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1，小轎車的報廢有效期是多少年
2，家用轎車的最高使用年限是多少年
3，小車的報廢期限是多長時間
4，轎車一般多少年報廢
5，小汽車多少年報廢
6，小車達到需要報廢年限最多幾年
7，私家車報廢年限

1，小轎車的報廢有效期是多少年

家用轎車沒有強制報廢一說，只要是能夠通過年檢就行。其中0--6年2年一檢；6--15年1年一檢；15年--20年1年2檢；20年以后1年四檢。當然不排除環保排放因素。

小轎車的報廢有效期是多少年

2，家用轎車的最高使用年限是多少年

現在已經沒有了報廢年限.規定是:營運載客汽車5年內每年檢驗一次;以后6個月檢驗一次.小型、微型非營運載客汽車6年內每兩年檢驗一次；超過6年的每年一次；超過15年的6個月一次參考采納

以后6個月檢驗一次；超過6年的每年一次:營運載客汽車5年內每年檢驗一次.規定是、微型非營運載客汽車6年內每兩年檢驗一次.小型現在已經沒有了報廢年限

家用轎車的最高使用年限是多少年

3，小車的報廢期限是多長時間

10年

私家非運營車輛沒有年限限制~只要驗車監測符合國家規定就可以一直開下去~新車6年內每2年檢測一回7-15年每年檢測一回15年后每半年檢測一回20年后每3個月檢測一回

沒有報廢期，新車前6年每兩年審一次，滿15年后每半年審一次。關鍵是審驗合格就可以一直用下去（車太舊很難通過排放標準的）。

小車的報廢期限是多長時間

4，轎車一般多少年報廢

家用小型轎車,無強制報廢年限。6年兩年一檢測，6到15年一年一檢測，15年以上一年2次檢測。只要檢測合格理論上無限期使用。

按照目前的規定，國家不強制報廢私家車，但是性質必須是【非營運】6年的汽車2年年審1次，7年到15年每年年審1次，16年到21年每年年審2次，22年以后每年年審4次，每次都必須檢測合格。希望對你能有所幫助。

一般10年，不過有的人保養的好，時間就長點

5，小汽車多少年報廢

家用轎車報廢年限新規——報廢年限家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環保標準進行了嚴格把控。

你好！無強制報廢年限，6年內2年一審、8-15年每年一審、15-20年每年2審、20年后每年4審，只要能審過可以一直開。打字不易，采納哦！

非營運的小汽車現在沒有強制報廢年限了，只要尾氣合格就行了

1，小汽車屬于非營運，如：私家車沒有報廢年限，不強制報廢，年檢過關就能用。2，營運車，如：出租車一般是8年強制報廢。

根據跑的公里數

6，小車達到需要報廢年限最多幾年

非營運的小、微型汽車無使用年限。超過15年以后每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。　　根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。　　各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。　　規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。　　根據規定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

15年報廢。但是可以延長報廢期限，15-20年內每年年審2次，20年以后每年年審4次。

在以前私家車是有小車報廢年限的。當超過了這個使用年限之后車輛沒有辦法審車也沒有辦法正常的上路。而現在只要是私家車，車主就不用關心小車報廢年限的問題，因為所有的私家車都是沒有小車報廢年限的。通常汽車使用的時間長了之后，汽車本身的價值降低，人們對于這些車輛也不太關心，所以使用時間比較長的汽車都沒有車險。但事實上，不管是使用多長的汽車，在沒有小車報廢年限的時代更需要有車險的存在他們才能夠保證自己的安全，因為車輛使用的時間越長安全性也就越低。這個時候不投保車險危險反而增大了許多。

7，私家車報廢年限

私家小車的頭6年每兩年審驗一次，滿15年后每年審驗兩次，審驗合格可以一直使用（目前沒有年限）出租車（包含營轉非、非轉營）使用年限8年，不得申請延緩報廢。

自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導報廢。辦理延緩汽車報廢年限手續，車主需要攜帶相關申請材料到車管所辦理，所需手續主要有機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車檢測表。車主提交申請后，車管所會根據申請材料對車主和申請延緩汽車報廢年限的車輛進行審核檢測，如果情況符合要求，車管所會出具批準延緩汽車報廢年限的證明。一般情況不同類型的車輛延緩的年限不同，具體可以分為以下幾種情況：1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。最初的6年內每2年審驗1次，之后為1年1審，使用年限超過15年后，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日；2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年；4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年；6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期；7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年；8、帶拖掛貨車、礦山作業車，報廢年限為8年，可申請延期至12年；9、吊車、消防車、鉆探車、專項作業車等專用車，報廢年限為10年，可申請適當延期，簽注至2099年12月31日；10、全掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；11、半掛車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；12、半掛牽引車，報廢年限為10年，可申請延期至15年；13、三輪農用車，報廢年限為6年，可申請延期至9年；14、四輪農用車，報廢年限為9年，可申請延期至12年；15、正三輪摩托車，報廢年限為7年至9年，可申請延期至10年至12年；16、其他摩托車，報廢年限為8年至10年，可申請延期至11年至13年；17、其他汽車，報廢年限為10年，可申請延期至15年。

現在車輛報廢一不按照年限；二也不按照KM；目前是根據車況（包括尾氣檢測等）；汽車的報廢時間不能簡單地以千米（公里）和年限來決定；原來國家規定機動車10年報廢，最長可以使用到15年；但是由于私家車的大量進入家庭，15年的車有的只跑了10幾萬千米（公里），如果報廢，就是一種資源的最大浪費；于是現在改為不受年限的限制；而是根據車況來決定報廢年限；相對來講就人性化了許多。車子到底能使用（開到）多少千米（公里）報廢，只能講這是一個事在人為的問題：我記得在前幾年媒體上報道過一輛奇瑞出租車創造了50萬千米（公里）無大修的記錄。在這里例舉別的品牌車沒有太大的意義，但是用奇瑞車來做例證應該是最有說服力的；車是死的，人是活的；完全就在于怎么樣來使用。正確的操控、維修、保養不僅保證了行車安全、延長了汽車使用壽命、維保的使用周期，還節省了開支、降低了成本。