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1，閩南廈漳泉地區是什么的簡稱
2，想知道漳州市廈漳大橋在哪
3，廈漳大橋在哪里
4，廈漳有可能合并嗎
5，廈漳跨海大橋的橋梁歷史
6，廈漳泉三角區是哪三個地方啊
7，廈漳泉大都市區的簡介
8，廈漳大橋什么時候開通
9，廈漳大橋在什么位置
10，廈漳泉城際軌道是什么
11，想知道廈門市廈漳大橋在哪廈門出口在什么具體位置

1，閩南廈漳泉地區是什么的簡稱

廈門漳州泉州

閩南廈漳泉地區是什么的簡稱

2，想知道漳州市廈漳大橋在哪

廈漳跨海大橋位于漳州九龍江入海口，北連廈門海滄投資區，南接招商局中銀經濟開發區。北端起于角嵩路與青龍路交界處，南端止于漳州開發區的中埔。

想知道漳州市廈漳大橋在哪

3，廈漳大橋在哪里

從廈漳大橋，海滄區青礁，橫跨九龍江入海口的房子在盧浮宮結束。全長9.7公里，1290米長的主橋（主跨720米），五跨連續半漂浮電纜斜拉橋，主塔是高222米;雙向六車道高速公路標準建設，設計車速100公里/小時，路基寬33.5米，橋寬33米。

廈漳大橋在哪里

4，廈漳有可能合并嗎

可以合并合并之后就變成不一樣的一個效率。

5，廈漳跨海大橋的橋梁歷史

2008年11月17日起，廈漳跨海大橋正式動工建設。主塔封頂廈漳跨海大橋計劃于2012年7月初合龍，預計仍按計劃于2013年上半年貫通，屆時漳州灣南北岸的車程將由2小時以上縮短到20分鐘。2011年12月22日封頂，經過中國中鐵大橋局集團五公司施工人員的艱苦奮戰，高達227米的塔柱高高聳立。在施工中，該公司充分發揮人、財、物和技術等方面的優勢，進一步優化施工組織方案，采取24小時不間斷施工，加快施工進度，趕在新年到來之前實現了主塔封頂目標。主橋合龍2012年07月06日，廈漳跨海大橋北汊主橋合龍，預計年底貫通，2013年將實現通車。合龍的北汊主橋是廈漳跨海大橋的主體工程，該橋長1290米，其中主跨780米，滿足三萬噸級船舶安全通航，采用雙塔雙索面五跨連續半漂浮斜拉橋型式，在同類型橋梁中位居全國第六、世界第九。廈漳跨海大橋建成后，將極大地改善廈漳兩地的交通條件，縮短兩市的距離。漳州的廣闊腹地和豐富岸線資源將為北岸的廈門提供巨大發展空間，廈門的生機與活力也將帶動漳州更快更好發展，促進廈漳兩地融為一體。此外，大橋的建成還將推動整合廈門灣港口資源，利用兩市港口優勢，加快廈門灣經濟集群建設發展，共同促進經濟、社會的發展。廈漳跨海大橋2013年5月通車廈門市區到漳州港區，2小時車程將直接縮短為30分鐘。昨天，廈門鷺島網記者從建設方了解到，廈漳跨海大橋預計2013年05月28日建成正式通車。明天，廈漳跨海大橋正式通車。不過要注意了，不是所有車都能上橋，行人、非機動車、摩托車、教練車等，禁止上橋。2013年05月28日上午10點，通車儀式在海門島舉行。這一通車時間，比預定工期提前9個月。屆時，廈門市區到漳州港區原本需繞陸路2個小時的車程，直接縮短為30分鐘。 2013年05月28號中午12點，廈漳跨海大橋正式通車運營。廈漳城際公交線路也將同時開始運行,起訖站點為漳州開發區廈大附中往返海滄車場。廈漳跨海大橋的主線收費站設立在海門島(海門島服務中心),另外還有海門島和海平立交兩個附屬收費站。廈門島內到漳州開發區原本需繞陸路2個小時的車程，縮短為40分鐘左右。10時，通車儀式在大橋海門島收費區舉行。招商局集團領導胡政，漳州市領導陳冬、吳洪芹，廈門市領導張燦民，省交通廳、漳州開發區管委會、龍海市政府等單位的領導參加了通車儀式。廈漳大橋是目前福建省最大的跨海橋梁，起自廈成高速公路廈門海滄至漳州天寶段的青礁樞紐互通，跨越廈門灣，經海門島，止于漳州龍海后宅，與漳州開發區疏港一級公路和招銀疏港高速公路相連接。廈漳大橋正式通車后，記者驅車從大橋招銀港收費站上橋，前往廈門。行駛于大橋之上，視野開闊，沿途可以欣賞海門島、海滄港以及整個漳州灣九龍江入海口的美麗風光，大橋本身也是一道靚麗的風景線。從海滄慈濟宮下穿通道下橋時，時間僅過了8分鐘。廈漳大橋是海峽西岸經濟區高速公路網的重要組成部分，也是漳州灣綜合開發的配套基礎設施。大橋串聯起廈門島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開發區等地，也令廈漳同城化邁出了關鍵性的一步。

6，廈漳泉三角區是哪三個地方啊

閩南三角：漳州。泉州。廈門另有長三角、珠三角，以及環渤海、北部灣

漳州。泉州。廈門 λλλλλλλλλλλ 另有長三角、珠三角，以及環渤海、北部灣

7，廈漳泉大都市區的簡介

廈門、漳州和泉州的同城化，建立廈漳泉大都市區，這是一個老命題，不過這次終于擺上了議事日程，還是很鼓舞人心。廈門無疑扮演主要角色，左右兩翼對接漳州和泉州，形成一個位居長三角與珠三角之間的東南沿海具有千萬人口的大都市區，這或許就是未來大廈門的藍圖。它對廈漳泉三市都是一次歷史的機遇，但是，對于漳州而言尤為重要，這座在廈門和泉州影子里生存并沉寂了好多年的城市，將徹底“解放”。據說，閩南人的祖先最早從中原河南一帶遷入時就是在漳州和泉州落腳的。兩個文化、歷史、背景、語言、民俗相同的閩南兄弟，漳州一向是以老大哥自居，插一根扁擔都能發芽的肥沃土地，足以讓泉州人妒忌一輩子。可是，近幾十年來兩地的經濟發展大相徑庭，無論是GDP、財政收入等，漳州如今都已被遠遠地撇在后面。傳統的“廈漳泉”次序排列突然間被顛倒，漳州被擱在一個頗為尷尬的位置，除了農業示范區，外加一個文化名城的美譽，在工業經濟上則是乏善可陳。既生瑜，何生亮？讓漳州人很無奈。很多在漳州居住過的人都感覺，漳州是一座不溫不火、安于現狀的城市。漳州人的心態總是知足常樂、小富即安，像他們喜歡看布袋木偶戲一樣，靜靜享受，細細品味，生活很輕松。包括漳州的女人也很小資，早晨從菜市場回家，菜籃子或自行車的前框里總忘不了捎帶幾支艷麗的鮮花，看上去就像生活在北歐某個有序而寧靜的小鎮。漳州時常沉浸在昔日氣候宜人、物產富饒的“農業立市”的輝煌當中，始終割舍不了傳統的“百般武藝，不如鋤頭鋤地”的農業情結。曾幾何時，九龍江畔的“花果之城”、“魚米之鄉”。沉甸甸的龍眼、荔枝、香蕉、菠蘿和盛開的水仙花，無不成為電視主持人最津津樂道的話題。漳州還是一座很“宣傳”的城市，善于在找尋“感動漳州的人物”中，提煉出各種鼓舞斗志的精神榜樣。很早的時候朋友就告訴我，漳州人總結了好幾種“精神”，很了不起。屈指數來，有龍江風格的大局精神、谷文昌的創業精神、女排的拼搏精神以及漳州110的服務精神等等。并相繼修建了“谷文昌精神教育基地”，“龍江風格”紀念館，女排“五連冠”陳列室等。漳州人絕對相信“榜樣的力量是無窮的”，不遺余力地努力挖掘特色精神資源，也曾豎立過一位身殘志堅的小學鄉村教師的典型，轟轟烈烈到全省巡回報告演講，人們都樂觀地期待著能在全國范圍泛掀起一股強大的學習熱潮。一座城市確實應該有其立市的精神，那是靈魂。但是，一座城市的發展如果只有精神也還不夠，還需要機遇，以及對機遇的充分把握。泉州有沒有什么精神呢？泉州人也許習慣埋頭做生意，來不及總結。從石獅小鎮的“三來一補”到“有街無處不經商，鋪天蓋地萬式裝”，再到享譽海內外的柒牌、七匹狼、富貴鳥、特步、九牧王和利郎等知名品牌企業。這大概也能折射出某種精神，總結起來應該是一種“愛拼才會贏”的敢于拼搏、敢于冒險的海洋精神。人的思想觀念直接影響著生產力的解放程度，泉州這輛經濟快車永遠是在“綠燈快行，黃燈慢行，紅燈繞道行”的“交通規則”中高速前進。漳州不乏人才，漳州也不乏機遇，國內知名的萬利達集團正是從南靖一所中學的校辦工廠起家。漳州人經營文化市場很有前瞻性，當年在民主路上那很不起眼的“曉風書屋”，上世紀90年代初竟然長驅直入廈門書市，如火如荼，盛極一時。那時候，堂堂廈門特區還沒有一家像樣的民營書店。漳州最需要的是對機遇的把握。在打造廈漳泉大都市區中，抓住了機遇，這座海濱城市將被激活，失去機遇，它只能在精神世界中繼續美妙地冬眠.《廈漳泉大都市區同城化發展總體規劃綱要(征求意見稿)》。昨日，有關部門提供的這份意見稿透露出一個消息：廈漳泉三市擬共同爭取同城化發展規劃報批國務院，納入國家區域經濟發展版圖，形成國家戰略。意見稿長達53頁，由十二部分組成，從廈漳泉同城化的基礎和條件著手，制定了三城同城化的指導思想與發展目標，就廈漳泉三地的空間格局與產業布局、基礎設施同城化、建立共同市場、推薦公共服務共建共享等10個方面做出規劃，形成指導當前和今后一個時期同城化建設的綱領性文件。按照意見稿，廈漳泉三市計劃利用2011年到2020年的10年時間，共同建設一個核心區面積達7772平方公里的大都市區。這一面積比中國第一大城市上海的面積還大，相當于7個香港的大小。意見稿提出的發展目標稱，至2015年，廈漳泉初步實現同城化，三地一體化綜合交通運輸體系基本建成、社會管理政策基本接軌，市政、信息、能源、口岸通關等基礎設施全面對接聯網;資源要素市場體系一體化形成，綜合經濟實力與臺北都會區的發展差距明顯縮小。到2020年，廈漳泉基本實現同城化，實現產業、空間和社會的高度融合。到時，廈漳泉將基本形成中國對外開放的重要國際門戶功能，成為亞太地區最具活力和競爭力的國際性大都市之一，實現與臺灣經濟文化的深度融合。

8，廈漳大橋什么時候開通

2月14日，在全省重點建設電視電話會議上傳出最新消息，備受關注的廈漳跨海大橋確保上半年開工建設，屆時從廈門市區到招商局漳州開發區只需約20分鐘。那么，廈漳跨海大橋的開建，能否為漳州樓市注入一針興奮劑

廈漳跨海大橋2009年通車廈漳跨海大橋籌建處在漳州開發區正式設立。這標志著廈漳跨海大橋進入實質性推動階段。廈漳跨海大橋位于廈門九龍江入海口,北連廈門海滄投資區,南接招商局漳州開發區。大橋總長12.3公里,采用雙向四車道一級公路

9，廈漳大橋在什么位置

廈漳跨海大橋位于漳州九龍江入海口，北連廈門海滄投資區，南接招商局中銀經濟開發區。推薦方案的橋位選址是：北端起于角嵩路與青龍路交界處，南端止于漳州開發區的中埔。廈漳跨海大橋工程起于在建的廈門至成都國家高速公路（廈門海滄至漳州天寶段）青礁樞紐互通，跨廈門灣經海門島，止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發區疏港一級公路和在建的招銀疏港高速公路相連接廈漳跨海大橋于2008年11月17日正式動工建設，預計于2012年年底建成通車

是廈門通往漳洲

我修的 8月合攏建成

10，廈漳泉城際軌道是什么

城際軌道交通屬于軌道交通的一個新興類別，城際軌道交通主要是在城市與城市之間的軌道交通形式，城際軌道交通介于鐵路和城市軌道交通之間，對于一個地區的多個城市之間的交通問題，提供了一個比較好的解決形式。同時也可以用來解決城市空間發展，城市居民在兩個相鄰城市之間生活和工作的一種交通方式。城際軌道交通由于建設成本比較低廉，建設費用可以有多個城市共同解決，可以利用現有的軌道線路等多種有利條件。廈漳泉城際軌道1號線北起泉州市泉港區，南至漳州市南靖縣，全長214.9公里，設29個站，時速為160公里，建成后將連接廈門、漳州、泉州三大城市中心。

廈漳泉同城化的目的： 1、為了拓展城市地域，整合優勢資源，擴大發展空間，提升城市的綜合實力和影響力

11，想知道廈門市廈漳大橋在哪廈門出口在什么具體位置

“廈漳大橋”指在建的從廈門市海滄區海滄鎮青礁村（與漳州龍海白礁相鄰）跨海通往漳州龍海的一座大橋，預計今年上半年即可建成通車！如果開車走福廈線可從海滄下高速后沿孚蓮路——海新路再右轉往角美方向，過慈濟東宮約1公里就到橋頭了！！高速出口到青礁約半小時車程。

從廈漳大橋，海滄區青礁，九龍江入海口的房子在盧浮宮對面。斜拉橋全長9.7公里，1290米長的主橋（主跨720米），五跨連續半漂浮電纜，主塔是222米，雙向六車道高速公路標準，設計車速為100公里/小時，路基寬度33.5米，橋寬33米。

廈漳大橋廈門海滄礁，橫跨九龍江入海口，結束后在盧浮宮的公共房屋署。總長度為9.7公里，其中1290米長的主橋（主跨720米），五跨連續半漂浮電纜斜拉橋，主塔222米高，雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度為100公里每小時，路基33.5米，寬33米，橋寬。

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