輪胎煉油利潤的主要來源于裂解油、炭黑和鋼絲。來說國內(nèi)輪胎回收作的并不好，大部分車主換了輪胎基本就把輪胎扔了，或者給修理廠家了，貌似目前用舊輪胎分解再造新輪胎，政府好像并不怎么支持，或者手續(xù)也并不好辦，進料，封閉爐門，使整個熱裂解過程在密閉環(huán)境下進行；2、緩慢加熱廢舊輪胎熱裂解煉油設(shè)備的反應(yīng)釜，使廢舊輪胎大量吸熱，產(chǎn)生油氣；3、產(chǎn)生的裂解油氣進入臥室與立式冷凝器進行冷卻，從而冷卻成油；4、冷卻階段完成后，關(guān)閉電源，使廢舊輪胎熱裂解煉油設(shè)備的反應(yīng)釜冷卻一段時間，之后可用拉絲機將反應(yīng)釜內(nèi)的鋼絲抽出，用炭黑螺旋提升機將炭黑統(tǒng)一打包收集。

1、廢輪胎煉油設(shè)備究竟是如何煉油的呢？

廢輪胎煉油設(shè)備主要是通過熱裂解原理來煉油的，是指在無氧氣存在下，有機物質(zhì)的高溫分解反應(yīng)，是能將一種樣品（主要指高分子化合物）轉(zhuǎn)變成另外幾種物質(zhì)（主要指低分子化合物）的化學(xué)過程。廢輪胎煉油設(shè)備煉油過程如下：1、進料，封閉爐門，使整個熱裂解過程在密閉環(huán)境下進行；2、緩慢加熱廢舊輪胎熱裂解煉油設(shè)備的反應(yīng)釜，使廢舊輪胎大量吸熱，產(chǎn)生油氣；3、產(chǎn)生的裂解油氣進入臥室與立式冷凝器進行冷卻，從而冷卻成油；4、冷卻階段完成后，關(guān)閉電源，使廢舊輪胎熱裂解煉油設(shè)備的反應(yīng)釜冷卻一段時間，之后可用拉絲機將反應(yīng)釜內(nèi)的鋼絲抽出，用炭黑螺旋提升機將炭黑統(tǒng)一打包收集，

2、廢舊輪胎回收生意怎么樣？

目前來說國內(nèi)輪胎回收作的并不好，大部分車主換了輪胎基本就把輪胎扔了，或者給修理廠家了，貌似目前用舊輪胎分解再造新輪胎，政府好像并不怎么支持，或者手續(xù)也并不好辦。但是就整個橡膠市場來說，目前橡膠主要產(chǎn)自馬來西亞那邊，國內(nèi)橡膠產(chǎn)量并不高，未來橡膠價格應(yīng)該是一個上漲趨勢，但是回收輪胎把橡膠用于其他橡膠制品上，多渠道開發(fā)應(yīng)該可行，回收利用環(huán)保的做好，畢竟現(xiàn)階段環(huán)保查的挺嚴的，稍不留神這個問題就不好解決，

3、廢輪胎煉油是暴利行業(yè)嗎？

廢輪胎煉油行業(yè)前景不錯，廢輪胎煉油有助于循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，有助于廢物垃圾的資源化，但是談不上暴利。輪胎煉油利潤的主要來源于裂解油、炭黑和鋼絲，裂解油2800左右/噸，今年的形勢估計回降低，油價回落，炭黑450左右/噸，鋼絲市場價1000多點，現(xiàn)在的廢舊輪胎漲價有點厲害，有些地方快小一千塊了。所以現(xiàn)在輪胎煉油的利潤也沒有原來那么多了，但是還是比較可觀的額，大概500左右/噸。