這不是否定一座城市的進(jìn)步和空間，而是任何城市發(fā)展歷程中都要經(jīng)歷的。感謝邀請(qǐng)，鄭州的發(fā)展方向已經(jīng)是非常明確，肯定會(huì)帶動(dòng)河南其它兄弟城市的發(fā)展，但也是從中心向外圍擴(kuò)展的過程，鄭州是河南的省會(huì)城市，這些年發(fā)展迅速，已經(jīng)躋身“萬億俱樂部”，它的綜合實(shí)力進(jìn)入全國(guó)前20名是沒有問題的，根據(jù)聯(lián)合國(guó)人居署以及中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)公布的2018～2019中國(guó)內(nèi)地城市綜合排名顯示，鄭州位居全國(guó)第15名。

1、如何評(píng)價(jià)河南鄭州這個(gè)城市，未來三五年發(fā)展的前景怎么樣？

感謝邀請(qǐng)，河南鄭州如今正處在城市的高速發(fā)展期，未來三五年肯定是一年一個(gè)樣。先來看未來三五年鄭州會(huì)迎來哪些變化未來三五年，鄭州的米字型高鐵網(wǎng)絡(luò)會(huì)基本建成，從鄭州出發(fā)可以更為方便快捷通往全國(guó)各省省會(huì)，與山東、山西、安徽之間的交通明顯增強(qiáng)，城市吸引力提升，未來三五年，鄭州地鐵6號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線等會(huì)陸續(xù)開通，與現(xiàn)在的5號(hào)線、1號(hào)線、2號(hào)線等形成相對(duì)完善的地鐵網(wǎng)絡(luò)，人們會(huì)不斷的向郊外分流，乘坐地鐵上班成為更多人的習(xí)慣，逐漸的會(huì)從小電車過渡到地鐵、公交上。

未來三五年，鄭州常西湖新區(qū)已經(jīng)初具規(guī)模，鄭東新區(qū)白沙鎮(zhèn)的購房數(shù)量明顯上升，新鄭港區(qū)的鄭州南站建成，會(huì)有鄭萬、鄭合和一些城際列車接軌，南站周邊的商業(yè)逐漸繁榮起來，除了這些，未來三五年，鄭州的變化還很多很多。也不僅僅是未來三五年，在更久的時(shí)間里，鄭州會(huì)將新鄭、中牟、滎陽撤縣改區(qū)，將地鐵或者城際通往這些地方，中心城區(qū)與各地之間的聯(lián)系更加密切，

河南鄭州，擁有良好的交通條件和政策優(yōu)勢(shì)，一路走來，并不容易河南，幾乎可以說是集全省之力建設(shè)鄭州，將鄭州作為核心城市，國(guó)家支持建設(shè)的中心城市。從2000年的全國(guó)城市經(jīng)濟(jì)第30位上升到現(xiàn)在第16位，一次次的超越彰顯了這座城市的韌性，背后也是無數(shù)河南人的付出，未來，鄭州要做的就是拉大與周邊城市，特別是與周邊省份省會(huì)城市之間的差距，增加就業(yè)崗位，提升工資水平。

這樣不僅會(huì)對(duì)本省人形成吸引力，也會(huì)吸引更多的外地人到此工作、生活、投資，如此鄭州的城區(qū)擴(kuò)展也就有了動(dòng)力，大都市區(qū)的交通建設(shè)也有了用處，中心城區(qū)的城市病也會(huì)逐漸減弱，總之，鄭州相對(duì)于一線城市來講，可能還只是它們的二十年前，但作為中部地區(qū)省會(huì)，沒有航運(yùn)，與濟(jì)南、太原、石家莊、西安等省會(huì)城市相比發(fā)展已屬不易。

2、鄭州發(fā)展怎么樣，算不算中國(guó)的大城市？

什么才算是大城市呢？人口數(shù)量是判斷城市規(guī)模的重要維度，鄭州市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2017年鄭州市人口抽樣調(diào)查主要數(shù)據(jù)公報(bào)》顯示，2017年，鄭州市常住人口為988.07萬人，比上年的972.39萬人增加15.68萬人，增長(zhǎng)1.61%。離千萬人口的“超級(jí)城市”尚有一步之遙，鄭州這幾年的發(fā)展有目共睹，去年，鄭州首次進(jìn)入商業(yè)新一線城市，居第12名，而第一財(cái)經(jīng)新一線城市研究所發(fā)布的2018中國(guó)城市商業(yè)魅力排行榜單顯示，在新的“一線城市”排名中，鄭州由原先的第12位升至第9位。

15個(gè)“新一線”城市中，排在鄭州之前的依次是成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京，排在鄭州之后的是長(zhǎng)沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫，作為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，鄭州優(yōu)勢(shì)突出。鄭州至盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航線，貨運(yùn)量從2014年的1.4萬噸增至2017年的14.7萬噸，形成了“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”的國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；“八去八回”的鄭歐班列，在中歐班列中率先實(shí)現(xiàn)高頻次往返滿載；鄭州“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷，實(shí)現(xiàn)了全世界商品“一站到家”，空中、陸上、網(wǎng)上絲路“三路并舉”，鄭州的朋友圈越來越大，正大步向國(guó)家中心城市、中國(guó)未來的現(xiàn)代國(guó)際物流中心邁進(jìn)，

3、鄭州這個(gè)新一線城市未來發(fā)展是怎樣的？

鄭州作為河南省的省會(huì)，和河南省一樣，一直以來都是不受重視，即使去年河南官宣人口總量破千萬，經(jīng)濟(jì)總量破萬億，但是依舊有很多人拿教育和人才短板詆毀鄭州，說鄭州這個(gè)城市就像一個(gè)“暴發(fā)戶”一樣，既沒有文化底蘊(yùn)，也沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力。作為鄭州人或者是河南人，聽到這都會(huì)很氣憤，但是你又百口莫辯，因?yàn)闊o論你再優(yōu)秀，他們依舊活在自己的世界里，看不了別的城市的發(fā)展和強(qiáng)大，更看不了鄭州變得越來越強(qiáng)，甚至超越自己，而今天的鄭州位居新一線城市中下游水平，諸多方面都還需要繼續(xù)努力。