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三峽簡介,三峽是什么什么和什么的總稱

來源:整理 時(shí)間:2022-10-15 11:56:18 編輯:重慶本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1,三峽是什么什么和什么的總稱

瞿塘峽、巫峽、西陵峽

三峽是什么什么和什么的總稱

2,三峽都是什么

三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌的南津關(guān),包括大寧河寬谷和香溪寬谷,全長193公里。

三峽都是什么

3,三峽的資料

三峽的資料 三峽,是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷,為中國十大風(fēng)景名勝之一。它西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城,東至湖北省宜昌市的南津關(guān),由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長192公里,其中峽谷段90公里。它是長江風(fēng)光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩。 具體參看

三峽的資料

4,關(guān)于三峽的資料

浙西三峽所在的柳溪江位于中國優(yōu)秀旅游城市臨安市河橋古鎮(zhèn),距杭州100公里,臨安市區(qū)50公里,交通十分便捷,三溪匯集,始成柳溪,上游沙明水凈,河灘開闊,游魚可數(shù)游;下游江灣相連,青山對(duì)峙,風(fēng)光迷人,呈浙西三峽的獨(dú)特風(fēng)貌。上游竹筏漂流,下游快艇沖浪,繽紛游程,激情體驗(yàn),吸引著各地游客至沓來。
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5,三峽的概況

長江三峽,中國10大風(fēng)景名勝之一,中國40佳旅游景觀之首。三峽位于中國的腹地,屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),是瞿塘峽,巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起它重慶市奉節(jié)縣的白帝城,東迄湖北省宜昌市的南津關(guān),跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市,長二百零四公里。
三峽電站已投產(chǎn)裝機(jī)容量980萬千瓦,相當(dāng)于全國1億千瓦水電裝機(jī)容量的十分之一。三峽電站加上已并購的葛洲壩電廠,一天能發(fā)電2.4億至2.5億度,相當(dāng)于全國實(shí)際消耗電量的二十分之一。 目前運(yùn)作良好。

6,三峽簡介

長江三峽介紹 長江三峽,中國10大風(fēng)景名勝之一,中國40佳旅游景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌的南津關(guān),長二百零四公里。這里兩岸高峰夾峙,江面狹窄曲折,江中灘礁棋布,水流洶涌湍急。"萬山磅礴水泱漭,山環(huán)水抱爭縈紆。時(shí)則岸山壁立如著斧,相間似欲兩相扶。時(shí)則危崖屹立水中堵,港流阻塞路疑無。"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中,把峽區(qū)風(fēng)光的雄奇秀逸,描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經(jīng)注》的地理名著,是北魏時(shí)酈道元寫的,書中有一段關(guān)于三峽的生動(dòng)敘述:"自三峽七百里中,兩岸連山,略元闕處。重巖疊嶂,隱天蔽日,自非停午夜分,不見曦月……"。 瞿塘峽為長江三峽之一,西起奉節(jié)縣白帝山,東迄巫山縣大溪鎮(zhèn),總長八公里,是三峽中最短的一個(gè),但最為雄偉險(xiǎn)峻。難怪古代詩人發(fā)出"縱將萬管玲瓏筆,難寫瞿塘兩岸山"的贊嘆。湍急的江流,闖入夔門,在緊逼的峽谷中奔騰咆哮。船駛峽中,真有"峰與天關(guān)接,舟從地窟行"之感。 巫峽西起巫山縣城東面的大寧河口,東迄巴東縣官渡口,綿延四十公里余,包括金盔銀甲峽和巫山十二峰,峽谷特別幽深曲折,是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。巫峽又名大峽,以幽深秀麗著稱。整個(gè)峽區(qū)奇峰突兀,怪石磷峋,峭壁屏列,綿延不斷,是三峽中最可觀的一段,宛如一條迂回曲折的畫廊,充滿詩情書意,可以說處處有景,景景相連。特別是巫山十二峰,千姿百態(tài),其中神女峰最高。神女峰宛如一位少女,婷婷玉立于云霧縹緲之中,時(shí)隱時(shí)現(xiàn),給人間留下了許多神奇的傳說。兩岸風(fēng)景優(yōu)美,大詩人屈原、李白、杜甫、蘇東坡、陸游等都曾游此留詩。 西陵峽東起香溪口,西至南津關(guān),約長七十公里,是長江三峽中最長的一個(gè),以灘多水急聞名。整個(gè)峽區(qū)由高山峽谷和險(xiǎn)灘礁石組成,峽中有峽,大峽套小峽;灘中有灘,大灘含小灘。自西而東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個(gè)峽區(qū),以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險(xiǎn)灘。解放后,經(jīng)過多年的整治,航道已大為改善,從而結(jié)束了"三峽千古不夜航"的歷史。 即將建成的三峽大壩水電站正位于西陵峽中部寬敞處,目前工程進(jìn)展迅速,夜航西陵峽,可見兩岸燈火通明,車水馬龍,施工場(chǎng)面蔚為壯觀。 下行至南津關(guān),見江面豁然開朗,這就是長江三峽的出口。北岸為融人文景觀與自然景觀為一體的宜昌三游洞景區(qū),比鄰氣勢(shì)恢宏的長江葛洲壩水電樞紐,共同構(gòu)成環(huán)大壩平湖風(fēng)景區(qū),使宜昌作為長江三峽旅游的起點(diǎn)或終點(diǎn)城市,更加具有現(xiàn)實(shí)的意義。 在這壯麗的山川之中,曾經(jīng)閃耀著大溪文化的異彩,誕生過偉大的愛國詩人屈原和千古才女昭君。三國時(shí)代,這里曾是吳蜀相爭的戰(zhàn)場(chǎng)。唐宋以來,李白、杜甫、白居易、劉禹錫、范成大、蘇軾、陸游等許多詩圣文豪,在這里寫下了許多千古傳誦的詩章。我們的祖先在這里創(chuàng)造了豐富的文化,留下了許多名勝古跡。今天我們優(yōu)秀的人民,將以創(chuàng)造性的勞動(dòng),開發(fā)三峽,建設(shè)三峽,把它裝點(diǎn)得更加美麗多姿!
長江三峽,中國10大風(fēng)景名勝之一,中國40佳旅游景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌的南津關(guān),長二百零四公里。這里兩岸高峰夾峙,江面狹窄曲折,江中灘礁棋布,水流洶涌湍急。"
長江三峽簡介 長江三峽工程竣工后,將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅 游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北 調(diào)、供水灌溉等 十大效益,是世界上任何巨型電站都無法比擬的! 在此,你可以了解有關(guān)三峽工程的綜合情況。 長江從世界屋脊- 青藏高原的沱沱河起步,至上海入東海,全長6300余公里,年入海水量近10,000億立方米,總落差5800多米,水能資源蘊(yùn)藏量達(dá)2.68億千瓦。然而,新中國成立以來,為全面地綜合治理與開發(fā)長江,展開了大規(guī)模的勘測(cè)、規(guī)劃、科研和論證工作。通過全面規(guī)劃和反復(fù)論證認(rèn)為:三峽水利樞紐是綜合治理與開發(fā)長江的關(guān)鍵性工程。長江自奉節(jié)至宜昌近200 公里的江段,穿越瞿塘峽、巫峽、西陵峽等三段大峽谷,長江三峽為該三段大峽谷的總稱。位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪(距下游的葛洲壩水利樞紐38公里),江谷開闊,花崗巖巖基堅(jiān)硬、完整,并可控制上游流域面積100 萬平方公里,多年平均徑流量近5000億立方米。經(jīng)過數(shù)十年的艱辛勘測(cè)、 規(guī) 劃、論證、審定后,舉世矚目的長江三峽工程特選址于該地—三斗坪。 參考資料:http://www.bnu.cbe21.com/xueke/dili/zhongguomt/geqvzs/0004.htm
三峽,是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷,為中國十大風(fēng)景名勝之一。它西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城,東至湖北省宜昌市的南津關(guān),由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長192公里,其中峽谷段90公里。它是長江風(fēng)光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩。 長江三峽,無限風(fēng)光。瞿塘峽的雄偉,巫峽的秀麗,西陵峽的險(xiǎn)峻,還有三段峽谷中的大寧河、香溪、神農(nóng)溪的神奇與古樸,使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千------這里的群峰,重巖 疊嶂,峭壁對(duì)峙,煙籠霧鎖;這里的江水,洶涌奔騰,驚濤裂岸,百折不回;這里的奇石,嶙峋崢嶸,千姿百態(tài),似人若物;這里的溶洞,奇形怪狀,空曠深邃,神秘莫測(cè)……三峽的一山 一水,一景一物,無不如詩如畫,并伴隨著許多美麗的神話和動(dòng)人的傳說,令人心馳神往。 長江三峽,地靈人杰。這里是中國古文化的發(fā)源地之一,著名的大溪文化,在歷史的長河中閃耀著奇光異彩;這里,孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古才女昭君;青山碧水,曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡,留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷,曾是三國古戰(zhàn)場(chǎng),是無數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地;這里還有許多著名的名勝古跡,白帝城、黃陵廟、南津關(guān)……它們同這里的山水風(fēng)光交相輝映,名揚(yáng)四海。 三峽是渝鄂兩省市人民生活的地方,主要居住著漢族和土家族,他們都有許多獨(dú)特的風(fēng)俗和習(xí)慣。每年農(nóng)歷五月初五的龍舟賽,是楚鄉(xiāng)人民為表達(dá)對(duì)屈原的崇敬而舉行的一種祭祀活動(dòng)。巴東的背婁世界、土家人的獨(dú)特婚俗、還有那被稱為魚類之冠神態(tài)威武的國寶---中華鱘。

7,長江三峽工程概況

長江三峽水利樞紐是我國跨世紀(jì)的最大的水電工程,也是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程壩址位于湖北省宜昌縣三斗坪鎮(zhèn),壩址控制流域面積1×106km2,多年平均流量4510×108m3,多年平均輸沙量5.3×108t。三峽工程大壩壩頂高程185m,初期運(yùn)行水位156m,最終正常蓄水位175m。主要建筑物由攔江大壩、水電站和通航建筑物三大部分組成。三峽工程樞紐建筑物分三期施工。包括施工準(zhǔn)備期在內(nèi),總工期為17年。自1993年起算,1997年大江截流,2003年第一批機(jī)組發(fā)電,2009年樞紐工程完工(《長江三峽水利樞紐環(huán)境影響報(bào)告書》(簡寫本),1996;蔡述明、馬毅杰等,1997)。水庫全長約600km,水面平均寬度約1100m,平均水深70m,壩前最大水深170m左右,斷面窄深、屬典型的河道型水庫。三峽壩址多年平均徑流量4510×108m3,水庫總庫容393×108m3,其中調(diào)節(jié)庫容165×108m3,約占?jí)沃纺陱搅髁康?.7%,庫水交換十分頻繁,系一徑流調(diào)節(jié)能力不大的季節(jié)性調(diào)節(jié)水庫。三峽大壩壩頂高程185m,正常蓄水位175m,防洪限制水位145m,枯季消落低水位155m。水庫調(diào)度運(yùn)行方式為:每年5月末至6月初,壩前水位降至汛期防洪限制水位145m,汛期6~9月,水庫一般維持此低水位運(yùn)行。水庫下泄流量與天然情況下相同。遇大洪水時(shí)根據(jù)下游情況,水庫攔洪蓄水,庫水位抬高,洪峰過后,仍降到145m運(yùn)行。汛末10月,水庫充水,下泄流量有所減少,水位逐步升高到175m,只有出現(xiàn)枯水年份,這一蓄水過程才延續(xù)到11月。12月到次年4月,水庫盡量維持在高水位。1~4月,當(dāng)入庫流量低于電站保證電力對(duì)流量的要求時(shí),動(dòng)用調(diào)節(jié)庫容,此時(shí)出庫流量大于入庫流量,庫水位逐漸降低,但4月末以前水位最低高程不低于155m,以保證發(fā)電水頭和上游航道必要的航深。因此在中水年和豐水年,枯水季節(jié)下泄量,比天然情況明顯增加。水庫水位年內(nèi)變化過程見圖2.1.2所示。圖2.1.2 水庫水位年內(nèi)變化過程圖按照上述水庫調(diào)度運(yùn)行方式,三峽水庫修建前后壩下宜昌站與大通站各月徑流量變化情況見表2.1.1(蔡述明等,1997)。根據(jù)水庫調(diào)度運(yùn)行方式和水庫水位年內(nèi)變化過程,將水庫調(diào)度運(yùn)行簡化為三個(gè)階段,1~5月(春季或枯季)為第一階段,庫水位下降,5月末降到最低水位145m,下泄流量增加;6~9月(夏季或汛期)為第二階段,維持低水位運(yùn)行,水庫下泄流量與天然狀況下相同;10~12月(秋冬季)為第三階段,水位升高,10月水位升高至175m,下泄流量減少。從大通站資料可見,建庫后1~5月份大通站平均下泄流量將增加1154m3/s,最大增加量達(dá)3760m3/s(5月份),這無疑會(huì)使下游江段江水位抬升,枯季長江水位的升高,將使河口地區(qū)內(nèi)河水位及地下水位上升,從而給濱海鹽土的脫鹽帶來不利的影響;而10~12月份大通站平均下泄流量將減少2313.3m3/s,最大減少量達(dá)5520m3/s(10月份),長江流量的減少將使下游江段江水位下降,從而使河口地區(qū)內(nèi)河水位及地下水位相應(yīng)的下降,這對(duì)河口地區(qū)排水排鹽又是有利的。表2.1.1 三峽水庫修建前后徑流年內(nèi)變化表
三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重力式大壩,泄水閘,一座堤后式水電站,一座永久性通航船閘和一架升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米,壩高185米,水電站左岸設(shè)14臺(tái),左岸12臺(tái),共表機(jī)26臺(tái),前排容量為70萬千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為1820萬千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物為雙線五包連續(xù)級(jí)船閘及早線一級(jí)垂直升船機(jī)。 三峽工程分三期,總工期18年。一期5年(1992一1997年),主要工程除準(zhǔn)備工程外,主要進(jìn)行一期圍堰填筑,導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高),并開始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年(1998-2003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝,同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久特級(jí)船閘,升船機(jī)的施工。三期工程6年(2003一2009年),本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí),三峽水庫將是一座長遠(yuǎn)600公里,最寬處達(dá)2000米,面積達(dá)10000平方公里,水面平靜的峽谷型水庫。>> 三峽工程60年 中國第一大河——長江 長江三峽經(jīng)濟(jì)開放區(qū) 舉世矚目的三峽工程,是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程,具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等綜合效益,2006年已全面完成了大壩的施工建設(shè)。截至2009年8月底,三峽工程已累計(jì)完成投資約1514.68億元。自2003年實(shí)現(xiàn)135米水位運(yùn)行之后,三峽工程已累計(jì)發(fā)電3500多億千瓦時(shí),三峽船閘累計(jì)通過貨運(yùn)量已突破3億噸,超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運(yùn)行22年的總和,初步實(shí)現(xiàn)了發(fā)電和航運(yùn)效益。三峽工程歷經(jīng)17年的建設(shè),已取得決定性的勝利,初步設(shè)計(jì)任務(wù)基本完成。隨著175米試驗(yàn)性蓄水的順利推進(jìn),三峽樞紐工程進(jìn)入全面運(yùn)行期,三峽工程建設(shè)已步入全面收尾階段。 三峽工程資金來源 三峽工程所需投資,靜態(tài)(按1993年5月末不變價(jià))900.9億元人民幣,(其中:樞紐工程500.9億元,庫區(qū)移民工程400億元)。動(dòng)態(tài)(預(yù)測(cè)物價(jià)、利息變動(dòng)等因素)為2039億元。一期工程(大江截流前)約需195億元;二期工程(首批機(jī)組開始發(fā)電)需3470億元;三期工程(全部機(jī)組投入運(yùn)行)約需350億元;庫區(qū)移民的收尾項(xiàng)目約需69億元。考慮物價(jià)上漲和貸款利息,工程的最終投資總額預(yù)計(jì)在2000億元左右。>> 三峽基金成為三峽工程最穩(wěn)定的資金來源
三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個(gè)工程包括一座混凝重力式大壩,泄水閘,一座堤后式水電站,一座永久性通航船閘和一架升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米,壩高185米,水電站左岸設(shè)14臺(tái),左岸12臺(tái),共表機(jī)26臺(tái),前排容量為70萬千瓦的小輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為1820萬千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物為雙線五包連續(xù)級(jí)船閘及早線一級(jí)垂直升船機(jī)。三峽工程分三期,總工期18年。一期5年(1992一1997年),主要工程除準(zhǔn)備工程外,主要進(jìn)行一期圍堰填筑,導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高),并開始修建左岸永久船閘、升爬機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年(1998-2003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝,同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久特級(jí)船閘,升船機(jī)的施工。三期工程6年(2003一2009年),本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí),三峽水庫將是一座長遠(yuǎn)600公里,最寬處達(dá)2000米,面積達(dá)10000平方公里,水面平靜的峽谷型水庫。>>三峽工程60年中國第一大河——長江長江三峽經(jīng)濟(jì)開放區(qū)舉世矚目的三峽工程,是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程,具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、供水等綜合效益,2006年已全面完成了大壩的施工建設(shè)。截至2009年8月底,三峽工程已累計(jì)完成投資約1514.68億元。自2003年實(shí)現(xiàn)135米水位運(yùn)行之后,三峽工程已累計(jì)發(fā)電3500多億千瓦時(shí),三峽船閘累計(jì)通過貨運(yùn)量已突破3億噸,超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運(yùn)行22年的總和,初步實(shí)現(xiàn)了發(fā)電和航運(yùn)效益。三峽工程歷經(jīng)17年的建設(shè),已取得決定性的勝利,初步設(shè)計(jì)任務(wù)基本完成。隨著175米試驗(yàn)性蓄水的順利推進(jìn),三峽樞紐工程進(jìn)入全面運(yùn)行期,三峽工程建設(shè)已步入全面收尾階段。三峽工程資金來源三峽工程所需投資,靜態(tài)(按1993年5月末不變價(jià))900.9億元人民幣,(其中:樞紐工程500.9億元,庫區(qū)移民工程400億元)。動(dòng)態(tài)(預(yù)測(cè)物價(jià)、利息變動(dòng)等因素)為2039億元。一期工程(大江截流前)約需195億元;二期工程(首批機(jī)組開始發(fā)電)需3470億元;三期工程(全部機(jī)組投入運(yùn)行)約需350億元;庫區(qū)移民的收尾項(xiàng)目約需69億元。考慮物價(jià)上漲和貸款利息,工程的最終投資總額預(yù)計(jì)在2000億元左右。>>三峽基金成為三峽工程最穩(wěn)定的資金來源
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