第二就要說到交通了,淮南主要的交通壓力其實就是市區,和通往潘集的淮河大橋,這個問題多說無益,無非就是闊路架橋,洞山立交橋拆了算了,建個高架,從洞山開始到商貿到國慶路到街里,潘集大橋隧道全部開建,我不相信還能堵車。只是談談本人淺薄之見,第一,城市規劃太差,市政府應該早認識到,淮南地理的劣勢,合理配套發展各區,比如市區名校,大型醫院遷移或建立分校到謝八大通區,促進各區經濟發展。
1、淮南要多修幾條公路,才有助于淮南的發展呢?
只是談談本人淺薄之見,第一,城市規劃太差,市政府應該早認識到,淮南地理的劣勢,合理配套發展各區,比如市區名校,大型醫院遷移或建立分校到謝八大通區,促進各區經濟發展。山南規劃的就更差了,除了小區還是小區,發展了二十年,居然沒有一個大型超市,酒店,沒車不能出門,輕工業區建不起來,跟合肥同城化的優勢一點沒有,讓我想最簡單吾悅和萬達就應該在山南,再比方開發高檔的寫字樓,還有就是可以規劃一些商務會所,和酒吧一條街,即可帶動商務辦公,又可讓年輕人消費娛樂帶動發展。
第二就要說到交通了,淮南主要的交通壓力其實就是市區,和通往潘集的淮河大橋,這個問題多說無益,無非就是闊路架橋,洞山立交橋拆了算了,建個高架,從洞山開始到商貿到國慶路到街里,潘集大橋隧道全部開建,我不相信還能堵車,最后就是加強壽縣和八公山旅游的建設,風景又不好門票還這么貴,本地人都不想去,又怎么吸引外地游客。