橋址區(qū)地表出露地層為第四紀(jì)松軟堆積砂卵石層,下伏基巖為泥巖、粉細(xì)砂巖,基巖頂部埋深116～128m南京長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約多少米,上層的公路橋長(zhǎng)4589米下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米江面上的正橋長(zhǎng)1577米南京長(zhǎng)江大橋,位于南京市西北面長(zhǎng)江上,連通市區(qū)與浦口區(qū)是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁上層的公路橋長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米,寬14米,，其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋1960年中國(guó)人開(kāi)始自己設(shè)計(jì)，是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路武漢長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)多寬,全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米,荊州長(zhǎng)江公路大橋位于湖北省荊州市,是207國(guó)道跨長(zhǎng)江的一座特大型橋,南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋全長(zhǎng)約多少米,每孔跨度為128米，終年巨輪航行無(wú)阻南京長(zhǎng)江大橋有多長(zhǎng)有多長(zhǎng),南京長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)6722米。

南京長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)6722米。南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義和戰(zhàn)略意義

全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。上層為公路橋。寬約20米，為4車(chē)道。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無(wú)阻

上層的公路橋長(zhǎng)4589米下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米江面上的正橋長(zhǎng)1577米南京長(zhǎng)江大橋,位于南京市西北面長(zhǎng)江上,連通市區(qū)與浦口區(qū)是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁上層的公路橋長(zhǎng)4589米,車(chē)行道寬15米,可容4輛大型汽車(chē)并行,兩側(cè)還各有2米多寬的人行道下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米,寬14米,，其中江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋1960年中國(guó)人開(kāi)始自己設(shè)計(jì)，是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路

荊州長(zhǎng)江大橋通車(chē)的第一天向全市人民開(kāi)發(fā)一天,我去過(guò),從頭走到尾了,那個(gè)叫長(zhǎng)呀!荊州長(zhǎng)江公路大橋位于湖北省荊州市,是207國(guó)道跨長(zhǎng)江的一座特大型橋。橋位處江面寬約3000m,江中有一沙洲,稱(chēng)為三八洲。三八洲將橋位分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,三八洲長(zhǎng)約1100m。橋梁全長(zhǎng)為4177.60m。橋址區(qū)地表出露地層為第四紀(jì)松軟堆積砂卵石層,下伏基巖為泥巖、粉細(xì)砂巖,基巖頂部埋深116～128m

南京長(zhǎng)江大橋是中國(guó)東部地區(qū)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，上層為公路橋，長(zhǎng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道，連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨江公路，是溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一；下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長(zhǎng)6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國(guó)家南北交通要津和命。