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1，鐵路運行圖

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鐵路運行圖

2，列車運行圖是什么意思

法律分析：列車運行圖，表示列車在鐵路各區(qū)間運行時刻及在各車站停車和通過時刻的線條圖。列車運行圖規(guī)定了列車占用區(qū)間的次序，列車在每一車站出發(fā)、到達(dá)或通過的時刻，在區(qū)間的運行時分，在車站的停站時分以及列車的重量和長度等。運行圖還規(guī)定了線路、站場、機車、車輛等設(shè)備的運用，以及與行車有關(guān)各部門的工作。因此，列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃和行車組織的基礎(chǔ)，是協(xié)調(diào)鐵路各部門和單位按一定程序進(jìn)行活動的工具。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第十條準(zhǔn)予登記的機動車應(yīng)當(dāng)符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請機動車登記時，應(yīng)當(dāng)接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。

列車運行圖是什么意思

3，鐵路運行圖

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鐵路運行圖

4，列車運行圖怎么畫

列車運行圖畫法如下：1、首先打開CAD軟件。2、然后我們需要進(jìn)行運行圖橫縱軸的繪制。這里我們用直線進(jìn)行繪制，首先點擊如圖的直線按鈕。3、點擊完直線后，選取圖上任意一個點，進(jìn)行點擊選擇第一個點，然后橫向拖動鼠標(biāo)，這時我們會看到，圖中方框所示部分有數(shù)字出行(實例中給的2000可以根據(jù)自己設(shè)定的比例尺來選擇長度）。4、輸入完2000點擊回車后就可以看到這個圖了，然后我們需要再次按下回車來確認(rèn)我們已經(jīng)繪制完這條直線了。5、接下來我們需要用到復(fù)制工具，如圖中方框所示，點擊復(fù)制。6、將鼠標(biāo)移動到剛剛畫好的直線，單擊剛剛畫好的直線。7、被選中的直線會變成虛線，然后按下回車。8、此時我們需要再次選擇一個復(fù)制的起點，這里我們選擇如圖直線的一端。然后和畫直線一樣，向下拖動鼠標(biāo)。9、然后我們可以輸入，數(shù)字100(或者合適的比例尺)，然后單擊或者按下回車。此時我們就得到一條在不同位置一樣的直線。10、然后重復(fù)剛剛復(fù)制的步驟，我們就可以看到如現(xiàn)在這個圖了。然后我們來畫縱軸。同樣使用直線連接兩個端點。11、畫完一條縱軸后，同樣使用復(fù)制功能，按比例尺(圖中按10mm=1分鐘畫的)。12、復(fù)制畫完橫縱和縱軸后，我們就可以看到如下這個圖。然后我們就可以根據(jù)列車運行的情況，畫出不同的交路的運行情況。13、然后同樣使用復(fù)制功能吧不同的交路進(jìn)行組合，按照要求畫出列車運行圖。

5，列車運行圖怎么畫需要注意什么

列車運行圖是列車調(diào)度員完成的，是需要電腦計算的。一趟列車通過哪個區(qū)間車站幾點幾分，在哪個站或區(qū)間待避編組，重量長度，機車交路等等的

6，什么是列車運行圖

列車運行圖，是鐵路運輸工作的綜合計劃和行車組織的基礎(chǔ)，是協(xié)調(diào)鐵路各部門和單位按一定程序進(jìn)行活動的工具。是用以表示列車在鐵路區(qū)間運行及在車站到發(fā)或通過時刻的技術(shù)文件，它規(guī)定各車次列車占用區(qū)間的程序，列車在每個車站的到達(dá)和出發(fā)（或通過）時刻，列車在區(qū)間的運行時間，列車在車站的停站時間以及機車交路、列車重量和長度等，是全路組織列車運行的基礎(chǔ)。歷史沿革1837年法國鐵路部門首次采用了列車運行圖，以后其他國家也先后采用。20世紀(jì)60年代初期以來，一些國家相繼研究利用電子計算機編制列車運行圖。中國鐵路于1965年開始進(jìn)行研究，目前鐵路總公司已使用統(tǒng)一的列車運行圖編制系統(tǒng)進(jìn)行列車運行圖的編制和管理。研究方法大體上有模擬人工的方法和人機對話的方法。如日本國有鐵路主要采用人機對話的方法。2.圖形根據(jù)列車運行圖是運用坐標(biāo)原理描述列車運行時間、空間關(guān)系，表示列車在鐵路各區(qū)間運行時間及在各車站停車和通過時間的線條圖。橫坐標(biāo)表示時間，縱坐標(biāo)表示各分界點（車站），如甲、乙、丙、丁。斜線表示列車，斜線上的數(shù)字表示車次。列車運行圖按時間坐標(biāo)，根據(jù)不同用途，可分為2分格運行圖（即垂直線每格表示2分鐘）、10分格運行圖、小時格運行圖。按列車運行圖的特點可分為平行運行圖和非平行運行圖，以及單線運行圖、雙線運行圖、單雙線運行圖，成對運行圖和不成對運行圖，連發(fā)運行圖和追蹤運行圖。

7，什么是列車運行圖

列車運行圖；是用以表示列車在鐵路區(qū)間運行及在車站到發(fā)或通過時刻的技術(shù)文件，它規(guī)定各車次列車占用區(qū)間的程序，列車在每個車站的到達(dá)和出發(fā)（或通過）時刻，列車在區(qū)間的運行時間，列車在車站的停站時間以及機車交路、列車重量和長度等，是全路組織列車運行的基礎(chǔ)。

8，什么是列車運行圖

鐵路列車運行圖是用以表示列車在鐵路區(qū)間運行及在車站到發(fā)或通過時刻的技術(shù)文件，是全路組織列車運行的基礎(chǔ)。它規(guī)定各車次列車占用區(qū)間的程序，列車在每個車站的到達(dá)和出發(fā)（或通過）時刻，列車在區(qū)間的運行時間，列車在車站的停站時間以及機車交路、列車重量和長度等。是列車運行時刻表的圖解，規(guī)定各次列車按一定的時刻在區(qū)間內(nèi)運行及在車站到、發(fā)和通過。列車運行圖是列車運行的時間與空間關(guān)系的圖解，它表示列車在各區(qū)間運行及在各車站停車或通過狀態(tài)的二維線條圖。2017年11月30日零時起，新疆鐵路部門將實施年內(nèi)第九次運行圖調(diào)整，屆時連接蘭新鐵路與南疆鐵路的吐魯番大河沿高普聯(lián)絡(luò)線開通。列車運行圖是運用坐標(biāo)原理描述列車運行時間、空間關(guān)系，表示列車在鐵路各區(qū)間運行時間及在各車站停車和通過時間的線條圖。橫坐標(biāo)表示時間，縱坐標(biāo)表示各分界點（車站），如甲、乙、丙、丁。斜線表示列車，斜線上的數(shù)字表示車次。列車運行圖按時間坐標(biāo)，根據(jù)不同用途，可分為2分格運行圖（即垂直線每格表示2分鐘）、10分格運行圖、小時格運行圖。按列車運行圖的特點可分為平行運行圖和非平行運行圖，以及單線運行圖、雙線運行圖、單雙線運行圖，成對運行圖和不成對運行圖，連發(fā)運行圖和追蹤運行圖。按使用范圍（1）鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖。它是鐵路組織運輸生產(chǎn)的依據(jù)，是實現(xiàn)“按圖行車”的技術(shù)組織措施，是確保鐵路運輸產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。在我國，通常以圖形的列車運行圖形式提供使用。（2）社會使用的列車運行圖。它對鐵路來說是鐵路運輸產(chǎn)品的供銷計劃，而對社會用戶來說，則是旅客安排旅行計劃、貨主安排貨物銷售計劃的依據(jù)。在我國，有旅客列車時刻表和“五定”班列時刻表兩種列車運行圖供社會使用。旅客列車時刻表和班列時刻表都應(yīng)在新運行圖實行之前向社會公布。按區(qū)間正線數(shù)（1）單線運行圖。在單線區(qū)段，上下行方向列車都在同一正線上運行，因此，兩個方向列車必須在車站上進(jìn)行交會。（2）雙線運行圖。在雙線區(qū)段，上下行方向列車在各自的正線上運行，因此，上下行方向列車的運行互不干擾，可以在區(qū)間內(nèi)或車站上交會。但列車的越行必須在車站上進(jìn)行。（3）單雙線運行圖。在有部分雙線的區(qū)段，單線區(qū)間和雙線區(qū)間各按單線運行圖和雙線運行圖的特點鋪畫運行線。按列車運行速度（1）平行運行圖。在同一區(qū)間內(nèi)，同一方向列車的運行速度相同，且列車在區(qū)間兩端站的到、發(fā)或通過的運行方式也相同，因而列車運行線相互平行。（2）非平行運行圖。在運行圖上鋪有各種不同速度的列車，且列車在區(qū)間兩端站的到、發(fā)或通過的運行方式不同，因而列車運行線不相平行。按上下行方向列車數(shù)（1）成對運行圖。這是上下行方向列車數(shù)相等的列車運行圖。（2）不成對運行圖。這是上下行方向列車數(shù)不相等的列車運行圖。按同方向列車運行方式（1）連發(fā)運行圖。在這種運行圖上，同方向列車的運行以站間區(qū)間為間隔。單線區(qū)段采取這種運行圖時，在連發(fā)的一組列車之間不能鋪畫對向列車。（2）追蹤運行圖。在這種運行圖上，同方向列車的運行以閉塞分區(qū)為間隔，在裝有自動閉塞的單線或雙線區(qū)段上采用。上述分類都是針對列車運行圖的某一特點而加以區(qū)別的。實際上，每張運行圖都有多方面的特點，例如某一區(qū)段的列車運行圖，它既是雙線的、非平行的，又是追蹤的。

9，列車運行圖怎么畫

列車運行圖不是圖畫,所以不用畫圖啊. 通俗地講,它就和列車時刻表性質(zhì)相同,,下面有客調(diào)和貨調(diào),他們的工作就是制訂列車運行計劃,發(fā)布調(diào)度命令,指揮和安排行車,這些都是靠列調(diào)電話和電腦發(fā)送到各站區(qū),然后根據(jù)列車運行情況不斷調(diào)整和修正運行圖. 現(xiàn)在我們這里還要排路,統(tǒng)一控制各站進(jìn)路,使用CTC的調(diào)度模式,,調(diào)度就可以把命令直接傳送到機車上.

10，列車運行圖編制步驟及方法

原發(fā)布者:nie999no第1章列車運行圖1.1概述1.1.1列車運行圖的意義列車運行圖是鐵路運輸企業(yè)向社會提供運輸供應(yīng)能力的一種有效形式；是全路組織列車運行的基礎(chǔ)；是鐵路運輸生產(chǎn)的一個綜合性計劃，是行車工作的基礎(chǔ)。第1章列車運行圖1.1概述1.1.2列車運行的圖解表示方法列車運行圖是運用坐標(biāo)原理來表示列車運行時空過程的一種圖解形式。a3447656時間b672138c784車站中心線（空間）922d5十分格運行圖第1章列車運行圖1.1概述1.1.2列車運行的圖解表示方法小時格運行圖二分格運行圖第1章列車運行圖1.1概述1.1.2列車運行的圖解表示方法列車運行圖中橫線（車站中心線）位置的確定：按區(qū)間運行時分比例確定第1章列車運行圖1.1概述1.1.2列車運行的圖解表示方法列車運行圖的填記方法：a34476561、時刻2、運行線的表示b6721379228483、列車車次cd5第1章列車運行圖1.1概述1.1.3列車運行圖的分類1、按區(qū)間正線數(shù)目不同分單線成對平行運行圖第1章列車運行圖1.1概述1.1.3列車運行圖的分類1、按區(qū)間正線數(shù)目不同分雙線成對平行運行圖第1章列車運行圖1.1概述1.1.3列車運行圖的分類1、按區(qū)間正線數(shù)目不同分單雙線運行圖第1章列車運行圖1.1概述1.1.3列車運行圖的分類2、按列車運行速度的不同單線成對平行運行圖第1章列車運行圖1.1概述1.1.3

11，什么是列車運行圖

列車運行圖　　列車運行圖是列車運行時刻表的圖解，規(guī)定各次列車按一定的時刻在區(qū)間內(nèi)運行及在車站到、發(fā)和通過。　　列車運行圖是列車運行的時間與空間關(guān)系的圖解，它表示列車在各區(qū)間運行及在各車站停車或通過狀態(tài)的二維線條圖。　　列車運行圖是運用坐標(biāo)原理描述列車運行時間、空間關(guān)系，表示列車在鐵路各區(qū)間運行時間及在各車站停車和通過時間的線條圖。橫坐標(biāo)表示時間，縱坐標(biāo)表示各分界點（車站），如甲、乙、丙、丁。斜線表示列車，斜線上的數(shù)字表示車次。列車運行圖按時間坐標(biāo)，根據(jù)不同用途，可分為2分格運行圖（即垂直線每格表示2分鐘）、10分格運行圖、小時格運行圖。按列車運行圖的特點可分為平行運行圖和非平行運行圖，以及單線運行圖、雙線運行圖、單雙線運行圖，成對運行圖和不成對運行圖，連發(fā)運行圖和追蹤運行圖。　　列車運行圖是根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和鐵路運輸能力的情況而編制的。它體現(xiàn)著鐵路工作的各種質(zhì)量指標(biāo)和數(shù)量指標(biāo)。在編制運行圖時充分考慮人民鐵路為人民服務(wù)的方針，如安排列車運行線時，首先考慮旅客列車，并盡量安排開往大城市的客車在白天到達(dá)，在下午或夜間發(fā)車。與此同時，安排好貨物列車的運行線。　　列車運行圖規(guī)定了列車占用區(qū)間的次序，列車在每一個車站出發(fā)、到達(dá)或通過的時間，在區(qū)間的運行時分，在車站的停車時分以及列車的重量和長度等。這樣一來，列車運行圖也就規(guī)定了鐵路線路、站場、機車、車輛和通信信號等設(shè)備的運用和與行車有關(guān)各部門的工作。因此，列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃、鐵路行車組織的基礎(chǔ)，是協(xié)調(diào)鐵路各部門、單位按一定程序進(jìn)行生產(chǎn)活動的工具。

列車運行圖是列車時刻表的圖解，是規(guī)定各次列車按一定時刻內(nèi)在區(qū)間運行及在車站到、發(fā)和通過。列車運行圖是列車運行的時間與空間的圖解。