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1，貴陽210路公交車的路線

210路為公交車快巴，全程僅設七站：河濱公園——五里沖——金竹鎮路口(甲秀南路)——花溪平橋(甲秀南路)——花溪行政中心——省黨校——青巖。運行時間為夏季：每天7：00-21：00；冬季：每天7：00-20：00。每隔半個小時發出一班，預計一個運行周期(往返)時間為139分鐘。其中，單程至花溪票價2元／人，至青巖票價3元／人。

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2，南昌210路公交車路線

南昌210路公交車路線南昌理工學院英雄校區 - 楓林岔道口 - 蛟橋 - 意特利公司 - 車管所 - 農大東區 - 財大 - 上羅村 - 下羅 - 砂輪廠 - 舍里甲 - 城建學院 - 瀛上路口 - 瀛上村 - 鳳凰大道口 - 昌北 - 省人民醫院 - 兒童醫院 - 青山路口 - (共19站)

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3，從煙臺開發區靜海小區到煙臺開發區廣州路東莞街6號公交路線百度

摘要從煙臺開發區靜海小區到可以坐210路公交車，直達煙臺開發區廣州路東莞街6號。咨詢記錄 · 回答于2021-12-03 從煙臺開發區靜海小區到煙臺開發區廣州路東莞街6號公交路線從煙臺開發區靜海小區到可以坐210路公交車，直達煙臺開發區廣州路東莞街6號。泰盛公司站上車210路 13站唯佳幕墻站下車步行 520米煙臺開發區信通工貿公司

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4，廣州210公交車路線

廣州210市區線路廣州火車站總站 06:00--22:00 南崗總站(國際玩具禮品城) 06:00--21:00 票價5元第三巴士去程：廣州火車站(總站) - 中醫學院 - 廣園新村 - 廣園客運站 - 廣園中路 - 白云索道 - 廣園天壽路口東 - 農科院 - 省農干科干院 - 科學院地化所 - 棠德小區北 - 車陂高架橋側 - 黃村立交 - 茅崗路口 - 廣州本田公司 - 筆村立交南 - 黃埔水庫 - 儲運公司 - 開發區立交橋北 - 生活區 - 塘頭[南崗] - 丹水坑 - 南崗化工廠 - 南崗 - 筆崗路 - 南崗總站(國際玩具禮品城) (26站)回程：南崗總站(國際玩具禮品城) - 筆崗路 - 南崗 - 南崗化工廠 - 丹水坑 - 塘頭[南崗] - 生活區 - 開發區立交橋北 - 儲運公司 - 黃埔水庫 - 筆村立交南 - 廣州本田公司 - 茅崗路口 - 黃村立交 - 車陂高架橋側 - 棠德小區北 - 科學院地化所 - 省農干科干院 - 農科院 - 廣園天壽路口東 - 白云索道 - 景泰坑 - 廣園客運站 - 廣園新村 - 中醫學院 - 廣州火車站(總站) (26站)

5，煙臺市210路公交車路線

煙臺210路開發區線路全程約1小時|全程約1小時全程2元，開發區公交公司去程: 富士康E區 - 富士康C區 - 河北村居委會 - 河北村西 - 河北村東 - 人和娛樂城 - 富士康員工活動中心 - 富士康南2門 - 富士康東門(金橋澎湖灣) - 開發區三十里堡 - 皂戶頭 - 張裕國際酒城 - 松梅林酒店 - 南于家 - 孫家 - 廣州路北口 - 東方不銹鋼工業園一期 - 東方不銹鋼工業園二期 - 中泰公司 - 通源科技 - 泰利包裝 - 海信地產(嘉保信裝飾) - 開發區高級職業學校(月光蘭庭) - 開發區高級中學 - 世榮鐘業 - 業達工業園 - 盛泰公司 - 華升玻璃鋼(鳳臺小區南門/煙臺櫻花日語學校) - 金城小區南門(煙臺國醫糖尿病醫院) - 金城小區東門 - 開發區管委 - 開發區交通銀行(海銘外語學校) - 高鴻數碼廣場(開發區家裝商場) - 彩云城(開發區三聯家電) - 德勝商城東門 - 開發區國稅局 - 靜海大酒店 - 金沙灘公園 (38站)回程: 金沙灘公園 - 靜海大酒店 - 開發區國稅局 - 德勝商城東門 - 彩云城(開發區三聯家電) - 高鴻數碼廣場(開發區家裝商場) - 開發區交通銀行(海銘外語學校) - 開發區管委 - 金城小區東門 - 金城小區南門(煙臺國醫糖尿病醫院) - 華升玻璃鋼(鳳臺小區南門/煙臺櫻花日語學校) - 盛泰公司 - 業達工業園 - 世榮鐘業 - 開發區高級中學 - 開發區高級職業學校(月光蘭庭) - 海信地產(嘉保信裝飾) - 泰利包裝 - 通源科技 - 中泰公司 - 東方不銹鋼工業園二期 - 東方不銹鋼工業園一期 - 廣州路北口 - 孫家 - 南于家 - 松梅林酒店 - 張裕國際酒城 - 皂戶頭 - 開發區三十里堡 - 富士康東門(金橋澎湖灣) - 富士康南2門 - 富士康員工活動中心 - 人和娛樂城 - 河北村東 - 河北村西 - 河北村居委會 - 富士康C區 - 富士康E區 (38站)。

6，深圳有沒有210路公交車

有的，深圳公交，全稱深圳公共交通，是指深圳市內以及深圳市與深圳市周邊城市之間的公共交通服務。本條目討論內容為深圳市內的公共汽車服務。它是深圳市主要公共交通工具之一。深圳第一條公共汽車線路于1975年開通。截至2020年8月，深圳共有公共汽車線路898條[1]（不含網絡定制線路和非專營公交線路），這些線路由深圳巴士集團（Shenzhen Bus Group）、深圳市東部公共交通有限公司（Eastern Bus）、深圳市西部公共汽車有限公司（Western Bus）、金華南巴士（Kingwell Bus）、新通寶運輸、華程交通（Fortune Bus）等公司營運。2019年深圳公交年客流量達15.89億人次，占深圳公共交通總客流量的39.4%。[2]中文名深圳公共汽車服務外文名Shenzhen Bus Service運行范圍深圳市線路數目1019條經營公司深圳巴士集團、東部公交、西部公汽、金華南巴士等快速導航線路分類線路用車發展方向付費方式公交線路列表歷史沿革1980年　票價5角。1989年　出現1元中巴。1992年　10路公交線實行2元無人售票制度，此為全國首例。1994年　專線巴士、城郊線路公里基礎票價由0.12元調整為0.16元，起點票價為1元，月、季票不通用。1996年　取消公交月、季票，成年乘客持IC卡按全票價九折優惠，學生五折優惠。這是全國首個使用IC電子化客票的城市。1997年　投放空調豪華巴士，由深展冷巴（現并入深圳巴士集團第四分公司）運營，票價3元/人次2000年　普巴基準價為0.17元/人·公里，冷巴基準價為0.25元/人/公里。其中11公里以下線路普巴票價1元/人次，冷巴票價2元/人次。2006年　寶安、龍崗兩區城郊短途客運價格試行政府指導價管理，但基準價格標準不變。2007年　12月1日深圳市政府宣布實行公交降價。政府補貼公交企業10億元，深圳的公交整體降價幅度達到25%。具體調整為：冷巴線路基礎票價由0.25元/人/公里調降為0.22元/人/公里，非空調普巴線路票價的基價維持現行0.17元/人/公里不變。28.1公里以上冷巴線路實施分段票制，起步價2元，票價上限為冷巴10元/人次、普巴7元/人次。降價主要體現于交通卡乘車方面。使用“深圳通”卡乘坐專營公交線路可至少享有8折優惠。2008年12月　深圳推行五層次公交體系。四個層次分別為：E（Express快線）M（MAIN-LINE干線）B（BRANCH支線）N(NIGHT-LINE夜間線)GF（高峰線）。其中支線票價為1-2元，干線票價為1.5-10元，快線票價為2-10元（2009年時E6票價為14元，后改為10元）,夜間線2-3元，高峰線2-10元。2011年1月　比亞迪純電動客車K9投放至202線路運營[3]。2016年12月5日　比亞迪純電動雙層巴士K8S投放至113線路運營[4]。2017年6月8日　深圳巴士集團K113線（現M133線）最后一臺柴油巴士粵BJ9606退役，標志著深圳巴士集團實現公交全面電動化。2017年12月　深圳巴士集團試點智能駕駛公交[5]（阿爾法巴智能駕駛公交系統）（注意：不是無人駕駛）2018年10月26日　開行“夜間快線”巴士線路（編號NE開頭）保障機場夜間公交服務[6]。2019年11月　深圳巴士集團采購的6.6米南京金龍純電動客車上線運營，拉開巴士集團車輛小型化的序幕。有新車在未投入運營之前即被發現存在故障并進入車間進行檢修。2019年12月　深圳巴士集團采購的比亞迪K7G上線運營。