氣象山氣象山為十堰居民休閑游玩的常去處，在氣象山頂部可以觀瀾十堰大部四方山去過四方山的一定站在廣播塔眺望過十堰，在上面可以看到漢江六堰錦繡華庭頂樓曾站在錦繡華庭的頂樓看過十堰，十堰的繁華盡顯眼底；不過這個位置已經被替代，現在的國際金融中心頂樓視野更為廣闊萬秀城頂樓站在萬秀城的頂樓可以俯視人民路的車水馬流以上幾個地方都親自觀望過，可以觀瀾大半個十堰，應該還有其它更好的觀閱位置，只是本人還站在那個位置觀賞過，歡迎知曉的朋友告知。

1、在十堰哪里能夠看到整個十堰呢？

十堰位于鄂、豫、陜、渝四省市交界處，有“南船北馬、川陜咽喉”之稱，其獨特的地理位置，很大程度上限制了其發展；十堰全域面積2.36萬平方公里，早在2014年城區面積已達到186平方公里，要說哪里能看到整個十堰，說實話還真沒發現，不過通過十多年的生活，推薦幾個視野開闊的地方，可以一睹十堰風貌。氣象山氣象山為十堰居民休閑游玩的常去處，在氣象山頂部可以觀瀾十堰大部四方山去過四方山的一定站在廣播塔眺望過十堰，在上面可以看到漢江六堰錦繡華庭頂樓曾站在錦繡華庭的頂樓看過十堰，十堰的繁華盡顯眼底；不過這個位置已經被替代，現在的國際金融中心頂樓視野更為廣闊萬秀城頂樓站在萬秀城的頂樓可以俯視人民路的車水馬流以上幾個地方都親自觀望過，可以觀瀾大半個十堰，應該還有其它更好的觀閱位置，只是本人還站在那個位置觀賞過，歡迎知曉的朋友告知，

2、二汽為什么選址在十堰？

這個是當時國家發展需要而最終決定的，是什么時候的事情呢，答案是三線建設的時候。很多人不知道三線建設是什么概念，三線建設發生的時間是1964年，共和國剛成立不久的時候。當時中國在中部和西部地區的13個省建設的大規模國防、科技、工業和交通基本設施，其中就包含中國中部地區湖北省的十堰市，二汽也是那個時候的產物。

那么在1980年代以后伴隨著中國的改革開放以及美國和俄羅斯的冷戰趨于緩和，至此三線城市建設的部分項目由保密名詞逐漸見于全國各地的報紙上面，時間再過4年，也就是1984年11月，國務院三線辦公室在成都召開會議，明確了第一批調整單位121個，遷并48個，全部轉產15個。緊隨其后的是一些三線企業陸續遷往鄰近中小城市，你比如咸陽、寶雞、沙市、襄陽、漢中、廣元、德陽、綿陽、天水附近，

而技術密集型企業和軍工科技企業則移往成都、重慶、西安、蘭州等大城市。這些企業合并遷移后，多半進行了改制，由軍用企業轉為民用企業，典型的案例你比如位于十堰的中國第二汽車制造廠改制為東風汽車公司也就是咱們現在看到的中國企業500強之一的東風汽車集團。截至2017年，東風集團已陸續建成了十堰市（主要以中型、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄陽市（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢市（以乘用車為主）、廣州市（以乘用車為主）四大汽車生產基地，

3、十堰與南陽比，哪個更有潛力？

我南陽人，長住十堰20年了，眼看著十堰在湖北一天天的沒落了，剛到十堰的時候這里一派繁榮，在東風上班的工人走路頭都揚多高，很是氣派，廠里效益好的不要不要滴。反觀現在，東風總部搬武漢了，新項目都去襄陽武漢或是其他地方了，工人工資低的可憐，特別是今年上四休三，好不好過不說也知道，再來說說南陽，南陽工業缺少，是一個以農業為主的地級市，不過現在的農業不是以前的那種以吃飽飯為主的農業，都是有特色的經濟型農業，即是農民又是老板，因為有政府的大力支持也算收入頗豐。