重慶市萬州寶時(shí)來，重慶萬州明朝時(shí)候叫什么

來源：整理時(shí)間：2022-11-22 20:13:16 編輯：重慶生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，重慶萬州明朝時(shí)候叫什么
2，512221是哪里的身份證號(hào)碼
3，重慶到萬州的動(dòng)車什么時(shí)后才有
4，重慶到萬州發(fā)車時(shí)間
5，重慶公交車墜江事件發(fā)生在哪里
6，重慶萬州有幾個(gè)叫王思晴得
7，前些天重慶公交墜入長(zhǎng)江是司機(jī)故意的還是意外

1，重慶萬州明朝時(shí)候叫什么

。明洪武四年（1317），并武寧縣入萬州，六年（1373）降萬州為萬縣，屬夔州府

我是來看評(píng)論的

重慶萬州明朝時(shí)候叫什么

2，512221是哪里的身份證號(hào)碼

身份證號(hào)碼前六位是“512221”，持有該身份證的是重慶市萬州區(qū)萬縣人。

512221應(yīng)該是四川省萬縣地區(qū)的人

512221是哪里的身份證號(hào)碼

3，重慶到萬州的動(dòng)車什么時(shí)后才有

渝萬高鐵已經(jīng)鋪通，目前正在線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。渝萬全線預(yù)計(jì)將于今年年底通車，屆時(shí)可開通重慶直達(dá)萬州的直達(dá)動(dòng)車，全程約1.5小時(shí)到達(dá)，票價(jià)約90元。敬請(qǐng)期待！

應(yīng)該會(huì)很快的，對(duì)于重慶來說，萬州將是重慶經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)增長(zhǎng)極點(diǎn)，重慶大力發(fā)展萬州，就是調(diào)整重慶發(fā)展一頭熱的局面，萬州的發(fā)展將刺激和帶動(dòng)重慶中東部地區(qū)，成為重慶東部經(jīng)濟(jì)政治文化腹地，尤其是重慶的第二產(chǎn)業(yè)將大規(guī)模的轉(zhuǎn)移到萬州。

重慶到萬州的動(dòng)車什么時(shí)后才有

4，重慶到萬州發(fā)車時(shí)間

菜園壩有趟火車到萬州晚上11點(diǎn)，早上5掂掇到萬州，只有31元汽車要到龍頭寺去做，3個(gè)多小時(shí)，120元

坐大巴車3.5~4個(gè)小時(shí)左右，可以在朝天門汽車站或者是重慶北站（龍頭寺）坐車，票價(jià)120~130左右，春運(yùn)期間大概在130出頭吧。都是滾動(dòng)發(fā)車的，買了票就能走。

如果坐大巴車的話要在龍頭寺火車站買票，票價(jià)分高一，高二，高三級(jí)汽車，票價(jià)大概是100,110,120左右，車程三個(gè)半小時(shí)，你在菜園壩下車的話，可以直接在菜園壩坐公交車到龍頭寺火車站，只要不是春運(yùn)，節(jié)假，一到車站就可以買票上車。另外，有私家車到萬州，票價(jià)120，車程兩個(gè)半小時(shí)，而且到了萬州可以把你送到目的地(主城區(qū)內(nèi)），在機(jī)車北站外面坐，祝旅途愉快

春運(yùn)期間每天有一趟臨客：車次出發(fā)-到達(dá) 發(fā)時(shí)-到時(shí) 運(yùn)行時(shí)間參考票價(jià) l736/l737 深圳西 - 萬州 22:35 - 10:50 1天12小時(shí)15分硬座 109 硬臥下 234

5，重慶公交車墜江事件發(fā)生在哪里

重慶萬州區(qū)長(zhǎng)江二橋以下為事件新聞原稿，供參考：記者從重慶市萬州區(qū)公安局獲悉，10月28日10時(shí)8分，當(dāng)?shù)匾惠v22路公交車與一輛小轎車在重慶萬州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，墜入江中。當(dāng)?shù)鼐酵▓?bào)稱，該公交車（渝F27085）由萬州區(qū)江南新區(qū)往北濱路行駛，當(dāng)車行駛至萬州長(zhǎng)江二橋橋上時(shí)，與一輛由城區(qū)往江南新區(qū)行駛的小轎車（渝FNC776，車內(nèi)只有駕駛員）相撞，公交車失控沖破護(hù)欄墜入長(zhǎng)江，小轎車車輛受損。經(jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，系公交客車在行駛中突然越過中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。根據(jù)調(diào)查訪問、調(diào)取公交客車沿線監(jiān)控視頻，初步確認(rèn)當(dāng)時(shí)公交客車共有駕乘人員10多人。目前，小轎車駕駛員鄺某娟已被警方控制，并在醫(yī)院接受治療。相關(guān)部門已確定公交車司機(jī)已隨公交車沉入江底。截至當(dāng)日15時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已打撈出兩名人員遺體。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。　當(dāng)?shù)鼐竭€通報(bào)了涉事車輛的信息，大客車檢驗(yàn)有效期至2019年9月30日止，小轎車檢驗(yàn)有效期至2020年10月31日止。有媒體報(bào)道，公交車司機(jī)駕齡為24年，2018年沒有扣分記錄。　當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，發(fā)生事故的橋面距水面約60米，公交車落水的地方水深約70米。目擊者李先生表示，事發(fā)時(shí)自己正在橋下釣魚，突然聽到一聲巨響，抬頭看到一輛大巴車沖出護(hù)欄掉了下來。“車子沉入水中的速度太快了，我以為還要漂一陣，結(jié)果江水很快就沒過了公交車，看不到了。”

6，重慶萬州有幾個(gè)叫王思晴得

重慶萬州有幾個(gè)叫黃思琴的我覺得昂的名字同樣的我覺得是很多但是看你查哪一個(gè)黃詩晴

乘船！在萬州苧溪河口碼頭啥！很不錯(cuò)的，可以去玩一玩哦！以下是一篇報(bào)道，供參考哈！短途平湖游正當(dāng)時(shí) 2006-11-14 09:16:20 三峽傳媒網(wǎng)訊（三峽都市報(bào)記者張龍平） 11月11日，星期六。早晨不到8點(diǎn)，萬州苧溪河口碼頭，躉船上已站滿了翹首以盼的游客———城邊不遠(yuǎn)的密溪溝水上游已經(jīng)非常火爆。記者了解到，現(xiàn)在每到周六、周日，一條客船一天至少載客五六百人，最高峰時(shí)，曾經(jīng)有過一天載觀光客一千五六百人的紀(jì)錄。剛剛興起并且有別于普通陸上農(nóng)家樂的以“觀平湖景、耍農(nóng)家樂”為特色的密溪溝游，讓乘客稀少，幾乎瀕臨崩潰的跑密溪溝線路的客船絕境逢生。也給了長(zhǎng)江萬州段一些短途客運(yùn)線路新的啟示———平湖已成，再稍遠(yuǎn)一點(diǎn)，平湖風(fēng)景更美，風(fēng)物更醇，尤勝于密溪溝，為什么不能開辟更多景點(diǎn)，滿足城里人一天內(nèi)花錢不多暢游平湖的愿望？據(jù)了解，目前已經(jīng)有船務(wù)公司打起了這個(gè)主意，欲與密溪溝分一杯羹。看曬網(wǎng)壩，橘林與江水共舞從苧溪河口客運(yùn)碼頭出發(fā)，沿途觀曬網(wǎng)壩與江水共舞的大片橘林，看長(zhǎng)江邊的“橘子紅了”。各具特色的青龍洞、里排溪、洞爾巖。還有曾經(jīng)贏得“深不過巴陽”之說，蓄水后已換了一番景象的巴陽峽。更有黃柏鄉(xiāng)境內(nèi)靜臥江邊的半島獅子島、旁邊與“獅子”相伴四面環(huán)水的繡球島，放舟峽谷深處，峰回路轉(zhuǎn)，水靜溝深，鄉(xiāng)野趣濃。從苧溪河口到黃柏，40多公里的水路，10塊錢可以耍個(gè)來回。記者還了解到，有船務(wù)公司為開發(fā)該短途平湖旅游線路，正準(zhǔn)備打造馬力更大、速度更快的新船，以縮短旅途時(shí)間，讓游客有更多時(shí)間上岸游玩。搞平湖游，成敗關(guān)鍵在配套業(yè)內(nèi)人士分析，像這樣時(shí)間控制在一天之內(nèi)的短途平湖游正當(dāng)其時(shí)。首先，家門前的長(zhǎng)江成了平湖，市民對(duì)此好奇心強(qiáng)烈，花錢不多就可以乘船江上，近距離觀平湖，賞江景，對(duì)許多萬州人來說很有吸引力。其次，城市周邊的農(nóng)家樂已經(jīng)開始讓市民感到膩味。不過是乘車或步行前往，然后打麻將、斗地主，吃飯。如果有一種形式更新穎的周邊游加以替代，很容易贏得市民青睞。 “短途平湖游剛剛起步，欠缺的東西還多。”該人士認(rèn)為，要搞好短途平湖游，服務(wù)和配套必須跟上。例如坐幾個(gè)小時(shí)船，江景看得差不多了，游客在船上怎么耍？如果游客上岸，沿江農(nóng)戶有沒有旅游經(jīng)濟(jì)的意識(shí)，農(nóng)家樂準(zhǔn)備好了嗎？“僅僅有組織短途平湖游的意識(shí)還不夠，關(guān)鍵是設(shè)施和配套的準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好了，旅游線路的牌子很快就可以打響，如果準(zhǔn)備不充分，砸牌子也是很容易的事。”萬州旅游界人士這樣看待正在升溫的短途平湖游。

7，前些天重慶公交墜入長(zhǎng)江是司機(jī)故意的還是意外

10月28日上午，一輛公交車在重慶萬州區(qū)長(zhǎng)江二橋行駛中突然越過中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入長(zhǎng)江中。初步確認(rèn)當(dāng)時(shí)公交客車上共有駕乘人員十余人，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。截至北京青年報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，救援人員已打撈到兩名遇難者遺體。救援人員表示，落水公交車位置在水面下至少60米的深度，搜救難度較大。目前，搜救工作仍在緊張進(jìn)行之中。事件公交越過中心線撞轎車隨后沖出大橋落入長(zhǎng)江10月28日上午，重慶萬州區(qū)長(zhǎng)江二橋上發(fā)生一起交通事故，一輛公交車在與一輛轎車相撞后，沖破護(hù)欄掉入長(zhǎng)江。此后，有網(wǎng)友爆料稱，墜江大巴車系公交車，事發(fā)時(shí)車上正載有乘客。據(jù)一名目擊者介紹說，上午10點(diǎn)多，自己駕車剛剛從另一車道駛過長(zhǎng)江二橋，突然聽見后方傳來聲音，“好像是有車撞到什么東西上面了”。下車觀察時(shí)，發(fā)現(xiàn)是一輛公交車在和一輛小轎車發(fā)生碰撞后墜入長(zhǎng)江。該目擊者稱，由于事發(fā)突然，周圍人都沒能看清車上具體有多少乘客。17時(shí)許，重慶市公安局萬州區(qū)分局官微通報(bào)稱，10月28日10時(shí)08分,一輛公交客車與一輛小轎車在重慶萬州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，公交客車墜入江中。經(jīng)初步事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,系公交客車在行駛中突然越過中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。根據(jù)調(diào)查訪問、調(diào)取公交客車沿線監(jiān)控視頻,初步確認(rèn)當(dāng)時(shí)公交客車上共有駕乘人員十余人。調(diào)查公交司機(jī)已有24年駕齡事發(fā)前3名乘客刷老人卡相關(guān)事故報(bào)告顯示，事故現(xiàn)場(chǎng)位于重慶市萬州區(qū)長(zhǎng)江二橋中段，道路為全寬20米的水泥路面，雙向四車道，設(shè)有道路中心實(shí)線。事發(fā)時(shí)當(dāng)?shù)厥乔缣欤访娓稍铩１鼻鄨?bào)記者獲悉，涉事公交客車隸屬于重慶市萬州汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限責(zé)任公司萬州公交分公司，公交客車司機(jī)冉某于1994年10月領(lǐng)取駕駛證，至今已有24年駕齡。當(dāng)?shù)匾汛_認(rèn)冉某隨車墜入長(zhǎng)江。據(jù)媒體報(bào)道，事發(fā)后，警方已進(jìn)駐涉事公交車的管理公司，對(duì)車上人員及隨車的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查。據(jù)報(bào)道，公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人均未在公司辦公區(qū)，公司工作人員拒絕接受媒體采訪。該公司從事故車輛上采集的數(shù)據(jù)顯示，最后兩名乘客上車刷卡的時(shí)間為上午9時(shí)59分，均為普通卡。上午9時(shí)52分至9時(shí)59分，共有8名乘客上車刷卡，其中3張卡為老人卡，其余卡均為普通卡。被撞小轎車駕駛員鄺某已有6年駕齡。事故報(bào)告顯示，鄺某因此次事故造成軟組織損傷后，被送往當(dāng)?shù)匾患裔t(yī)院接受治療。央視的報(bào)道顯示，28日下午，相關(guān)部門將一輛類似涉事公交車的車輛開到事故現(xiàn)場(chǎng)，試圖模擬事故發(fā)生的具體情況。救援已經(jīng)打撈出兩具遺體啟用水下機(jī)器人搜救事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)卣叨戎匾暎o急組織公安、海事、長(zhǎng)航等相關(guān)部門全力搜救。與此同時(shí)，應(yīng)急管理部也展開響應(yīng)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到部指揮中心連線指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救援工作，協(xié)調(diào)核實(shí)車上人數(shù)，調(diào)集救援力量組織營(yíng)救，同時(shí)派出由應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)孫華山牽頭，請(qǐng)公安部、交通運(yùn)輸部等部門成員參加的聯(lián)合工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，全力指導(dǎo)協(xié)助地方黨委和政府做好人員搜救等處置工作。截至28日下午，應(yīng)急管理部已調(diào)派國家水上應(yīng)急救援重慶長(zhǎng)航隊(duì)7名潛水員、4名深潛隊(duì)員和1名深潛醫(yī)務(wù)人員，以及40噸級(jí)全旋轉(zhuǎn)浮吊打撈船趕赴重慶市萬州區(qū)公交車墜江事故現(xiàn)場(chǎng)，參與人員搜救等處置工作。此外，重慶市消防總隊(duì)50名指戰(zhàn)員、5輛消防車、2艘沖鋒舟也已在現(xiàn)場(chǎng)開展救援。水上支隊(duì)及周邊支隊(duì)已做好增援準(zhǔn)備。據(jù)萬州區(qū)政府通報(bào)，事故現(xiàn)場(chǎng)已打撈出兩名遇難者的遺體，遇難者的身份還在進(jìn)一步核實(shí)之中。救援力量已通過多種專業(yè)技術(shù)措施確定了落水公交車的位置，并正組織打撈。據(jù)央視新聞報(bào)道，事故水域因?yàn)樘幵谛钏冢媸聟^(qū)域水非常深，部分地區(qū)水深可能超過百米。在萬州公交車墜江事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救的救援人員告訴北青報(bào)記者，搜救工作仍在緊張進(jìn)行之中，“主要的難點(diǎn)第一個(gè)是水非常深，我們還在繼續(xù)進(jìn)行水下的精準(zhǔn)定位工作，另一個(gè)難點(diǎn)是水下的能見度很低，攝像頭幾乎拍不到什么東西。”據(jù)了解，為方便搜救工作展開，相關(guān)部門已對(duì)大橋進(jìn)行封鎖，車輛已不能在大橋上通行。同時(shí)，救護(hù)車等專業(yè)救援力量也在長(zhǎng)江岸邊待命。事故發(fā)生后，武警、港航等部門10多艘專業(yè)船舶，也立即趕到事故江面，進(jìn)行搜救工作。昨天16時(shí)許，記者登上了一艘武警重慶市總隊(duì)船艇支隊(duì)的搜救船，這艘船上搭載有一臺(tái)水下機(jī)器人；船上有多名蛙人也已準(zhǔn)備就緒，正等待命令，隨時(shí)可以下潛搜救。16時(shí)30分左右，水下機(jī)器人開始第一次下潛，準(zhǔn)備通過其攜帶的高清攝像設(shè)備，將相關(guān)視頻信息傳輸給救援人員。但由于水下水情復(fù)雜，水下機(jī)器人在第一次下潛30多米后，被迫上升返回。救援人員準(zhǔn)備另擇下潛地點(diǎn)，盡快達(dá)到公交車沉沒位置。難點(diǎn)公交位置約在水下68米潛水搜救面臨很大難度經(jīng)過專業(yè)技術(shù)分析，現(xiàn)場(chǎng)搜救人員基本判明公交車沉水位置，車輛位于水下約68米處。一名救援人員表示，這個(gè)深度下，潛水員自身也將面臨很大的危險(xiǎn)。“像超過60米的深度，潛水員在下潛和上浮的過程中，都要多次做適應(yīng)水壓的工作，為了安全，這個(gè)過程非常消耗時(shí)間。比如下水3個(gè)小時(shí)，兩個(gè)多小時(shí)可能都是在調(diào)整適應(yīng)水壓，針對(duì)落水公交車進(jìn)行工作的時(shí)間可能只有20分鐘左右，如果因?yàn)樗鞯仍颍卉嚮蚋畹牡胤剑敲此丫入y度還會(huì)更大。”此外，該救援人員稱，與淺水潛水不同，這么深的水域潛水需要攜帶特殊的氣體，“因?yàn)樗畨捍蟮臅r(shí)候，氣體進(jìn)入人體的情況會(huì)發(fā)生變化，我們需要根據(jù)不同的情況，對(duì)氣瓶里的氣體進(jìn)行調(diào)配，這也是此次救援需要特別注意的地方。”參與搜救的武警隊(duì)員接受央視采訪時(shí)表示，涉事區(qū)域水文情況非常復(fù)雜，“目前我們的工作量是非常巨大的，下一步我們將用水下聲吶進(jìn)行掃描。我們會(huì)持續(xù)作業(yè)，直到將公交車搜救上來為止。”背景事發(fā)公交線路途經(jīng)多所學(xué)校據(jù)了解，墜江公交車系萬州當(dāng)?shù)?2路公交線路的運(yùn)營(yíng)車輛。北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，該線路為環(huán)線線路，途中共經(jīng)過34個(gè)公交站點(diǎn)。墜江事故發(fā)生后，多名當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友反映稱，該線路途經(jīng)多所中學(xué)，是不少中學(xué)生出行的主要選擇，“橋南和橋北都有學(xué)校，平時(shí)乘坐22路的學(xué)生很多。”一名萬州中學(xué)學(xué)生介紹說，發(fā)生墜江事故的公交線路是該校不少學(xué)生周末出行的主要交通方式，事故發(fā)生后，學(xué)校已經(jīng)安排老師到各個(gè)班級(jí)核查學(xué)生人數(shù)，“學(xué)校離事發(fā)地不是很遠(yuǎn)，現(xiàn)在正在統(tǒng)計(jì)人數(shù)，具體車上有沒有我們學(xué)校的，還不清楚。”公開資料顯示，萬州長(zhǎng)江二橋位于重慶萬州主城區(qū)下游聚魚沱河段，北接枇杷坪街道辦事處的康家坡，南連江南新區(qū)的南山寺，是一座特大型子母塔懸索橋型。全橋長(zhǎng)1148.86米，橋?qū)?0.5米,該工程于2000年開工，2003年6月建成通車。據(jù)萬州市政府此前相關(guān)通報(bào)，今年7月，因萬州長(zhǎng)江二橋出現(xiàn)病害險(xiǎn)情，曾實(shí)行全面斷道，禁止車輛、行人通行。隨后，經(jīng)過對(duì)萬州長(zhǎng)江二橋病害險(xiǎn)情的前期治理，相關(guān)部門確認(rèn)萬州長(zhǎng)江二橋具備行人和部分車輛通行條件，決定從8月27日恢復(fù)長(zhǎng)江二橋行人和除重中型載貨汽車、重中型專項(xiàng)作業(yè)車、重中型掛車、重中型車輪式專用機(jī)械、拖拉機(jī)外的其他車輛通行。同時(shí)，此前因二橋禁行臨時(shí)調(diào)整的公交車恢復(fù)原線路及站點(diǎn)。本版文/本報(bào)記者屈暢孔令晗新華社央視供圖/新華社視覺中國作者：屈暢孔令晗新華社央視

既不是司機(jī)故意的，也不是意外，而是乘客故意的。其中有一個(gè)淺藍(lán)色牛仔衣的女乘客，姓劉的，萬州區(qū)人。她自己坐過站了，然后找司機(jī)撒氣指責(zé)司機(jī)，還拿手機(jī)毆打司機(jī)，結(jié)果司機(jī)在反擊過程中急打方向盤，才導(dǎo)致和私家車碰撞，墜入長(zhǎng)江。