擴展:現(xiàn)代飛機的機身結構由縱向元件(沿機身縱軸)-縱梁、桁架和垂直于機身縱軸的橫向元件-框架和蒙皮組成,目前，它可以為全球數(shù)百個國家和地區(qū)的客戶提供多種國防產(chǎn)品，包括運輸機、戰(zhàn)斗機、偵察機、導彈和衛(wèi)星,空客在中國一直稱其為空客,一般來說，機身是飛機機身結構中最復雜的部分,世界前三客機品牌有波音、空客、洛克希德。
以波音737-300為例，其長度為33.4米，空客A321的長度為44.51米，波音747-400為70.6米，空客A340-600的機身長度為75.3米。擴展:現(xiàn)代飛機的機身結構由縱向元件(沿機身縱軸)-縱梁、桁架和垂直于機身縱軸的橫向元件-框架和蒙皮組成。一般來說，機身是飛機機身結構中最復雜的部分。在選擇幾何參數(shù)和確定機身形狀時，必須協(xié)調(diào)考慮以下要求:1。應有足夠的內(nèi)部容積，保證內(nèi)部裝載的使用要求；2.最小化空氣動力阻力；3.有利于結構布局，有足夠的結構高度，便于機翼、尾翼等部件的連接和安裝。雖然要求設計的機身能同時滿足所有要求，但在初步選擇機身幾何參數(shù)時，對于不同的飛機，側重點是不同的。
世界前三客機品牌有波音、空客、洛克希德。波音公司于1916年成立于美國西雅圖，是世界領先的航空航天公司，也是世界十大飛機制造公司之一。空客在中國一直稱其為空客。這家歐洲著名的飛機R
