科目二上坡定點(diǎn)圖解，科目二上坡路定點(diǎn)停車方法

來源：整理時(shí)間：2022-10-31 14:02:31 編輯：重慶本地生活手機(jī)版

1，科目二上坡路定點(diǎn)停車方法

如果你可以提前進(jìn)入考場練習(xí),可以在坡上做個(gè)標(biāo)記,比如和車窗框重合時(shí)停車.如果不能的話,就把椅背調(diào)至最靠近身體的位置,然后記住白線的位置.

科目二上坡路定點(diǎn)停車方法

2，科目二坡道定點(diǎn)詳細(xì)操作步驟

首先同時(shí)踩下離合和剎車，掛一檔放手剎，慢慢松開離合，待感覺車子微微震動(dòng)時(shí)松開剎車，最后松開離合，同時(shí)輕點(diǎn)油門就可以了，新手需要感覺車子震動(dòng)的幅度，這個(gè)很關(guān)鍵。

坡道定點(diǎn)停車的方法很多，這些方法都和駕駛員的座位前后和坐姿有關(guān)系，具體操作方法和細(xì)節(jié)，建議你去淘寶網(wǎng)看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項(xiàng)基本操作的方法和技巧，車感的快速培養(yǎng)，各個(gè)駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標(biāo)準(zhǔn)視頻教學(xué)，各科模擬練車和考試軟件。作者隨時(shí)解答學(xué)車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什么問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕旦互測就爻腳詫協(xié)超茅無磕碰——是書喲，不是其他什么冒名的“官網(wǎng)”和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）

科目二坡道定點(diǎn)詳細(xì)操作步驟

3，駕考科目二坡怎么定點(diǎn)

首先，我們將車朝上坡的道路開去，注意保持充足動(dòng)力，避免上坡時(shí)候產(chǎn)生后溜車現(xiàn)象，那樣就直接掛了。然后我們會(huì)看到坡路右側(cè)有一個(gè)定點(diǎn)樁桿。也有可能是幾條與車道垂直的橫線。然后我們將車開距離邊道30mm處，繼續(xù)行駛，開到樁桿前，注意車頭千萬不能超過樁桿，否則一樣會(huì)掛掉，然后猛踩離合和剎車，都踩到底，停車。這里就告訴大家方法吧：將車前輪一定要停到幾條線的中間，千萬不能出線，這是我們教練告訴我的，嘿嘿。然后是起步，首先，我們打左轉(zhuǎn)燈，這一步是至關(guān)重要的一步，任何時(shí)候起步都要先打左轉(zhuǎn)燈，否則直接會(huì)被斃掉的。然后慢慢輕抬離合，注意千萬不宜過快，否則容易熄火。當(dāng)我們感受到車神劇烈抖動(dòng)（轉(zhuǎn)速表大概在1500轉(zhuǎn)+）的時(shí)候，緩緩抬一下剎車試試。如果車神不后溜，就松剎車，再輕抬一點(diǎn)離合，車就能往前行駛了。如果車神往后溜立馬踩住剎車，停止后溜。然后起步成功，成功上坡，我們將左轉(zhuǎn)燈回到正常位置，將車開下坡。至此，定點(diǎn)坡停圓滿完成！

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駕考科目二坡怎么定點(diǎn)

4，科目二上坡怎么定點(diǎn)

定點(diǎn)停車技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好離合。接著油離配合，在操作順序上，先油門后離合。具體操作如下：1、對(duì)好路中間行駛，一般有箭頭，用方向盤中點(diǎn)對(duì)箭頭行駛，可以稍微抬離合上坡。2、聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立即開啟右轉(zhuǎn)向燈，方向向場地右側(cè)靠。3、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在30厘米內(nèi)。4、起步后，可完全放開離合器踏板進(jìn)行上坡，上坡過程中，如果車輛出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可稍殊離合器踏板，以防熄火。5、快要到達(dá)停車點(diǎn)時(shí)，珠離合器踏板，放漫車速，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時(shí)，珠制動(dòng)踏板，珠離合器踏板停車，或者從左后視鏡下沿看到定位停車線邊緣即停車，拉緊駐車制動(dòng)器手柄，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，變速桿置于空檔位置，抬離合器踏板。6、停10秒，等報(bào)完成績，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備，珠離合器踏板，珠制動(dòng)踏板，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈并按一下喇叭，松駐車制動(dòng)器手柄。7、輕抬離合器踏板，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，完全松開制動(dòng)踏板，輕珠加速踏板，車即向前行駛，如果當(dāng)車抖動(dòng)時(shí)放開制動(dòng)踏板，車不走，怠速快速下降，要及時(shí)珠下離合器踏板和制動(dòng)踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步時(shí)間不要超過30秒。8、過完坡頂，要用剎車控制車速，輕點(diǎn)就可，保持左棱筋與邊線10cm，車就差不多不會(huì)壓線了。9、下坡時(shí)，可用半聯(lián)動(dòng)控制車速，也可完全放開離合器踏板，用制動(dòng)踏板控制車速。

5，科二坡起定點(diǎn)如何來定位

以下是庫木爾坡起的操作要領(lǐng)，掌握好了，定位是沒有問題的：考試的重點(diǎn)在于學(xué)員要找準(zhǔn)樁桿線和路邊緣線的參照點(diǎn)，并熟練掌握離合器、油門、手剎三者的配合。科目二坡道定點(diǎn)停車與起步坡道定點(diǎn)停車與起步的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；2.車輛停止后，車身距離路邊緣線50厘米以上，不合格；3.車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4.車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，不合格；5.車輛起步時(shí)一旦掛擋，30秒內(nèi)未駛離原地，不合格；6.車輛起步時(shí)后溜大于30厘米的，不合格。坡道定點(diǎn)停車技巧三步走?第一步：上坡前將車輛駛至道路右側(cè)、距邊線30cm以內(nèi)，并注意小幅度修正方向，保持直線行駛。第二步：為了使車輛在上坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，要輕踩油門。第三步：在車輛行至距離停車桿線約5cm時(shí)，迅速輕抬油門并將車速控制在5km/h，之后立即踏下離合器踏板；此時(shí)只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁桿線，當(dāng)學(xué)員從駕駛室看到車輛最前端與樁桿平齊時(shí)，立即停車，車輛停穩(wěn)后拉緊手剎。坡道定點(diǎn)起步三步走第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動(dòng)后掛入一檔，然后左手握穩(wěn)方向盤，右手放到手剎位置。第二步：松抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的同時(shí)，踩下油門踏板，待車身稍微抖動(dòng)，右手松手剎。第三步：松手剎的同時(shí)，右腳適度踩下油門，左腳慢慢松抬離合，讓汽車平穩(wěn)起步。坡道定點(diǎn)停車與起步操作注意事項(xiàng)1.正確掌握離合器的接觸點(diǎn)，找準(zhǔn)并記住車輛在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的感覺；2.正確掌握踩踏油門的時(shí)機(jī)和力度；3.正確掌握手剎的拉、松時(shí)機(jī)；4.起步時(shí)，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

科目二考試，起步要放手剎哦，。考試中間不用手剎，，，，考試結(jié)束拉起手剎就可以了，坡道定點(diǎn)不用手剎

6，科目2上坡起步和定點(diǎn)停車全步驟20分

科目二考試確實(shí)很麻煩。要根據(jù)自身與車去找點(diǎn)。開車多的話可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)。首先是側(cè)位停車。車與桿距離三十公分的樣子后退，然后桿到車右側(cè)后排玻璃角方向向右打死，再看駕駛座椅上面的枕與后排右側(cè)枕與庫底左側(cè)桿三點(diǎn)一線方向回正，再看車頭旁邊的桿到車錢玻璃右下角地方方向向左打死，把車順正方向回正，最后就是倒庫的經(jīng)驗(yàn)了，相信你的技術(shù)是過硬的。其次是定點(diǎn)停車，坡道會(huì)有一個(gè)邊線，上面會(huì)有一個(gè)桿，掛一檔上橋，讓桿沖著你車的大概中心偏右的位置，保證不壓線，距離桿近的時(shí)候看桿到車前玻璃右下角地方一腳踩死。拉手剎，排空擋最后就是半坡起步了，掛一檔，慢松離合器，少給油感覺車開始有動(dòng)力了，邊松手剎邊給油同時(shí)，離合器松開與手剎松開是同步的。定點(diǎn)停車很簡單，只要掌握好邊線不壓線也別離它很遠(yuǎn)就行了，來回開兩次就掌握了，至于停車，那只是一個(gè)死點(diǎn)，看好點(diǎn)，一腳踩死，這都是沒問題的。本人是靠經(jīng)驗(yàn)親自寫的，希望能幫到你。我今年剛辦的駕駛證，沒找人，自己練車考了四個(gè)月，是不是很丟人啊，呵呵，雖然時(shí)間長但是各科都是一次性過關(guān)。別打沒把握的仗好好練車，希望你取得好成績?cè)缛漳米C。好了，給分把。謝謝。

考官上來記得笑臉，前面那些自己記得系安全帶的什么不用再說了吧，反正他叫你開始你就開始，準(zhǔn)備，掛一檔，左手抓方向盤，右手放在手剎按住那個(gè)肚臍眼準(zhǔn)備放手剎，輕踩油門+慢慢抬離合器，感覺到車子的聲音變了后，還有車子好像要有點(diǎn)要往前沖的時(shí)候，放下手剎+加點(diǎn)油門和放開離合器，然后就完成了，記住，上坡一定要用一檔而且要慢，不要沒上完坡就進(jìn)檔，定點(diǎn)停車就容易多了，只要你手腳夠快基本是不會(huì)有什么問題的，當(dāng)你考官要你在某個(gè)目標(biāo)物位置停車的時(shí)候，首先你慢慢的踩下剎車，然后向右打轉(zhuǎn)向燈，和方向盤一起往右邊打，當(dāng)然，這些前提要看右邊有沒有摩托車和單車之類的，那些步驟基本上差不多同時(shí)做吧，然后定點(diǎn)停車的目標(biāo)最好在右邊玻璃的中間，最少也要以內(nèi)，為目標(biāo)，就是你前排門上的玻璃，停穩(wěn)車之...考官上來記得笑臉，前面那些自己記得系安全帶的什么不用再說了吧，反正他叫你開始你就開始，準(zhǔn)備，掛一檔，左手抓方向盤，右手放在手剎按住那個(gè)肚臍眼準(zhǔn)備放手剎，輕踩油門+慢慢抬離合器，感覺到車子的聲音變了后，還有車子好像要有點(diǎn)要往前沖的時(shí)候，放下手剎+加點(diǎn)油門和放開離合器，然后就完成了，記住，上坡一定要用一檔而且要慢，不要沒上完坡就進(jìn)檔，定點(diǎn)停車就容易多了，只要你手腳夠快基本是不會(huì)有什么問題的，當(dāng)你考官要你在某個(gè)目標(biāo)物位置停車的時(shí)候，首先你慢慢的踩下剎車，然后向右打轉(zhuǎn)向燈，和方向盤一起往右邊打，當(dāng)然，這些前提要看右邊有沒有摩托車和單車之類的，那些步驟基本上差不多同時(shí)做吧，然后定點(diǎn)停車的目標(biāo)最好在右邊玻璃的中間，最少也要以內(nèi)，為目標(biāo)，就是你前排門上的玻璃，停穩(wěn)車之后手剎什么拉好就可以，希望可以幫助到你，我的駕照是07年考的！！！！

還是要多練。。。。上坡起步很簡單，慢慢放離合器，車頭抬起了放手剎就行了。至于定點(diǎn)停車，沒有一段時(shí)間的練習(xí)時(shí)很難掌握的，不過可以靠點(diǎn)運(yùn)氣~

7，科目二坡道怎么定點(diǎn)圖解

首先是坡起一定要加油。其次，坡道定點(diǎn)停車技巧理論指出要控制好離合。接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45度吧,這樣車距離坡邊就可以達(dá)30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側(cè)立桿平行,停車即可。坡起也簡單，先做起步動(dòng)作，然后把手剎保險(xiǎn)打開，拎在那里，然后右腳轟油，轟多少你看轉(zhuǎn)速表也好，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也好，轟在那里，不要?jiǎng)樱缓笞竽_慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現(xiàn)慢也不要緊，慢慢的抬來，同時(shí)眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時(shí)候，2只腳千萬不要?jiǎng)恿耍Ｔ谀抢铮缓蠓攀謩x。這里車肯定會(huì)走的，走點(diǎn)路然后慢慢給油，再走會(huì)兒，把離合器完全放掉，然后就可以加檔什么的。如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。坡起最重要的是2只腳，最后要停住。(一) 坡道定點(diǎn)停車技巧和通過要求機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。(二) 坡道定點(diǎn)停車技巧和動(dòng)作要領(lǐng)是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。具體步驟：(1)打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚啠囶^1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。(2)保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。(三) 坡道定點(diǎn)停車技巧和理論分析坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。(1)溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。(2)熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。(四) 坡道定點(diǎn)停車技巧和對(duì)策及分析(1)首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步;除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。(2)其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。(3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。(4)油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。