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東莞二手車江鈴貨車,東莞二手小貨車

來源:整理 時間:2022-12-07 09:46:33 編輯:東莞生活 手機版

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牌子不重要。千萬不要買電噴歐3發動機配置的。除非你有足夠的錢去加好油,足夠的錢去換油嘴,高壓泵,歐3發動機的保養費用很是驚人。建議您買輛順達或凱運配置歐2發動機的即可,雖然發動機噪音大點,但是耐用,維修費用低,4s店人員誠心提示

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慶鈴是掛五十鈴車標的(就是國產五十鈴),江鈴是掛江鈴車標的,就是說慶鈴是有五十鈴授權的技術,其實兩車都是用五十鈴的發動機的,從技術上看慶鈴好一點,但是貴一點。 那種性能好點,就要看發動機了,兩車都有原裝進口發動機,組裝發動機,國產發動機選擇,如果想好一點,就選原裝進口發動機那款車型咯,至于品牌、車架、技術都是大同小異的,選這種貨車是看發動機的,如果選原裝進口發動機的羊城也很好用,至于價錢原裝進口發動機的要十來萬

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網友總結的二手車折舊費率計算經驗,希望對你有所幫助。車輛使用年限二手車價格相比前一年折舊率第一年總價(包括各種稅費和保險)*0.7525%第二年車總價(包括各種稅費和保險)*0.6015%第三年車總價(包括各種稅費和保險)*0.4515%第四年車總價(包括各種稅費和保險)*0.3510%基本上的折舊到第五年的時候就到底了價格不會出現太大浮動。如果有事故記錄則另行考慮。
實用簡約 江鈴順達 2007年3月,江鈴順達輕卡上市,定價最低在6.38萬元,在輕卡市場中,6萬元左右的輕卡屬于中價位的產品,也是國內輕卡成長最快的細分市場,在這一價格區間集中了江淮康鈴、江淮駿鈴、奧鈴捷運、東風金霸、羊城等眾多輕卡品牌。4幾個月過去了,市場檢驗結果表明,江鈴順達深受二、三級市場消費者的青睞。截至2007年7月,順達已銷售超過4000輛。江鈴順達是一款定位于“實用至上”的輕卡產品,同江鈴凱運老款共線生產,這使它傳承了江鈴素有的品質,確保了發動機、變速箱、車架等核心部件的性能和質量。駕駛室外形沿襲了jmc輕卡的經典設計,對前臉的中網做了改進,在內側加裝了一根防撞梁。由于五十鈴輕卡的外形已經深入人心,順達在這方面沒有做很大改進。江鈴順達采用江鈴4jb1柴油渦輪增壓發動機,動力強勁,提速性能好,爬坡能力強,空車最高時速可以達到110公里/小時,在輕卡中動力表現相當出色。該發動機省油耐用,實際油耗在市內路況百公里大約9升,普遍30萬公里無大修,最多可實現60萬公里無大修。相信隨著燃油稅政策的出臺,節油將會成為順達的一大優勢。江鈴順達將更多的零部件國產化,以降低用戶購買成本,創造更高的性價比。但所有的國產零件都經過嚴格的實驗,確保達到或接近同等品質。在保證發動機、變速器、底盤等核心部件高質量的同時,以客戶主要需求為核心,簡化了部分附加配置:空調標配改為選配,減除了側三角窗。點煙器、電子鐘等一些不經常使用的配置予以取消。內飾簡單,采用卡帶式收音機,沒有配備電動窗、中控鎖等裝置。充分滿足了一些用戶對高性價比的的需求。順達受歡迎的一個原因還在于它的價格。最大化降低了用戶的購買成本,比目前江鈴主流的jmc輕卡在價格方面下探了10000元左右,二手車保值率高,更適合事業剛起步的私營企業及個體業主。有助于他們降低創業成本,但又不不降低創業品質。 試車評價 此次試駕車輛為一款單排順達廂式輕卡,由于受場地限制,記者只是對其進行了簡單的路試。由于采用了五十鈴技術的4jb1發動機,該車動力輸出平順,在三檔變四檔時加速性能突出,但動力強勁的同時,發動機的噪音也略顯偏大,不過據廠家介紹最近推動出的高壓共軌發動機噪音降低了25%,而且動力更強勁。在操控方面,沒有采用助力裝置,離合器較沉,且由于新車緣故,檔位清晰但掛擋時發澀。該車采用油剎,制動靈敏有力,作為一款定位于城市物流的輕卡,良好的制動性相當關鍵。轉向非常靈活,由于采用的方向盤直徑較大,在行駛中稍打方向便能實現并線,但轉向相對于貨車而言過于靈敏,需要適應。在內飾方面給人最大的感受就是簡約實用,一些會增加車輛成本的裝置都被簡化掉了,舒適性有所下降,好在該車的賣點是“實用至上”,并不以舒適性取勝。主要體現了江鈴順達以“高質減配”的方式實現對中端產品市場份額的爭奪,對用戶而言,6萬元左右的產品又多了一個不錯的選擇。江鈴順達這款輕卡總體來說在發動機、變速箱、車架等核心部件方面確實達到了高端輕卡的水平,省去了一些舒適性裝置,從而使得整車具有較高性價比。作為一些對動力、品質、性價比要求較高,對舒適性不是特別在意的個體用戶應該是一個不錯的選擇,而順達在上市以來的良好市場表現也充分印證了其這一特點,體現了江鈴輕卡產品的準確定位。 內外兼修 江鈴凱運 2004年5月18日江鈴凱運輕卡正式上市。在延續和發展了五十鈴技術標準和質量要求的同時,江鈴凱運以簡約流暢外觀、和諧內部環境和精良配備為特點,曾獲得中國城市物流推薦用車、中國高檔輕卡最暢銷車型等榮譽。產品定位于行業客戶和實力企事業單位以及海外市場,并于2007年推出歐iii升級版。截至2007年7月銷售超過8000輛,并呈逐步增長趨勢。凱運的流線形前臉設計新穎別致,中網、面罩、保險杠搭配和諧,與其流線形前臉達到統一。新型的車門、新式的門把手設計,加之以車體的彩條、標牌裝飾,散發強烈的時代氣息。前后保險杠使外觀渾然一體,確保行車安全;車燈光照度好,夜間行車更安全,同時更顯豪華氣派,是引人矚目的“點睛之筆”;組合尾燈造型獨特,光照度好,美觀安全。寬大的貨廂,提供了足夠巨大的企業宣傳廣告載體。原廠貨柜采用陰極電泳技術,與駕駛室同質量、同壽命。駕駛室空間寬闊,豪華款的仿桃木內飾
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