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1，什么是車聯網系統

就是控制汽車的發動機，變速箱，燈光，車內的娛樂系統，車身控制系統等，通過兩根線再進入網關。功能就是簡化線路，傳輸數據快。

車載系統

什么是車聯網系統

2，車聯網到底是什么東西大多數人聽過但都不

你是說“Connected Drive"? 寶馬13-16年出的NBT系統。車里有這個菜單從來沒用過，據說是如果車在路上出現問題，可以點車聯網，會有人提供幫助，比如說拖車等。

車聯網到底是什么東西大多數人聽過但都不

3，車聯網是啥導航聽音樂語音識別

車聯網是在汽車上安裝車載終端，將車輛的位置信息、車輛運行狀況等通過GPS、無線通信等手段與互聯網聯通，實現車-車互聯、人-車互聯等。語音識別技術可以用于通過語音對車載終端進行指令輸入，實現與車輛外部世界的便利溝通、對車輛內部進行便利控制等等。但本人覺得目前這項技術的應用成本較高、價值不大，頂多是一個花瓶般的“賣點”，充分應用根本談不上。

應該是帶導航功能的電子狗。光聽mp3可以買一個插在點煙器上的那種mp3播放器

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4，車聯網是什么意思

車與車、車與路、車與人、車與傳感設備等交互，實現車輛與公眾網絡通信的動態移動通信系統。車聯網概念引申自物聯網（Internet of Things），根據行業背景不同，對車聯網的定義也不盡相同。傳統的車聯網定義是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務的系統。隨著車聯網技術與產業的發展，上述定義已經不能涵蓋車聯網的全部內容。根據車聯網產業技術創新戰略聯盟的定義，車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車-X（X：車、路、行人及互聯網等）之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網絡，是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。

5，何為車聯網其實一直不是很理解

車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特征：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，并通過與其它車輛和網絡系統的通信，提高交通運行的效率。等到5G發展起來，屬于物聯網的車聯網也會隨之發展，后面的車聯網可能不在極限這些功能，會百花齊放，大放異彩。

車聯網顧名思義就是將汽車連起來的網絡共享系統，目前在做的不多，比較被車友看好的是梧桐車聯的TINNOVE OS系統，能實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配。

車聯網就是類似于物聯網的一種，是未來汽車智能發展的趨勢，比如騰訊孵化下的梧桐車聯，依托龐大數據，目前發展勢頭就很迅猛。再看看別人怎么說的。

6，一直聽說有個車聯網系統到底什么是車聯網

現在國家正在大力發展車聯網，這對行車安全及道路暢通有著良好的改善。車聯網就是指將數字化標準信源技術應用服務于汽車、服務于汽車駕駛者。原理是通過無線射頻等識別技術與裝載在汽車上的電子標簽互聯，實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。目前，正有一款高端華系車品牌高調出爐，據新聞報道，該車采用的是先進的車載聯網系統，裝備為一套名Think+的車用整合資訊平臺，它就是LUXGEN，打的是IT科技牌，本人持看好態度，支持國人企業，加油！

車聯網系統是指通過在車輛儀表臺安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜、動態信息的采集、存儲并發送。系統分為三大部分：車載終端、云計算處理平臺、數據分析平臺，根據不同行業對車輛的不同的功能需求實現對車輛有效監控管理。車輛的運行往往涉及多項開關量、傳感器模擬量、can信號數據等等，駕駛員在操作車輛運行過程中，產生的車輛數據不斷回發到后臺數據庫，形成海量數據，由云計算平臺實現對海量數據的“過濾清洗”，數據分析平臺對數據進行報表式處理，供管理人員查看。

7，車聯網是什么

車聯網字面意思是車也上網了車聯網是基于車輛研發的一種車載聯網設備，這個設備現在都是obd車聯網設備而obd中文意思是車載自動診斷系統是將車輛信息數字化的展現給4s 環保維修交通個人等企業單位。目的是解決車輛的統一化解決成熟交通解決城市環保等研發的一款obd設備現在這種單位從11年開始越來越多現在騰訊阿里在14年也參與進來了目前市面上車聯網設備有golo 車逸行車智匯騰訊路寶等很多的但是都屬于研發階段還沒有領先的設備

車聯網系統分為三大部分：車載終端、云計算處理平臺、數據分析平臺。車載終端采集車輛實時運行數據，實現對車輛所有工作信息和靜、動態信息的采集、存儲并發送。車載終端由傳感器、數據采集器、無線發送模塊組成，車輛實時運行工況包括駕駛員的操作行為、動力系統工作參數數據等；由云計算處理平臺處理海量車輛信息，對數據進行“過濾清洗”；數據分析平臺則負責對數據進行報表式處理，供管理人員查看。中國物聯網校企聯盟認為：未來的車聯網系統可以使感知更加透徹，除了道路狀況外，還可以感知各種各樣的要素——污染指數、紫外線強度、天氣狀況、附近加油站……同時還可以感知駕駛員的身體狀況、駕駛水平、出行目的……路線的不再是“快速到達目的地”，而是“最適合駕駛員，最適合這次出行”，汽車導航將由“以路為本”變為“以人為本”。