鄭州的高速發展，足以讓所有中州人感到震驚，誰都無法預料鄭州將來會發展成一座什么樣的大都市，當鄭州擴到六環的時候，兼并洛陽和開封的時日也就不遠了，真到了那一天，鄭州的名字不知道還是不是叫鄭州，尚未可知。鄭州的最嚴交通治理每年都會進行，每年的時間和地點也不固定，去年是在2018年9月9號在二七廣場附近針對電動車載貨進行了治理。

1、鄭州的城市交通規劃怎么樣？

鄭州城市的擁堵問題，不是規劃者失敗了，而是城市的發展速度太快，讓人猝不及防。只要了解鄭州歷史，大家都知道鄭州是用火車拉來的一座城市，它以先前不足兩萬人的鄭縣，發展成今天城區人口七百萬的大都市，不是一朝一夕形成的，其中的眾多問題，也不是一朝一夕可以解決的，相信這些問題，還會持續很長一段時間。2010年時，鄭州市四環內已基本完成布局，五環亦在籌備之中，

以前，東西走向的主要干道有航海路，隴海路，中原路，農業路組成大框架。南北主干道有大學路，京廣路，新鄭路，城東路構成，本以為這樣的布局就可以滿足城市發展的需要了，沒想到后來在西邊搞了個高新區，連西流湖都包進去了。再后來又搞個城東新區，再加上一個航空港，往南又搞個龍湖大學城，別墅區，商品房開發處，城市框架一下子增長了好幾倍，加上城中心人口不斷增長，不擁擠就奇了怪了，

二七銀基是鄭州的商品集散地，更是物流業最為發達的地區之一。加上火車站客車站相對較近且客車站較多，雖然火車站建了個新西大廣場，仍然無法滿足這一地區的需要，擁堵成了這一區域的標志，如何解決擁堵，成為市政府最為頭疼的大事之一，鄭州的高速發展，足以讓所有中州人感到震驚，誰都無法預料鄭州將來會發展成一座什么樣的大都市，當鄭州擴到六環的時候，兼并洛陽和開封的時日也就不遠了，真到了那一天，鄭州的名字不知道還是不是叫鄭州，尚未可知。

2、鄭州“升級版”交通整治，騎車過斑馬線記得下車推著走,你怎么看？

剛看的直播，我都不知道說什么好了，只能說他們一定沒有騎過電動車。電動車的油門在把上，不留意的話很容易把車推飛出去，這個一點都不夸張，對于女同志來家，關掉電開關，她們推起電動車一定很吃力，女漢子除外，推到半路變紅燈了，想想就為她們著急。試想一下，有些路口紅綠燈等待時間特別短，下車，推車，車水馬龍的，剛下車綠燈卻要變燈了，一著急，右手不自覺扭了一下，連人帶車很容易竄出去，肯定要出事，

3、鄭州：嵩山路亂停放一律拖走，農業路集中整治交通亂象,你怎么看？

鄭州是全國無愧的，出門各種花錢，經常找不到路牌，只能靠手機地圖。騎個電動車，沒有可以走的非機動車道，基本停個電動車都收費，就連地鐵口公認的免費處，也有人收費，開車找不到停車的地方。好不容易找個面館，隨便吃個面都十幾塊，租個房子，遍地的黑中介布滿坑等你跳，市場上的招聘基本上都是皮包公司和工廠，各種坑蒙拐騙，房地產銷售，醫藥銷售，農藥銷售，各種服務員，，，還有各種工廠。

4、鄭州開展交通秩序大整治，增加電子抓拍設備，“緊盯”各種違法行為,你怎么看？

早該整治了！鄭州交通確實亂想叢生：機動車機動車不禮讓斑馬線；假牌、套牌；闖禁行、闖紅燈；酒駕、醉駕、毒駕；亂停車、亂變道、亂鳴笛、亂用燈光、亂拋物等交通違法行為，嚴查非機動車及行人逆行、闖紅燈、亂停亂放、違法載人、上高架、攔車散發小廣告、攔車乞討、橫穿馬路及翻越護欄等屢禁不止！威脅人的安全，引發交通擁堵，損害城市文明形象，降低城市品味。

5、鄭州最嚴交通整治“加強版”，數十人出動，紫荊山這些亂象被整治,你怎么看？

感謝邀請，這已經不止一次是鄭州的最嚴交通整治了，這幾天鄭州又對全市的交通進行了整治，首先是4月12號在紫荊山附近對過往的電動車、車輛進行了整治，該批評教育的就教育，該勸導的就勸導，該罰款的就罰款，還在周邊將共享單車等統一擺放，目的是為了規范出行，保證交通安全。紫荊山廣場位于金水路和紫荊山路交叉口，確實人流量很大，最近附近還有綠化工程，人們只能站在路邊等公交，因此規范出行更顯得很有必要。