改裝車型——大眾高爾夫R大眾高爾夫R音響改裝配置。四川成都山盛鄉(xiāng)村俱樂(lè)部有限公司四川成都臥龍谷高爾夫俱樂(lè)部有限公司四川成都北麓鄉(xiāng)村俱樂(lè)部四川省成都市麓山國(guó)際高爾夫球場(chǎng)四川成都華綠生態(tài)科技發(fā)展有限公司四川成都白塔湖高爾夫俱樂(lè)部四川國(guó)際高爾夫俱樂(lè)部四川成都西南國(guó)際高爾夫俱樂(lè)部大概就這些了。

1、大眾高爾夫汽車音響怎么改裝？

汽車是移動(dòng)的居所，可能很多車主平時(shí)在車上呆的時(shí)間比在家里呆的時(shí)間還要長(zhǎng)。那么就有比較多的車主想要打造一個(gè)舒適的駕車環(huán)境了，除了要坐得舒服，動(dòng)聽、悅耳的音樂(lè)也是少不了的，當(dāng)然前提是要有一套合適的汽車音響系統(tǒng)！改裝車型：大眾弄高爾夫大眾高爾夫的原車音響系統(tǒng)主要有兩個(gè)方面的缺點(diǎn)：第一是原車音響系統(tǒng)的工作環(huán)境略微差異。

第二是原車使用的音響器材質(zhì)量較差，這就導(dǎo)致原車的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感混亂、真實(shí)感差。改裝清單四車門：大能隔音前聲場(chǎng)：特雷仕D6.2C功放：TR-100.4四路功放處理器：特雷仕DSP-T6低音炮：TR10-D2低音四車門隔音原車門清潔完工的車門內(nèi)層隔音外層隔音首先針對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，車門雙層隔音止振處理，粘貼大能藍(lán)金剛止振材料，它有效強(qiáng)化鈑金，減小車門共振噪音，隔音讓車門密封，有效減小風(fēng)噪入侵。

密封的車門能有效提升喇叭的音質(zhì)效果，喇叭安裝特雷仕D6.2C中低音安裝特雷仕D6.2C套裝喇叭，增加音樂(lè)穩(wěn)定性，也提升爆發(fā)力，低頻下潛方面自然也是充沛有力，整體表現(xiàn)就是嘆為觀止的人聲音質(zhì)！器材安裝特雷仕產(chǎn)品——功放、DSP、低音炮系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)音樂(lè)無(wú)國(guó)界，好聽的聲音會(huì)安撫心靈，我們每天都在聽音樂(lè)，我們也會(huì)收集一些我們認(rèn)為好聽的音樂(lè)，會(huì)去了解它的背后的故事和相關(guān)的事，會(huì)愛(ài)上不同類型的音樂(lè)。

就像這輛改裝完畢后的高爾夫，外觀上并無(wú)二樣，依舊保持著圓潤(rùn)而靈動(dòng)的美感，不一樣的是里面裝滿了內(nèi)涵，音樂(lè)層次清晰，動(dòng)靜皆宜，各頻段間的銜接細(xì)致緊密，聲音準(zhǔn)確平衡且淳和潤(rùn)澤，顯示出明朗卻不炫耀的質(zhì)感。如果你想改裝，但是不知道自己想改裝什么，可以留下你的預(yù)算，改裝車型，聯(lián)系方式，喜歡什么類型風(fēng)格的音樂(lè)，我們這邊免費(fèi)給配置一套屬于你的個(gè)性化音響套餐！，

2、成都哪家汽車改裝店性價(jià)比高，技術(shù)靠譜專業(yè)？

我這里有一個(gè)非常經(jīng)典的改裝方案和配置供您參考，希望我的回答能令您滿意。寶馬車系的改裝對(duì)于成都美聲來(lái)說(shuō)可是家常便飯，本文的寶馬5系無(wú)論是系統(tǒng)的組成，又或是改裝工藝，都是難得的精品，車主對(duì)于本次的改裝并沒(méi)有太多的理由和借口，如果非要說(shuō)的話，那就是愛(ài)音樂(lè)。前聲場(chǎng)選擇得是風(fēng)靡萬(wàn)千發(fā)燒友的德國(guó)海螺Z系三分頻，德國(guó)海螺Z系具有非常強(qiáng)烈的準(zhǔn)確性，擁有超強(qiáng)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，頻頻在各大國(guó)際賽事上大方異彩，

后聲場(chǎng)采用德國(guó)海螺7系中高音，功放方面采用一臺(tái)美國(guó)麥景圖旗艦版功放MCC602TM，兩臺(tái)麥景圖MCC204四聲道功放推動(dòng)，一臺(tái)麥景圖MCC431單聲道功放推動(dòng)美國(guó)捷力13寸超低音，再加上美國(guó)史汀格紅頂電池的助力，德國(guó)喜力士PRO的音頻解碼搭配金菊花無(wú)損播放器做音源，荷蘭范登豪線材，賽倫科特隔音，無(wú)所不用其極，光看配置已經(jīng)讓人垂涎。

如此龐大的音響系統(tǒng)交于成都美聲汽車音響改裝店施工，除了對(duì)其代理的德國(guó)海螺和麥景圖器材鐘情以外，更多的是看中美聲的改裝工藝和對(duì)大系統(tǒng)的改裝經(jīng)驗(yàn)，美聲也自是不負(fù)車主信任，每一個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美，打造車主心中滿意的音響系統(tǒng)。寶馬5系前聲場(chǎng)原車系統(tǒng)為三分頻，但是由于減配，沒(méi)有配備高音，后門沒(méi)有喇叭，后擋風(fēng)玻璃下方為一對(duì)中高音，原車系統(tǒng)全車共6只喇叭，升級(jí)后前門為6只，后擋風(fēng)玻璃下方4只，一共10只喇叭，

前聲場(chǎng)德國(guó)海螺Z系三分頻高音倒模在門板小三角位置，采用與原車門板最接近的黑色皮樣縫合，完全看不出是后增加的高音。德國(guó)海螺Z系中音德國(guó)海螺Z系三分頻中音原裝位安裝，前聲場(chǎng)中音安裝完后復(fù)原，前聲場(chǎng)座位下方安裝中低音單元，后聲場(chǎng)原裝位安裝德國(guó)海螺7系中高音，喇叭部分安裝完畢，除了前門高音倒模外，全部采用原裝位隱藏安裝的方式。