眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送。暫時先說這么多，但愿你在跑單的路上一路平安，一路暢通，一路順風(fēng)，剛開始跑單，都會先選擇一個小區(qū)域熟悉地址，后期慢慢擴(kuò)大）；第二，收入，剛開始跑的人都會先一單兩單的跑，這樣送餐效率低，還因?yàn)椴皇煜て脚_規(guī)則，動不動被扣款，所以剛開始干，收入都不會太高，等到地址和平臺規(guī)則熟悉差不多了，慢慢放開單趟送餐數(shù)量，收入也就隨之而來上漲，全職跑單，正常情況一天大概二百左右，那些跑單效率高的，一天跑個四五百也是很正常的；第三，態(tài)度，美團(tuán)眾包畢竟屬于服務(wù)行業(yè)，在送單時，時常記得多道歉，多包容忍耐，有事及時與用戶和平臺溝通，避免爭論和沖突，畢竟這個世上還是通情達(dá)理的人占大多數(shù)。

1、現(xiàn)在外賣還能跑嗎？跑美團(tuán)專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團(tuán)，但不是一個體系，專送類似于白領(lǐng)上班的性質(zhì)，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保。眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送，聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負(fù)責(zé)人不及時，第二，沒有團(tuán)隊(duì)歸屬感，都是你自己一個人在單干。

第三，單價高，但是路程也相對較遠(yuǎn)，第四，沒有底薪，跑多少得多少。至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質(zhì)，底薪 提成的模式，但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣。具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團(tuán)掙不了多少錢，其實(shí)捫心自問，你們努力過嗎？美團(tuán)的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導(dǎo)航都行，

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業(yè)問題。拋開其他因素，美團(tuán)也為社會做出了不小的貢獻(xiàn)，也就是因?yàn)殚T檻低，所以一些就業(yè)人員的基本個人素質(zhì)也相對較低。不是別人瞧不起美團(tuán)，而是你們讓美團(tuán)被別人瞧不起而已，但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出。既然選擇了這個行業(yè)，就應(yīng)該為之而奮斗，至少也是為了你自己，

至于罰款，我想說哪個公司沒有罰款制度？只要你能明白怎樣會被罰款，怎樣可以避免罰款，那你就不會被罰，前提是，你真的都明白嗎？提前送達(dá)不能點(diǎn)，有情況先報備再馬上聯(lián)系站長，這些你真的都做到了嗎？如果你全部都做到了，又怎么會被罰呢？站長希望你能做好數(shù)據(jù)，這關(guān)系到他自己的工資，公司也一樣希望，罰款不是目的，只是手段而已。

誰不希望自己的員工手下能開開心心的上班，帶著情緒或者惡意上班也只會讓雙方更加被動難堪，然后只有被離職，被罰款，一個個惡性循環(huán)就是這樣產(chǎn)生的，所以說，雪崩的時候沒有一片雪花是無辜的，一個巴掌也永遠(yuǎn)拍不響的。大家都做好自己該做的事，禁忌紅線不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就說那么多，言歸正傳。如果你需要一份穩(wěn)定的工作，我建議跑專送，

2、大家感覺美團(tuán)眾包怎么樣，適合當(dāng)全職跑嗎？

我就是一名美團(tuán)眾包，這個問題我簡單來說一下：第一，地址的熟悉程度：剛開始干，餐館地址不熟，用戶地址不熟，很大程度依賴于導(dǎo)航，即使你每天堅持從早到晚，最短也得一個星期時間適應(yīng)商家和用戶地址（注：剛開始跑單，都會先選擇一個小區(qū)域熟悉地址，后期慢慢擴(kuò)大）；第二，收入，剛開始跑的人都會先一單兩單的跑，這樣送餐效率低，還因?yàn)椴皇煜て脚_規(guī)則，動不動被扣款，所以剛開始干，收入都不會太高，等到地址和平臺規(guī)則熟悉差不多了，慢慢放開單趟送餐數(shù)量，收入也就隨之而來上漲，全職跑單，正常情況一天大概二百左右，那些跑單效率高的，一天跑個四五百也是很正常的；第三，態(tài)度，美團(tuán)眾包畢竟屬于服務(wù)行業(yè)，在送單時，時常記得多道歉，多包容忍耐，有事及時與用戶和平臺溝通，避免爭論和沖突，畢竟這個世上還是通情達(dá)理的人占大多數(shù)！暫時先說這么多，但愿你在跑單的路上一路平安，一路暢通，一路順風(fēng)！。