好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本。這里的滴滴司機(jī)，通常的流水在300元左右，我服務(wù)分有90，沒扣過，滴滴經(jīng)常不派單，要么就是半個鐘來個起步價，很無語啊，這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價四五元的地方，更是不可能掙到錢。
1、你所在的城市，滴滴起步價司機(jī)到手多少錢？
以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費，實際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區(qū)首府，算是三線城市，但是城區(qū)面積相比之下，不是很大，人口300多萬，這里的滴滴司機(jī)，通常的流水在300元左右。當(dāng)然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應(yīng)該是百分之幾的概率，甚至更低。
好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實施，許多車輛都面臨不達(dá)標(biāo)的問題，如果不選擇更新車輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對十幾萬的投入成本，靠這個單價想要掙錢，絕非易事！這也是目前爭議的焦點，和不得不面對的尷尬！這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價四五元的地方，更是不可能掙到錢，
2、滴滴司機(jī)們，你們那最低的起步價是多少？80到95分的司機(jī)有何區(qū)別？
我來說說我的經(jīng)歷體會吧！話說我之前在東莞做了大概三個月滴滴，住在石碣，當(dāng)時起步價乘客七塊多，我司機(jī)端到手五塊一，真的好低，油價不斷上漲，摩的起步都十塊了，我的是自己的車跑，那段時間運管抓的好嚴(yán)，每天跑的提心吊膽，高峰時段總是派拼車單，每天的獎勵看似乎很高，其實我只拿過一次獎勵，可能有朋友會說我不夠勤快，怎么說呢？我服務(wù)分有90，沒扣過，滴滴經(jīng)常不派單，要么就是半個鐘來個起步價，很無語啊！天氣又熱，一個月下來流水6000左右，除去油費，車損，保養(yǎng)，自己每天開銷，算完，天！還不如進(jìn)廠上班，其實我還在跑，后面有一單被查到，還好沒罰我，不過嚇得不輕，自那以后沒再跑，總之，跑滴滴，沒前途！。
