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1，中國最大的港口是
2，最大的港口是
3，廣東省那個港口最大
4，東莞最大的港口是哪個具體位置
5，我國最大的港口是
6，東莞最著名的港口是
7，中國最大的港口是哪個

1，中國最大的港口是

上海港是我國最大的港口，也是世界著名的國際貿易大港之一

中國最大的港口是

2，最大的港口是

我國最大的港口：秦皇島港

世界最大的港口－荷蘭鹿特丹

最大的港口是

3，廣東省那個港口最大

黃埔港

廣州港：5億噸廣州港包括內港港區、黃埔港區、新沙港區、南沙港區，是華南地區綜合性主樞紐港茂名港：3.5億噸深圳港：2.8億噸湛江港：1.6億噸惠州港：1.6億噸珠海港：1億噸

廣東省那個港口最大

4，東莞最大的港口是哪個具體位置

太平港區（虎門港區）位于珠江口太平水道東側的虎門鎮（原稱太平鎮），港區由外港和內港兩部分組成，外港沿岸線長14公里，內港沿岸線長13公里。太平港受海洋性氣候影響。6－10月為臺風季節，臺風侵襲時出現暴潮，對錨地作業有影響。潮型多屬一日兩回潮，帶有日潮不等的混合潮，當月赤緯最大時(朔望)高高潮與低高潮相差1.5米，低低潮與高低潮相差幾乎相等。

5，我國最大的港口是

上海港是我國最大的港口上海港是我國最大的港口，也是世界著名的國際貿易大港之一。港區分布在長江口南岸和黃浦江兩岸。岸線長173.1公里。航道平均水深8米。共有碼頭泊位約400個，浮筒泊位100多個，其中萬噸級泊位46個，設備先進的集裝箱專用泊位4個，另有300多個貨主專用碼頭。港口設有13個裝卸公司及上海港客運總站。還有修建、駁船、船拖等公司及機修廠等單位。各裝卸公司實行專業分工，互相配合，形成一個綜合性的運輸樞紐。上海港控長江之咽喉，據我國海岸線的中心，鄰近太平洋環航線。上海港還依托于全國最大的工商業城市——上海市，有富饒的長江流域為其經濟腹地。對外陸路交通便利，有鐵路、公路相連；內河航道縱橫。港區深入內陸，能避風浪，終年不凍，四季通航，二萬噸級船舶可乘潮入港，自然地理十分優越。

6，東莞最著名的港口是

虎門港　　虎門港的發展定位為具有完備的商貿物資裝卸儲運功能、快捷高效的中轉換裝功能、通達的物流聯動功能，以集裝箱為主、工業港為輔的現代化港口，由北向南劃分為麻涌、沙田、沙角、長安、和內河五大港區，分期建設5000-50000噸散貨、油氣化工和集裝箱泊位。近期以沙田港區的“兩港兩城”為開發重點，即立沙島石化港、西大坦集裝箱商貿港，橫流新城和威遠新城。立沙島四面環水，人煙稀少，海岸線長近10公里，水深-12米以上，符合油氣化工產品儲存的安全條件要求，規劃建設成為擁有10個5萬噸級泊位的大型油氣化工碼頭和臨港石化工業園區。西大坦集裝箱商貿主港區是開發區的核心和重點，也是東莞港口物流基地的龍頭，總用地面積超過5平方公里，承擔港口作業，物流倉儲、濱海商住、公建服務和生態綠化五大功能，碼頭作業區規劃建設3.5萬噸至5萬噸級集裝箱泊位12個，全部建成后年吞吐量超過500萬標準箱。配套建設港口指揮調度中心、行政管理服務中心、展示中心、國際商貿中心、海員公寓等生產、生活設施，逐步建設成為專業化、規模化、信息化、現代化的港口物流基地。虎門港以“兩港兩城”為基礎的依托，發展成為符合東莞產業特征和社會經濟發展需要的原材料和產成品的疏運港和集散中心，成為立足本市，輻射珠三角，聯通海內外的港口物流樞紐。　　虎門港則以港口為載體和依托，突出港口特色和優勢，按照“特色經濟、繁榮港口、活力新區、海濱新城”的定位和“總體規劃超前、基礎設施配套、產業布局合理、服務功能完善、產業優勢突出、生態環境優美”的原則，把港口資源的開發利用與港后地區的產業規劃和城市規劃有機結合起來，大力發展港口經濟和海濱新城，高標準、高起點建設具有“藍海灣、生態河、現代港、濱水城，綠帶網、產業園”特色的現代化港口經濟開發區，營造最適宜居住和創業的生態和經濟環境。

你好！虎門港希望對你有所幫助，望采納。

7，中國最大的港口是哪個

港口/數量/全國位次上海 37896 1 寧波 22586 2 廣州 21519 3 天津 20619 4 青島 16265 5 秦皇島 15034 6 大連 14516 7 深圳 13525 8 舟山 7360 9 福州 5941 10 上列數字可以說明;上海是中國最大的港口. 我國最大的港口——上海港，寫下集裝箱裝卸新紀錄：到11日，集裝箱吞吐量突破800萬箱，成為中國大陸首個集裝箱吞吐量超800萬的大港，躋身世界集裝箱一流大港的行列。自1978年上海港開辟首條中國至澳大利亞集裝箱班輪航線，當年的吞吐量不足2000標準箱。此后，上海港的集裝箱運輸迅猛發展。1984年集裝箱吞吐量首次突破10萬箱。1990年吞吐量為45萬標準箱，1994年突破100萬箱，1996年躍升到近200萬箱，1999年達到421.6萬箱，去年為634萬箱。今年11月、12月輕松跨越700萬、800萬兩個臺階。今年1至11月的集裝箱吞吐量為773．6萬箱，同比增長34．6％。全年將超過840萬箱，接近位居世界第4位的高雄港水平。在高速發展的集裝箱運輸產生強勁推動力，全港的裝卸生產也不斷攀高。1984年，上海港登上億噸大港的臺階；僅僅15年，到2000年，上海港又一躍2億噸大港，成為繼鹿特丹、新加坡之后世界第三大港，也成為世界上發展最快的港口之一。去年，上海港的吞吐量達到2．2億噸，今年上半年上海港吞吐量達到1．25億噸，比去年同期增長17．2％；全年預計可以突破2．6億噸，逼近世界第二大港的水平。上海港以廣闊的經濟腹地為依托，有干支直達的巨大網絡，成為航線最多、航班密度最大的港口。目前，上海港在全球12個航區都有航班，從上海港與世界400多個港口有貿易往來7a686964616fe4b893e5b19e31333264633433，每天都有前往歐洲、北美的航線，每周有航班駛往地中海、波斯灣、澳大利亞等。每月到世界各地的航班達1357個。與此同時，上海港發揮江海轉運的有利區位，形成公路、水路、鐵路、航空等多種運輸方式聯運的格局，增強了對長江流域和沿海港口的輻射能力，已形成聯通全國40個港口、有10多家航運公司加盟的內貿集裝箱水運網，內貿集裝箱航班達到了每月120多班。突破了800萬箱的上海港，提出了新的發展目標，明年集裝箱吞吐量將突破950萬箱，力爭達到1000萬標準箱，提前1年實現原定目標，為上海加快建設國際航運中心奠定堅實的基礎。

天津港5萬噸級深水港行列，成為世界最大人工深水港。

上海港。。。

上海港最大。上海港位于長江三角洲前緣，居我國18000 公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港，我國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2009年貨物吞吐量位居世界第一，集裝箱吞吐量世界第二。榮獲中國世界紀錄協會世界貨物吞吐量最大的港口世界紀錄。