有時(shí)候早中晚班時(shí)間點(diǎn)不一樣但是每個(gè)人一個(gè)月都要上幾天晚班。每個(gè)城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關(guān)，眾包，就是你自己下載個(gè)美團(tuán)騎手app，作為曾經(jīng)外賣美團(tuán)外賣一員告訴你第一先看自己城市吧。

1、在小縣城做美團(tuán)外賣員怎么樣？一個(gè)月有多少錢？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。一般來說，小縣城往往只有專送模式，所以，我就簡單的說一說小縣城的專送。因?yàn)橐郧?a href="/tag/1695.html" target="_blank" class="infotextkey">招聘過一個(gè)小縣城的騎手，所以還算是有一些了解，在現(xiàn)如今的外賣行業(yè)來說，大城市的單價(jià)在下降，小縣城自然也是無可避免。當(dāng)大城市的單價(jià)處于五六塊的時(shí)候，小縣城的單價(jià)其實(shí)已經(jīng)降低到了三四塊左右，

2、想去做美團(tuán)外賣的配送員，一般一個(gè)月可以賺多少錢？職業(yè)前景如何？

全你別做為什么。作為曾經(jīng)外賣美團(tuán)外賣一員告訴你第一先看自己城市吧！每個(gè)城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關(guān)，第二，看你所在地的送單工資怎么結(jié)算，我當(dāng)時(shí)在三亞，一單5.5，最高6.5這個(gè)是根據(jù)送單量來的。送的多最好就6.5一單，底薪加提成加補(bǔ)貼，就是你的工資。

總之一句我們大約一千個(gè)訂單一月工資到手里的就五千五左右，一千個(gè)訂單大約一天三十個(gè)訂單左右，一個(gè)訂單你要送多久呢，我們當(dāng)時(shí)送單就是中午的時(shí)候多一些，根據(jù)你在的站點(diǎn)來的訂單多就會(huì)招聘更多的騎手，訂單少，大家就慢慢熬時(shí)間吧！半天么沒有一個(gè)訂單，總之訂單多了送不過來就會(huì)多招聘騎手。這個(gè)美團(tuán)的規(guī)定，招不到人另說，

第三。前景什么的就別想了，多勞多得聽起來不錯(cuò)，一般人做了幾個(gè)月就不想干了，為什么不知道是不是我在三亞的時(shí)候太熱，總之很累，每天都沒有按時(shí)吃飯，每天風(fēng)吹日曬，上班時(shí)間不固定都是會(huì)有值班的排班時(shí)間，有時(shí)候早中晚班時(shí)間點(diǎn)不一樣但是每個(gè)人一個(gè)月都要上幾天晚班。永遠(yuǎn)工資不會(huì)有太大的變動(dòng)，雖然多勞多得但是再怎么勞動(dòng)就突破不了你自己的上線，

3、美團(tuán)外賣騎手一月到底能賺多少錢？

美團(tuán)，分專送和眾包兩種。專送，也就是個(gè)人承包站點(diǎn)，下面招收一批小哥，每天準(zhǔn)時(shí)上班，準(zhǔn)時(shí)下班，專送都有一定的區(qū)域，一般取餐范圍三公里左右，工資方面，沒有底薪，一單提成在4---6元之間。我做過一段時(shí)間專送，一單四元，超過三公里加一元，早上九點(diǎn)半上班，晚上十二點(diǎn)結(jié)束。系統(tǒng)派發(fā)訂單，一天也就五十單左，因?yàn)樽鲞@個(gè)行業(yè)，也了解情況。

大部分騎手一般都是四十單左右，至于說八九十單之類的，誰想怎么吹就讓他吹去吧，我是從來沒遇到過！所以說，專送普遍工資在五千左右，不包吃住，差評，投訴這些還要另外扣錢。，。尤其是第一個(gè)月，車扣450，保險(xiǎn)40.頭盔，衣服，雨衣，這些都會(huì)從你工資中扣除！眾包，就是你自己下載個(gè)美團(tuán)騎手app，交押金一百元，上傳身份證，健康證，就可以接單工作了，優(yōu)點(diǎn)就是上班時(shí)間自由，可以任意選擇訂單，系統(tǒng)不派發(fā)定單。

送餐距離一般比較遠(yuǎn)，單價(jià)相對高些，這個(gè)工資就完全不固定了，多勞多得。不過扣錢很厲害，到店辭到扣一半餐費(fèi)，到客戶處遲到再扣一半，，路不熟，基本一單白送了，一天扣除意外險(xiǎn)三元！所以說，美團(tuán)工資并不高，五六千是常態(tài)，不包吃住，每天路上跑，闖紅燈之類的，還不安全。真正出了車禍，公司不會(huì)管你的！所以說，如果你能找一份四五千管吃住的工作，建議就別躺這個(gè)渾水了！網(wǎng)絡(luò)上說的，能掙八九千上萬的，不能說沒有，哪都是極端個(gè)例！。