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東莞三車連撞，三車相撞我方A車全責對方BC車無責AB車有人傷C車對B

來源：整理 時間：2023-05-11 20:35:00 編輯：東莞生活 手機版

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1，三車相撞我方A車全責對方BC車無責AB車有人傷C車對B

交通損害賠償的依據是交警部門出具的責任認定書，如果你方全責，則負有全部過錯責任。無責任方不承擔賠償責任。通常情況下，交通事故后的賠償會在交警部門主持下進行調解，如果不能達成和解協議，受損害方可向人民法院提起民事訴訟，就人身損害賠償主張權利。

三車相撞我方A車全責對方BC車無責AB車有人傷C車對B

2，三車前后相撞三輛車發生連環相撞責任怎么劃分

我哥們遇到過，在高速上，連續追尾，保險公司解答，只對追尾車負責，前車不管。A B C 三車 A追尾B導致B追尾C，那么保險只管A理賠B B需啟動保險理賠C 不是A全負責。因為道路安全法規定，車輛行駛需保持安全限定距離，停車也是一樣，所以不管。這真是保險公司給的答復。
追尾的

三車前后相撞三輛車發生連環相撞責任怎么劃分

3，司機掉頭致三車連撞是怎么回事

近日，一輛私家車因為掉頭導致了三輛轎車連撞的事故。今天大家一起去看一看掉頭致三車連撞的內容。12月26日7時許，于洪區吉力湖街北向南方向，三輛車撞在了一起，使本不寬敞的路面顯得更加擁擠?，F場的圍觀者還原了當時的情況。掉頭致三車連撞 主要原因警方還在詳查要分出主副責任人事發前，紫色公交車與SUV在相鄰的車道行駛，SUV突然左轉掉頭，駛向紫色公交車所在車道，紫色的公交車立即剎車，兩車沒有造成強烈地撞擊。太嚇人了~~~
國民的綜合素質亟待進一步地提高！

司機掉頭致三車連撞是怎么回事

4，三車連撞我負全責我司機本人和車上人員受傷我投保的保險公

你負全責是指你負責對方車的損失和車上人員的醫藥費和賠償。 全險這個說法不是標準的說法，不同的人理解的全險是不一樣的。 你自己車上的人員，包括司機在內，如果你沒有投保車上人員責任險或者叫司機和乘客責任險，你的保險公司是不賠你司機和車上人員的醫藥費的。因為他們是你車上的人員。 對方的交強險可以賠償你的車的一部分的人員醫藥費，是交強險規定的無責限額。交強險無責賠償部分為：財產損失100元，醫療費用1600元，死亡傷殘部分1萬元。這是對方可賠償你的。
我無話可說，樓上說的全對！其實你可以按邏輯想想，要是都給賠的話這個世界就亂了！
這個是對的 ~你可以看看你自己的交強險的保單上有一條上面寫的是 無責任賠付第三方。 這個你向對方樣交強險的保單就能賠付了。 這樣聽起來好象沒什么道理但是這個就叫“交強”啊~~~
如果你買有車上人員險，保險公司會給你理賠的

5，三汽車連環追尾怎么處理

三汽車發生連環追尾交通事故的，應根據具體情況來確定如何處理：　　1、如果事故三方對責任都沒有爭議的，首先應該盡量對現場拍照后先行轉移到不影響他人通行的地方，避免造成交通堵塞。之后應立即向交警報警和向保險公司報案，由交警按簡易程序出具事故責任認定，由保險公司對車輛損失進行定損。在車輛修理或受傷人員治療后，再根據交警認定的責任進行處理賠償。　　2、如果雙方對事故責任或原因有爭議的，應保護好現場并用時報警并向保險公司報案。由交警按一般程序進行事故責任認定，由保險公司對車輛損失進行定損。在車輛修理或受傷人員治療后，再根據交警認定的責任進行處理賠償?！兜缆方煌ò踩ā? 第八十六條 機動車與機動車、機動車與非機動車在道路上發生未造成人身傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現場，自行協商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。
很多條款法律沒有情理可以講，同一道路上追尾百分之百是后車責任，如果前車變道未完成產生的追尾，有些好點的交警叔叔還聽下雙方的陳述并酌情處理。 詳見北京交管網站： http://bjjtgl.gov.cn/publish/portal0/tab390/ 中的第二課程《關于追尾事故》 參考資料：北京市公安局交通理管理局網站

6，求三車連環碰撞處理辦法一車已經跑二車不賠 搜

如果人員沒有傷亡，且車輛損失作價在2000元以內的，可以實行快速理賠，就是雙方保險公司現場取證，之后各修各車，這樣比較方便和合算。如果進事故大隊處理，一是時間太久，二是停車費、定損費用等等也是一筆額外支出；三是對方僅有交強險，顯然不會賠償自己多少，不如自己承擔責任由雙方的保險公司互賠，能夠最大限度的減少自己的損失。
二車是老手，這樣的解決方案我看可以。當然需要跟你的保險理賠員確認一下。其實沒什么人傷的話，時間就是利益，錢嘛都是花保險公司的，責任無所謂的。責任爭來爭去都是替保險公司省錢，浪費自己的時間。
一車和二車發生了刮碰了嗎？還是二車為了躲避一車才撞了你的？如果一車和二車確實發生了刮碰，那不妨像二車車主所說的，對你沒什么影響的！
三車追尾怎么算責任，主要內容如下：如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。因此發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。國暉交通事故律師解答：一、交通事故責任如何劃分交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理的基礎，將直接關系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據材料和計算數據進行全面、合理的分析和認定。(一)全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。(二)主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。(三)同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。二、交通事故特殊情況下責任如何劃分(一)一方當事人有下述行為的，承擔全部責任：1、當事人故意破壞;2、偽造現場;3、毀滅證據的;4、發生交通事故后當事人未立即停車，未保護現場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的;(二)當事人均有下述行為的，共同承擔責任：1、當事人故意破壞;2、偽造現場;3、毀滅證據的;4、發生交通事故后當事人未立即停車，未保護現場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的;但是，機動車與非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任。依法可以撤離現場、自行協商處理的交通事故除外。(三)發生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔事故的全部責任;但是，有證據證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。更多交通事故詳情，請上 中國交通事故賠償網http://www.peichang.cn 咨詢了解。

7，三車連環相撞

三車追尾怎么算責任，主要內容如下：如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。發生三車追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗后，并結合其他情況進行綜合判斷后得出的。多車追尾，一人無法判定責任，需要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關系。因此發生追尾事故后，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。并及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的復印件，向保險公司索賠。國暉交通事故律師解答：一、交通事故責任如何劃分交通事故當事人的責任，是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實，依據交通法規而作出的鑒定。它是以責論處、處罰得當、賠償合理的基礎，將直接關系到當事人要承擔刑事、民事和行政責任問題。因此，必須充分運用各種證據材料和計算數據進行全面、合理的分析和認定。(一)全部責任和無責任。完全由當事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責任，而與事故無直接因果關系的另一方無責任。(二)主要責任和次要責任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。(三)同等責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為，情節相當，各方負同等責任。二、交通事故特殊情況下責任如何劃分(一)一方當事人有下述行為的，承擔全部責任：1、當事人故意破壞;2、偽造現場;3、毀滅證據的;4、發生交通事故后當事人未立即停車，未保護現場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的;(二)當事人均有下述行為的，共同承擔責任：1、當事人故意破壞;2、偽造現場;3、毀滅證據的;4、發生交通事故后當事人未立即停車，未保護現場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的;但是，機動車與非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任。依法可以撤離現場、自行協商處理的交通事故除外。(三)發生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔事故的全部責任;但是，有證據證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。更多交通事故詳情，請上 中國交通事故賠償網http://www.peichang.cn 咨詢了解。
今天中午11點，在東南湖大路有一輛三輪車和三輛汽車連環相撞。
夢境與兇吉禍福無關 不少人有這樣的苦惱：入睡后，常常做噩夢，甚至被驚醒。由于睡不好，次日頭昏腦漲，影響了工作和學習。有的還擔心噩夢會給自己帶來厄運，造成心理上的恐懼和不安。 其實，做夢是人在睡眠過程中產生的一種正常心理現象。一般情況下，人在睡眠時大腦神經細胞都處于抑制狀態，這個抑制過程有時比較完全，有時不夠完全。如果沒有完全處于抑制狀態，大腦皮層還有少數區域的神經細胞處于興奮，人就會出現夢境。由于少數細胞的活動失去了覺醒狀態時的整個大腦皮層的控制和調節，記憶中某些片斷不受約束地活躍起來，可能就表現出與正常心理活動不同的千奇百怪的夢。此時，與語言和運動有關的神經細胞倘若也處于興奮狀態，那就不光會出現夢境，還會說夢話或發生夢游的現象。 那么怎樣才能減少噩夢呢？ 注意睡眠的身體姿勢。一般采取右臥睡眠較好。仰著睡的時候，雙手雙腳自然垂直，枕頭不要過高。要糾正趴著睡覺的不良習慣。 解答團隊： 夢墜千年城！
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