。　　當(dāng)電機(jī)不論何種原因缺相后，電動機(jī)雖然尚能繼續(xù)運(yùn)行，但轉(zhuǎn)速下降，滑差變大，其中B、C兩相變?yōu)榇?lián)關(guān)系后與A相并聯(lián)，在負(fù)荷不變的情況下A相電流過大，長時間運(yùn)行，該相繞組必然過熱而燒毀。　三相異步電動機(jī)繞組為Y接法的情況：電源缺相后，電動機(jī)尚可繼續(xù)運(yùn)行，但同樣轉(zhuǎn)速明顯下降，轉(zhuǎn)差變大，磁場切割導(dǎo)體的速率加大，這時B相繞組被開路，A、C兩相繞組變?yōu)榇?lián)關(guān)系且通過電流過大，長時間運(yùn)行，將導(dǎo)致兩相繞組同時燒壞、如果停止的電動機(jī)缺一相電源合閘時，一般只會發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動，這是因為電動機(jī)通入對稱的三相交流電會在定子鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場，但當(dāng)缺一相電源后，定子鐵心中產(chǎn)生的是單相脈動磁場，它不能使電動機(jī)產(chǎn)生啟動轉(zhuǎn)矩。因此，電源缺相時電動機(jī)不能啟動。但在運(yùn)行中，電動機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場，所以，正在運(yùn)行中的電動機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是磁場發(fā)生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導(dǎo)致繞組燒壞。　　處理辦法：無論電動機(jī)是在靜態(tài)還是動態(tài)，缺相運(yùn)行帶來的直接危害就是電機(jī)一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。與此同時，由于動力電纜的過流運(yùn)行加速了運(yùn)行加速了過流運(yùn)行加速了絕緣老化。特別是在靜態(tài)時，缺相會在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中突然缺相更快更嚴(yán)重。所以在我們對電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和檢修的同時，必須對電機(jī)相應(yīng)的MCC功能單元進(jìn)行全面的檢修和試驗。尤其是要認(rèn)真檢查負(fù)荷開關(guān)、動力線路、靜動觸點的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。　　我介意你最好去維修店看看

異步三相電機(jī)

我的電機(jī)是三相異步電動機(jī)在運(yùn)行時沒多久就發(fā)現(xiàn)很燙

3，三相電機(jī)的相間電阻值多少為合格

阻值的大小與電機(jī)型號有關(guān)，沒有統(tǒng)一的數(shù)值。電機(jī)功率越小，電機(jī)繞組的線徑越小，繞組匝數(shù)越多，其阻值越大。三相電機(jī)的阻值一般在零點幾歐到幾歐，功率越大的電機(jī)，阻值越小。功率越大，電流越大，導(dǎo)線越粗，所以阻值越小。測量電機(jī)的直流電阻的原因直流電阻是電機(jī)繞組的一個重要參數(shù)。與電機(jī)繞組的設(shè)計方案、所采用電磁線的材質(zhì)、環(huán)境溫度等諸多因素有關(guān)。在電機(jī)的檢查試驗和型式試驗過程中，直流電阻檢測都是一個必須檢測的項目；對于規(guī)范生產(chǎn)的電機(jī)企業(yè)，會在電機(jī)繞組鐵芯浸漆前進(jìn)行直流電阻檢測，這樣可以避免不符合要求的產(chǎn)品進(jìn)入后續(xù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。測定直流電阻也是電機(jī)試驗的一項重要內(nèi)容。通過對實測電阻值的分析，可以初步判定被試電機(jī)繞組的匝數(shù)、線徑、并繞根數(shù)、接線方式及接線質(zhì)量等是否達(dá)到要求，以及繞組匝間有無嚴(yán)重的短路故障等。繞組的直流電阻要參與電機(jī)損耗計算和溫升計算，直接影響電機(jī)性能評價的效果。因此，繞組直流電阻的測定試驗應(yīng)選擇較高精度的測試儀表，力求檢測數(shù)據(jù)具有較高的準(zhǔn)確度。在電機(jī)試驗中測量繞組的直流電阻時，一般采用直流電阻測量儀表（如電阻測試儀、直流電橋等）直接測量，有時使用電壓、電流法。擴(kuò)展資料電阻構(gòu)成原則均勻原則：每個極域內(nèi)的槽數(shù)（線圈數(shù)）要相等，各相繞組在每個極域內(nèi)所占的槽數(shù)應(yīng)相等，每極槽數(shù)用極距τ表示。每極每相槽數(shù)（舉例）。對稱原則：三相繞組的結(jié)構(gòu)完全一樣，但在電機(jī)的圓周空間互相錯開120電角度。如槽距角為α，則相鄰兩相錯開的槽數(shù)為120/α。（舉例）。電勢相加原則：線圈兩個圈邊的感應(yīng)電勢應(yīng)該相加；線圈與線圈之間的連接也應(yīng)符合這一原則。如線圈的一個邊在N極下，另一個應(yīng)在S極下。（舉例）連線圈和線圈組：根據(jù)給定的線圈節(jié)距連線圈（上層邊與下層邊合一個線圈）以上層邊所在槽號標(biāo)記線圈編號。將同一極域內(nèi)屬于同一相的某兩個圈邊連成一個線圈（共有q個線圈，為什么？）將同一極域內(nèi)屬于同一相的q個線圈連成一個線圈組（共有多少個線圈組？）以上連接應(yīng)符合電勢相加原則連相繞組：將屬于同一相的2p個線圈組連成一相繞組，并標(biāo)記首尾端。串聯(lián)與并聯(lián)，電勢相加原則。按照同樣的方法構(gòu)造其他兩相。連三相繞組將三個構(gòu)造好的單相繞組連成完整的三相繞組△接法或者Y接法。10kW以上的電機(jī)主要采用雙層繞組。參考資料來源：搜狗百科-電阻參考資料來源：搜狗百科-繞組

三相電機(jī)的阻值一般在零點幾歐到幾歐，功率越大的電機(jī)，阻值越小，（要使功率大，電流就必須大，導(dǎo)線就越粗，所以阻值越小。）前幾天剛剛曾測量過一臺22KW電機(jī)的相間電阻，不到1歐。

根據(jù)W=UI=U*U/R，電機(jī)功率W越大，則R越小。三相電機(jī)的相間電阻根據(jù)電機(jī)功率大小不同，相間電阻也就不同。

因為電機(jī)三相繞組是連通的，我們用萬能表測量三相電機(jī)相間的電阻，是電機(jī)繞組的直流電阻（即漆包線本身的電阻，繞組電抗不在測量內(nèi)），阻值的大小與電機(jī)型號有關(guān)，沒有統(tǒng)一的數(shù)值。電機(jī)功率越小，電機(jī)繞組的線徑越小，繞組匝數(shù)越多，其阻值越大。

三相電機(jī)的相間電阻值多少為合格