關(guān)于我國(guó)第一座高鐵站的在哪里這個(gè)問(wèn)題是沒(méi)有爭(zhēng)議的，我國(guó)第一座高鐵站就是京廣高鐵的武漢站武漢站是為京廣高鐵武廣段配套建設(shè)投入使用的第一座高鐵站，它建成投入使用的時(shí)間是2009年12月26日，是我國(guó)第一個(gè)上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結(jié)構(gòu)火車(chē)站，它的站臺(tái)規(guī)模是11臺(tái)20線，總投資據(jù)說(shuō)是140億元，十幾年前投資這么多錢(qián)建高鐵站可以說(shuō)是非常大膽和創(chuàng)新的。

1、茂名高鐵站建在哪里？

茂名高鐵站在茂名南區(qū)，去年七月份通車(chē)，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時(shí)多一點(diǎn)，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開(kāi)通，且是閑時(shí)的原因，節(jié)假日可能要提前訂票，票價(jià)一百八十元，閑時(shí)比坐班車(chē)高，但是比班車(chē)節(jié)省時(shí)間，節(jié)假日比班車(chē)票價(jià)差不多，要坐的要提前預(yù)定。去年我坐到出口站，看到還有一些地方?jīng)]有搞好，用些圍的東西指導(dǎo)剩客出站，現(xiàn)在應(yīng)該己經(jīng)搞好，

2、瀏陽(yáng)高鐵會(huì)建在哪里？

瀏陽(yáng)河，彎過(guò)了幾道彎，幾十里水路到湘紅…我去過(guò)長(zhǎng)沙，益陽(yáng)，郴州等地，沒(méi)去過(guò)瀏陽(yáng)，文友邀我作答瀏陽(yáng)高鐵的事，我非常感謝！瀏陽(yáng)是聞名遐邇的革命老區(qū)，又是鞭炮煙花的代名詞，我還以為早有高鐵呢，沒(méi)想到還在立項(xiàng)中，這與瀏陽(yáng)的地位形象極不相符。希望建設(shè)高鐵時(shí)，考慮選址瀏陽(yáng)有代表性的地方，不要離城幾十公里，上下車(chē)不方便，

3、中國(guó)第一座高鐵站建在哪里，花了多少錢(qián)建造？

這個(gè)規(guī)模雖然放在現(xiàn)在已經(jīng)不算特別大的高鐵站了，很多省會(huì)的高鐵站規(guī)模都比武漢站更大，但是放在2009年那個(gè)時(shí)候這個(gè)規(guī)模可以說(shuō)就是當(dāng)時(shí)最大的，武漢站不僅僅投資規(guī)模非常大，而且造型設(shè)計(jì)也非常新穎，整個(gè)站房設(shè)計(jì)采用“九頭鳥(niǎo)”的造型，凸顯湖北特色，寓意著“天上九頭鳥(niǎo)，地上湖北佬”，充滿(mǎn)靈性的千年黃鶴，驚嘆家鄉(xiāng)變化翩然而歸，贊揚(yáng)湖北人敢闖敢干和聰明睿智，九片屋檐同心排列，又象征著武漢九省通衢的重要地理位置。

武漢站因?yàn)榫赖脑煨驮O(shè)計(jì)在2012年被評(píng)為“全球最美建筑”，獲得美國(guó)芝加哥雅典娜建筑設(shè)計(jì)博物館頒發(fā)的國(guó)際建筑獎(jiǎng)，武漢作為我國(guó)中部地區(qū)唯一的副省級(jí)城市和重要的全國(guó)性綜合交通樞紐城市，全國(guó)第一座高鐵站選擇設(shè)在武漢是具有非常重要的歷史意義，武漢站的建成不僅僅與武昌站、漢口站等車(chē)站及線路共同構(gòu)成武漢鐵路樞紐，更是引領(lǐng)著中部崛起的強(qiáng)大信號(hào)，以武漢為中心，以滬漢蓉鐵路與京廣高鐵交會(huì)的十字架為支撐，中國(guó)高鐵稠密的“米”字網(wǎng)正式形成，武漢從此升級(jí)成為中國(guó)的“高鐵之心”。

時(shí)至，武漢站的規(guī)模已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足武漢這座特大城市巨大的客流承載量了，因此武漢目前正在新建一座規(guī)模更大的高鐵站，它就是被稱(chēng)為“新漢陽(yáng)火車(chē)站”的武漢西站，初步建設(shè)規(guī)模為16臺(tái)30線，這個(gè)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了武昌站、漢口站和武漢站成為武漢最大的高鐵站，在全國(guó)也算是最大的高鐵站之一，未來(lái)將有武西高鐵、沿江高鐵和武杭高鐵接入，它的建設(shè)將給武漢市的交通格局帶來(lái)深刻的變化，不僅僅提高了武漢的高鐵通達(dá)度，還將進(jìn)一步鞏固武漢在全國(guó)交通樞紐城市中的地位。