在线观看日韩电影,亚洲精品国精品久久99热,538在线精品

1，鐵路隧道

鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為三大類:為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。

鐵路隧道

2，鐵路上的隧道有什么作用

修鐵路時遇到擋路的山體，若是繞道修建，相對于直線行駛，路程上會數倍加大；如果修鐵路爬上山，坡度大不現實。修建隧道，就是接近于直線來回于兩地之間，縮短了距離，避免了大坡道。不僅節約了時間、成本，還更加安全。

鐵路雙線隧道就是隧道內同時有四條鋼軌，可以供火車同時相向行駛的隧道。單線隧道內只有兩條鋼軌，隧道內火車不能同時雙向行駛哈

鐵路上的隧道有什么作用

3，達成鐵路上有哪些隧道

達成鐵路上的隧道：新刺巴山隧道、萬安寺隧道。達成鐵路東起三匯鎮站，西止石板灘站，全長347km，1998年1月1日正式投入運營。達成鐵路（達州——成都）是我國一條東西鐵路干線，連接襄渝鐵路、蘭渝鐵路、遂渝鐵路、成渝鐵路、寶成鐵路、遂成鐵路、達萬鐵路、高南鐵路，橫貫四川盆地，是出川要道和出川鐵路咽喉。達成鐵路于1992年6月開工建設，1997年12月全線通車。2004年11月27日正式啟動擴能改造，2009年7月7日正式結束擴能改造，開行“和諧號”動車組列車。達成鐵路是西南地區第一條（準）高速鐵路。承擔著四川東出至華中、華東、華南，北上華北、東北，南下華南、東南的近一半的運輸任務。達成鐵路沿線景色優美，一片墨綠幽幽的美景，體現出四川盆地美麗富饒的繁華景象。沿線主要城市有：達州、南充、遂寧、成都。

昨（28）日下午3時，位于嘉陵區花園鄉的達成鐵路擴能改造重點工程之一的新刺巴山隧道順利貫通。　　新刺巴山隧道是達成鐵路擴能改造中的首座千米以上雙線隧道，全長1705米，總投資5000萬元，于2005年9月下旬開工。施工方中鐵二局組織300多名施工人員，加班加點，趕在2006年年底前貫通隧道，為達成鐵路擴能改造贏得了時間。達成鐵路擴能改造設計時速為每小時160公里，擴能改造以后為雙線鐵路，將與全國高速鐵路聯網，投入使用以后，將大大縮短南充到北京、上海、廣東等地的鐵路運行時間。

共有122坐隧道。主要有：大壩口 850m 單線漏米埡 2516 單線新漏米埡 2565 單線新大埡口 897 雙線新刺巴山 1705 雙線新萬山寺 3410 雙線圓頂坡 807 單線林子灣 ... 我只知道這些

bxro935

共有122坐隧道。主要有：大壩口 850m 單線漏米埡2516 單線新漏米埡 2565 單線新大埡口 897 雙線新刺巴山 1705 雙線新萬山寺 3410 雙線圓頂坡 807 單線林子灣 834 雙線天臺寺 3006 雙線云頂 7858 雙線

達成鐵路上有哪些隧道