這也是鄭州最繁重的任務，不僅要帶動河南省得兄弟城市，更要帶動安徽、山東、山西等一些城市的發展，宏圖非常廣闊，因此也說明鄭州的發展規劃已經超前很多，前景很大。再看鄭州的中級帶動，就是鄭州大都市區的建設，以上就是鄭州今后發展的方向，所以無論是現在還是將來，鄭州都會帶著兄弟城市發展，畢竟這也是國家支持鄭州建設中心城市的核心任務。

1、鄭州今后會怎樣發展？能帶動河南其他兄弟城市嗎？

感謝邀請，鄭州的發展方向已經是非常明確，肯定會帶動河南其它兄弟城市的發展，但也是從中心向外圍擴展的過程。先看鄭州的初級帶動，就是鄭汴一體化，現在已經建設十幾年了，就是要拉著開封這個兄弟向前發展，這對鄭州對開封都是非常有利的，再看鄭州的中級帶動，就是鄭州大都市區的建設。鄭州要將許昌、開封、焦作、新鄉這個離得近的兄弟城市拉進來一起發展，就是五城聯合，成為以鄭州為中心的都市圈，這個政策也提出幾年了，城鐵的建設也走出了實質性的一步，

最后就是鄭州的高級帶動，那就是中原城市群的建設。這也是鄭州最繁重的任務，不僅要帶動河南省得兄弟城市，更要帶動安徽、山東、山西等一些城市的發展，宏圖非常廣闊，因此也說明鄭州的發展規劃已經超前很多，前景很大，以上就是鄭州今后發展的方向，所以無論是現在還是將來，鄭州都會帶著兄弟城市發展，畢竟這也是國家支持鄭州建設中心城市的核心任務。

2、鄭州能直達全國多少個車站？

鄭州火車可以說是全國最霸氣的一個車站，隨著經濟的發展，人們的生活也越來越好，很多人在滿足自己生活上的需求之后，也在追求精神上的滿足，現在的交通也越來越發達，所以很多的人都會在閑暇的時候選擇出去旅游，在旅游中我們可以釋放自己在工作中的壓力，還可以開闊自己的視野，今天小編和大家介紹一個中國“最霸氣”的火車站，這個火車站可以直達任何省會城市，它就在鄭州！現在的交通越來越發達，很多的城市都會建立火車站，這樣也方便了人們的出行，火車的穩定性還是比較好的，而且價格也比較便宜，隨著城市的不斷的發展，有很多的城市也會建立高鐵站，而在鄭州有一個火車站非常出名，這里被人們稱為最厲害的地方，受到很多人的喜歡，這個車站就是鄭州火車站，這個車站的包容性非常的好，在這個車站，不論你想去什么城市，都能夠在這個車站找到合適的車次。

而最主要的是還不用換乘就可以直接抵達終點，從這點也可以看出，這個車站有很大的優勢，這對于鄭州的人們來說是一件非常幸福的事情，因為在這里的人們如果想要出行，可以不用費勁心思考慮路線，直接從這個車站買好車票，就可以抵達自己想要去的城市，真的是非常的方便，其實鄭州火車站有這么大的優勢，是有很多的原因的，其中一個是因為河南有著非常獨特的位置，在中國占據了非常重要的地段，而且有很多火車路線想要修建完成，都需要在此停留，因此，鄭州這個城市就受到了非常大的重視，古代的絲綢之路，就是從洛陽開始的，這也讓這個城市占據了很大的優勢。

3、合肥、長春、鄭州，未來十年哪個發展的更好？

合肥、長春、鄭州這三個有代表性的城市，未來十年誰會發展的更好？我們先來看看這三個城市十年前的GDP，2008年合肥市為1664.84億元人民幣；長春市為2588億元人民幣鄭州市為3002億元人民幣。2018年合肥市為7822.9；長春市為7175.7；鄭州市為10143.3，十年來合肥市增長了370%；長春市增長了170%；鄭州市增長238%。

可見合肥市增長最快，2015年鄭州市人均水資源占有量178立方米。屬水資源嚴重匱乏地區，合肥市人均水資源量354立方米，經區劃調整后合肥市擁有中國第五大淡水湖——巢湖，十年后鄭州的發展肯定會受到水資源的嚴重制約，僅從這一點來看，未來新的巨額投資將會傾向于合肥。長春因地處北方冬季漫長，冰雪路面交通不便，取暖成本較高，從這一點來看，新的投資會有所選擇。