在三線(xiàn)城市淄博能月收入上萬(wàn)，是上等水平，不是公務(wù)員即是教授，老總級(jí)別的。我隔壁鄰居劉主任，是區(qū)機(jī)關(guān)離休老干部，現(xiàn)在100歲撒零了，才月收入過(guò)萬(wàn)，普通人可想而知，可偶不可求，淄博的GDP逐步下滑，由建國(guó)初期的山東老三，滑到老五，直奔老六了，博山自稱(chēng)是淄博市的后花園，山青水秀，現(xiàn)在又開(kāi)發(fā)了紅葉柿巖，姚家峪顏神食品街，古窯村等旅游景點(diǎn)，據(jù)說(shuō)準(zhǔn)備投3億建動(dòng)物園。

1、在淄博月收入1萬(wàn)是什么水平？

在三線(xiàn)城市淄博能月收入上萬(wàn)，是上等水平，不是公務(wù)員即是教授，老總級(jí)別的。可用鳳毛麟角來(lái)形容，我隔壁鄰居劉主任，是區(qū)機(jī)關(guān)離休老干部，現(xiàn)在100歲撒零了，才月收入過(guò)萬(wàn)，普通人可想而知，可偶不可求。淄博的GDP逐步下滑，由建國(guó)初期的山東老三，滑到老五，直奔老六了，老工礦區(qū)轉(zhuǎn)型難，經(jīng)濟(jì)騰飛更難。博山自稱(chēng)是淄博市的后花園，山青水秀，現(xiàn)在又開(kāi)發(fā)了紅葉柿巖，姚家峪顏神食品街，古窯村等旅游景點(diǎn)，據(jù)說(shuō)準(zhǔn)備投3億建動(dòng)物園，

2、2020年，出租車(chē)連證帶車(chē)大約多少錢(qián)？月收入如何？

我是一名出租車(chē)司機(jī)，我來(lái)回答你這個(gè)問(wèn)題外面的我就不清楚，談?wù)?a href="/tag/813.html" target="_blank" class="infotextkey">武漢。疫情過(guò)后出租車(chē)生意肯定要冷淡三二個(gè)月，也就進(jìn)入夏天了，城市經(jīng)過(guò)這次疫情也會(huì)充滿(mǎn)活力，生意會(huì)逐漸好起來(lái)，養(yǎng)家糊口沒(méi)得問(wèn)題。我的城市武漢，出租車(chē)分四個(gè)模式，1:個(gè)體經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)，所有費(fèi)用大概一個(gè)月1千元左右，市場(chǎng)價(jià)一輛車(chē)40萬(wàn)元左右，2:買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)，更新車(chē)輛時(shí)換車(chē)錢(qián)自己掏，保險(xiǎn)自己買(mǎi)，然后交公司管理費(fèi)，市場(chǎng)價(jià)一輛車(chē)二十二萬(wàn)左右。

3:再就是承包經(jīng)營(yíng)出租車(chē)，每個(gè)公司收費(fèi)不一樣，高一點(diǎn)的4160元，低一點(diǎn)3500元，更新車(chē)輛不用掏錢(qián)，基本沒(méi)有別的費(fèi)用，市場(chǎng)價(jià)10－15萬(wàn)左右，這種經(jīng)營(yíng)承包人車(chē)輛轉(zhuǎn)讓權(quán)屬于承包人，4:最后一種純粹屬于承包經(jīng)營(yíng)模式，公司的車(chē)，交二、三萬(wàn)押金，承包費(fèi)5500左右。也沒(méi)有別的費(fèi)用，車(chē)輛不能轉(zhuǎn)讓?zhuān)錆h這邊出租車(chē)基本二班倒，如果自己開(kāi)個(gè)班，另外一個(gè)班請(qǐng)師傅，大概月入凈8000左右。

估計(jì)復(fù)工后出租車(chē)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用與以上還要跌一點(diǎn)，但不是很多，畢竟武漢屬于大城市，再么樣瘦死的駱駝比馬大，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不符合城市的定位了，周邊比較小的城市車(chē)輛轉(zhuǎn)讓費(fèi)都不止這個(gè)價(jià)，出租車(chē)是一個(gè)高危行業(yè)，挺辛苦，只有你干了這行才領(lǐng)悟得到，干好你的本質(zhì)工作，找個(gè)好的合作對(duì)班，注意車(chē)輛保養(yǎng)，適當(dāng)調(diào)節(jié)好休息，自由還是比較自由的，總而言之還是那句話(huà)干好本質(zhì)工作，養(yǎng)家糊口沒(méi)得問(wèn)題。