.5°-208.5°；機場位于周口市區以東，項城市以北，淮陽縣以南方向，距離周口新區、項城市、淮陽縣直線距離均在15公里以內。周口民用運輸機場已納入國家民航布局規劃，（《關于印發全國民用運輸機場布局規劃的通知》（發改基礎〔2017〕290號），且在中南地區排名第一。

1、周口民用機場將建在淮陽哪里，到底什么時候開工，飛機場大不大？

周口機場場址位于周口市東偏南方向，距離周口市政府直線距離14.5公里，公路距離17.5公里。機場跑道中心坐標為：E114°54′42.9″N33°35′9.8″，跑道方向為：28.5°-208.5°；機場位于周口市區以東，項城市以北，淮陽縣以南方向，距離周口新區、項城市、淮陽縣直線距離均在15公里以內，

一期將建一條長2800米的4C級跑道。據有關負責人介紹，按照上級部署，“平安、綠色、智慧、人文”機場建設理念將貫穿機場建設全過程，周口民用運輸機場已納入國家民航布局規劃，（《關于印發全國民用運輸機場布局規劃的通知》（發改基礎〔2017〕290號），且在中南地區排名第一。周口民用機場項目，自2017年9月啟動以來，整體進展順利，先后完成了選址報告上報評審、臨時氣象觀測、軍民航協調等一系列工作，特別是今年1月19日，劉振屯場址獲得國家民航局正式批復，標志著選址工作圓滿完成，

原計劃是今年元月開工，但是目前各項工作正在推進中，機場建設項目前期審批程序復雜、涉及部門多、工作量大、周期長。完成機場選址只是萬里長征的第一步，在工作推進中，一定要科學統籌，變流水推進為交叉推進、平行推進，全力做好土地預審、地質勘探、地形測繪、候鳥觀察、維穩評價、環境評價以及相關規劃等各項工作，據介紹，周口民用機場跑道規劃長度為2800米，寬度45米，飛行區寬度120米到170米，近期飛行區指標為4C;機場航站樓面積為18000平方米，停車場面積約為19000平方米。

2、上海第三機場應該建在哪里？

關于上海第三機場究竟應該造成什么地方的問題，對于一個普通人的我來說，還真是不太好回答，因為這是比較全局性的一個大事，涉及到長三角一體化發展戰略乃至更大區域全局發展的大局，作為一個普通百姓，無論從眼界層次還是決策實踐都沒有與之匹配的要素，也就是說不可能達到應有高度的站位，上海第三機場建在哪里？大概一要考慮航空航道的合理布局，力避航路擁塞；二要考慮最大限度發揮輻射帶動作用，最大化服務長三角一體化戰略；三要考慮機場布點的合理分配，避免密疏不均；四要考慮上海現有虹橋、浦東兩大機場承擔的蘇中蘇北乃至江北眾多地區人員輸送量在總量中的占比，如果這一比例比較大，在江北設一個第三機場也是更為合理一些總之，要綜合考慮的問題肯定超出我們的想象。

3、聊城的新飛機場建在那里？

重磅消息！4月中旬，《聊城機場預選場址地震安全性評價項目競爭性磋商公告》發布，根據相關資料披露，聊城民用機場預選址位于東昌府區鄭家鎮西南，總用地約4500畝。沒想到聊城機場的預選址這么快就確定了機場預選址：鄭家鎮西南！坐飛機的日子指日可待，從聊城出發哦！這下可以愉快的裝逼了，哈哈哈~鄭家鎮區位圖公開資料顯示，鄭家鎮位于東昌府區西南約26公里處，全鎮轄55個行政村，47000人，鄭家鎮是全國最大的軸承保持器生產基地，

全國較大的平墊圈生產基地，鄭家鎮曾連年被市委、市政府評為“民營經濟發展明星鄉鎮”。觀察地圖不難發現，鄭家鎮處在東昌府區、莘縣、冠縣三地組成的三角的大約中心地帶，離中心城區距離適中，東挨張爐集，南靠沙鎮，平原地形開闊，交通較為便捷，向北向南不遠便有濟聊、德商高速通過。以后更有青藍高速等路網穿過，分析后可以明顯發現，如果聊城民用機場建在這里，那邊東昌府區、陽谷、莘縣、冠縣距離機場都半小時內，輻射范圍廣大，而且建在西邊，不會再隔斷城市東延以及聊茌東大三角的發展了，為后續發展留足發展空間。