東莞漂移學(xué)校，請問在哪可以學(xué)賽車駕駛和漂移

來源：整理時(shí)間：2023-02-24 16:17:17 編輯：東莞生活手機(jī)版

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1，請問在哪可以學(xué)賽車駕駛和漂移
2，漂移學(xué)院
3，廣東有多少間賽車培訓(xùn)學(xué)校分別在哪里費(fèi)用需要多少請?jiān)敿?xì)回答百度知

1，請問在哪可以學(xué)賽車駕駛和漂移

千萬不要靠看什么頭D爛片來學(xué)，這種爛片都是誤導(dǎo)人的。先網(wǎng)上看看具體的操作流程，然后找個(gè)開車技術(shù)好些的人指導(dǎo)一下在車失控的時(shí)候應(yīng)該怎么做，再就是找一個(gè)路樁樣的東西擺好（找個(gè)空曠的場地），先練習(xí)手剎帥尾，練習(xí)到在一定速度的情況下能讓車以離路樁最近的距離甩過去，也就是在路樁的邊上打了個(gè)轉(zhuǎn)，初學(xué)不用苛求進(jìn)度太快，太快的話容易出事哦。我這些是從一個(gè)漂移網(wǎng)上看的，還有很多步驟我沒寫，太多了，忘記了，我這只是建議，因?yàn)榇蟛糠秩耸沁@樣練的。建議你還是找會(huì)的人或者參加專業(yè)的賽車培訓(xùn)比較好。

請問在哪可以學(xué)賽車駕駛和漂移

2，漂移學(xué)院

實(shí)話告訴你中國沒有漂移學(xué)校漂移在中國是非法駕駛所以被抓住一般都會(huì)吊銷你的駕照如果你想學(xué)習(xí)的話最好失去寬闊的球場或者荒廢的馬路用油漆涂上地面這樣方便你入彎看清楚路線但我可以告訴你千萬不要去山路頭文字D只是一個(gè)專業(yè)水平的人物才能去完成你先學(xué)習(xí)手剎車人后控制油門離合這樣對車子熟練了就可以嘗試下一種打滑的方法直路行駛中拉起手剎之后打方向 2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎 3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向 4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車 5.功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。其中3，4是利用重量轉(zhuǎn)移（后輪重量轉(zhuǎn)移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用于前驅(qū)車和拉力比賽用的四驅(qū)車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因?yàn)檐嚨倪\(yùn)動(dòng)路線會(huì)有很大的不同。重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多只可能比普通過彎高一點(diǎn)，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低！如果你能看明白上面的那么你就可以去試試看了或者我不知道你的是什么車 FR和FF 有很大的區(qū)別 4WD更是天壤之別我的QQ617913738 可以聊聊的

漂移學(xué)院

3，廣東有多少間賽車培訓(xùn)學(xué)校分別在哪里費(fèi)用需要多少請?jiān)敿?xì)回答百度知

要想成為賽車手請往下看！進(jìn)行一次培訓(xùn) 只要你有兩年以上的駕齡，就可以參加賽車培訓(xùn)。筆者了解到，中汽聯(lián)對賽車駕照培訓(xùn)進(jìn)行了改革，指定了全國三個(gè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地，分別是上海大眾333車隊(duì)、北京汽聯(lián)基地和昆明紅河車隊(duì)。培訓(xùn)時(shí)間為3天，培訓(xùn)完了通過考核發(fā)給臨時(shí)C照。據(jù)了解，上海大眾333車隊(duì)今年賽程安排較滿，初步安排6期左右。最近的一期將在5月21日－23 日舉行，培訓(xùn)人數(shù)的最低名額要求是15人。整個(gè)培訓(xùn)費(fèi)用為6000 元，包括執(zhí)照費(fèi)、訓(xùn)練費(fèi)以及一套連體賽車服和一雙賽車鞋。此外，車隊(duì)還會(huì)安排專車接送學(xué)員往返于市區(qū)和訓(xùn)練場。考一本賽車照經(jīng)過培訓(xùn)，并且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個(gè)等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和super 級（F1車手專用）。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內(nèi)賽事，E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領(lǐng)航員，不能參加全國性質(zhì)的比賽，至于培訓(xùn)合格發(fā)給的臨時(shí)C級在兩年內(nèi)至少參加兩次全國性質(zhì)的比賽才能轉(zhuǎn)為正式C級。目前國內(nèi)賽車手的駕照是由國際汽聯(lián)授權(quán)中國汽聯(lián)頒發(fā)的，正面為中文，背面是英文。據(jù)介紹，國內(nèi)有20多名優(yōu)秀賽車手拿到了C級照。改裝一輛賽車這個(gè)環(huán)節(jié)需要大量資金的投入，這也就是為什么賽車運(yùn)動(dòng)離一般人很遙遠(yuǎn)的重要原因。雖然改裝的費(fèi)用昂貴，但對于外界關(guān)于賽車運(yùn)動(dòng)就是燒錢的說法，筆者并不表示認(rèn)同。如果一般的車迷只想過過癮，俱樂部還有一系列各種檔次的配置，可以根據(jù)車手以及車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來決定。能上拉力賽道的最低配置，即是對一些小部件進(jìn)行改動(dòng)，增加一定的安全性，保留發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件，價(jià)錢為2萬至3萬元，包括必要的方向盤、座椅、四點(diǎn)或六點(diǎn)式安全帶、入門級避震器等簡易配置。如果成為俱樂部成員還會(huì)贈(zèng)送比賽訓(xùn)練用服裝等等配置，會(huì)員費(fèi)是一年100元。而一般的車手和車手改裝的費(fèi)用都要達(dá)到至少20萬元左右。參加一次比賽參加比賽環(huán)節(jié)的花費(fèi)也比較大，這些錢主要是用在比賽過程中對賽車的維護(hù)。一般參加一次全國性的比賽，從報(bào)名到保險(xiǎn)整個(gè)程序不會(huì)超過2000 元。不過，這個(gè)數(shù)字僅僅是比賽維護(hù)費(fèi)用的一個(gè)零頭。大車隊(duì)的運(yùn)營費(fèi)用一般都比較高，有數(shù)量賽車的大車隊(duì)參加比賽的費(fèi)用在100萬元左右。一般小車隊(duì)和個(gè)人每臺(tái)車則在6左右有兩個(gè)方法成為車手的途徑，一種就是屬于花大量錢的途徑和花少量錢的途徑，不花錢的途徑就麻煩你幫忙洗賽車了。那我就先說說花大量錢的途徑，首先還是要按照中國汽車聯(lián)合會(huì)的要求去參加賽車培訓(xùn)，考取一張D級臨時(shí)拉力賽照。一般初級培訓(xùn)全國均價(jià)是6000左右，培訓(xùn)三天，培訓(xùn)內(nèi)容也就是一般駕駛賽車的技術(shù)和一些安全措施等等，不會(huì)教給你們太高深的駕駛技術(shù)，因?yàn)槟隳菚r(shí)候還處在初級階段。OK，拿到了D級臨時(shí)的拉力賽車執(zhí)照后你就很開心的成為了一名賽車手了，不過是初級的車手，接著往下看看就知道你還早了。根據(jù)汽聯(lián)規(guī)定，你拿著D臨拉力賽照必須參加兩站全國汽車短道拉力賽，那這樣你第二年就可以換成D正式賽照了。說到全國汽車短道拉力錦標(biāo)賽和全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽我就需要解說一下，因?yàn)楹芏嗯笥褜@兩個(gè)名稱很難理解。首先你拿到D臨時(shí)賽照后你可以報(bào)名參加的是全國汽車短道拉力賽當(dāng)中的B組比賽（業(yè)余組別），那等你有機(jī)會(huì)能在B組拿過任何一個(gè)分站前三名后，下一年你就可以參加A組比賽（專業(yè)組別）。你能在A組當(dāng)中跑出很好成績甚至是奪得多個(gè)分站冠軍或者年度總冠軍后你再去參加全國拉力錦標(biāo)賽，你就會(huì)感覺到里面的高手太多了，你拿不到冠軍的，甚至都是被刷到收尾這樣的成績。好了說回正題，如果你有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，那么當(dāng)你拿到D正式拉力賽照后其實(shí)你已經(jīng)是個(gè)賽車手了，已經(jīng)達(dá)到目的了，那么再往下就要花大錢了。你可以不用參加任何短道分站賽了，你看看中國CRC（全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）中，你比較喜歡比哪個(gè)組別，有N4，N2，S1，S2，S3那么多個(gè)組別，你可以任意選，那些組別N4組別屬于最高組別比賽，也是高手最多，花錢最多的組別，不過你可以選擇開四驅(qū)賽車EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很強(qiáng)烈的過彎漂移那種快感。那我就拿N4來說好了，因?yàn)槲遗躈4的所以比較了解情況。你初出茅廬就不要指望有車隊(duì)會(huì)請你，那么你就得自己買臺(tái)N4賽車來跑跑了，一般買半退役N4賽車的價(jià)錢在25-50萬之間，這取決與你選的賽車裝備的情況。那你買好了賽車后最省錢的方法就是去找個(gè)車隊(duì)，讓他們負(fù)責(zé)你的后勤維修和賽車油什么的，一般自己帶車加入車隊(duì)跑，車隊(duì)一般收取一場服務(wù)費(fèi)是3萬至4萬。車隊(duì)提供維修，提供一般航油，負(fù)責(zé)調(diào)你車電腦，輪胎，就只有這樣。然后你就這樣慢慢的跑吧，一年跑5站比賽，你還要準(zhǔn)備幾十萬是給賽車換零件和修車的錢，等你花了過百萬后就會(huì)出現(xiàn)兩種情況了，一就是你確實(shí)有實(shí)力，那么那些拉力車隊(duì)就會(huì)考慮請你做車隊(duì)拿積分的車手，那么這樣的話你就不用出錢，什么都不用管，車隊(duì)會(huì)幫你負(fù)責(zé)你來回吃住所有費(fèi)用，賽車當(dāng)然更不用擔(dān)心，車隊(duì)會(huì)幫你準(zhǔn)備好賽車還有給你用車隊(duì)最好的資源，你還可以每場有比賽出場費(fèi)用，你就成為了一名真正的職業(yè)車手了，這所有的前提條件就是一開始你得自己花錢參加比賽。那另一種情況就是你跑不出什么成績，那么你就只有繼續(xù)自己花大量的錢來跑比賽，屬于自費(fèi)車手了。上述基本把成為車手的路程和大家介紹完了，那上面是屬于有經(jīng)濟(jì)條件的，那沒那么多錢的你也別擔(dān)心，只要你認(rèn)為自己是天才車手有實(shí)力車手就還是有車隊(duì)請你的

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