當時，鄭州地鐵5號線接到指令后，當即停運。鄭州地鐵救人醫生沖下去時他曾喊“勇敢牛牛，不怕困難本文轉自【央視新聞客戶端】；于逸飛，鄭州人民醫院醫生，7月20日在地鐵五號線跪地6小時，挽救了十幾個人的生命，”7月20日下午5時，于逸飛結束在鄭州人民醫院一天的崗前培訓，乘坐地鐵5號線回家。

1、鄭州地鐵5號線開通，對緩解鄭州的交通壓力有多大作用？

一：從地鐵圖上可以看出我標注的四個紅色圓圈位置，分別是《西三環的五一公園》“十字”交叉口，南三環，北三環和鄭州東站，東西南北四個地鐵站。不難看出五號線開通之后對整個鄭州市的地鐵交通帶來了多大的便利，其一,首先東西南北四個站去紫金山的距離出了北三環和沙門距離較近之外，其他三個站去紫金山的時間和站的數量差不多是相同的，在五號線沒有開通之前，西三環的居民區不管是去東區做高鐵還是去上班只有1號線和做公交車兩種交通方式，駕車的人可以選擇走建設西路-金水路-金水東路，遇到上班高峰期，或者極端天氣在不提前出門的情況下很有可能會堵在道路上面，當然了西三環去鄭州東區駕車的司機有三種行車路線，可以選擇其中最近最便捷的一條路線，

二：五號線未開通之前河南工業大學站到東區或者市區只能做一號線或者公交車，大家知道城市在發展和建設階段，早上坐公交車，特別是遇到早上7-9點上班高峰期階段，上班族是不敢保證今天是否會遲到，做地鐵會不會搶不到位置，排隊進車能不能擠進去，公交車行駛過程中會不會出現道路施工建設而引起的道路擁堵，道路維護等等，所以五號線開通，西區去東區可以在五一公園站轉車避開人流大的線路，西北地區的乘客可以走沙口路省人民醫院轉圈式的行駛，西南地區可以走京廣南路城東南路，或者北上走醫學院，說的那么多，就是建議那個線路人少，就重點走那個線路，三：東線和西線其實都一樣，地圖上看，從龍子湖去紫金山可以北上，西下繞遠，中間擁堵三種方式，西下雖遠但是避開市中心人流高峰期，對環節城市交通壓力起到非常關鍵作用，從而能更好的資源利用，有時候在特定的時間特定的地點舍近求遠的方式也未必不是一種很好的方式，那要看自己怎么去看，怎么去理解，只要能緩解節城市的交通壓力，都是一種值得大家去嘗試的方法。

2、到底是鄭州地鐵積水導致12人遇難，還是洪災總共造成12人遇難？

昨天傍晚時分，河南鄭州市區，突遭特大強降雨天氣，單日降雨量突破60年歷史記錄，暴雨導致鄭州市中心道路嚴重積水，出現內澇。當時，鄭州地鐵5號線接到指令后，當即停運，剛開始，是車廂周圍被水淹，所有乘客被困地鐵車廂內。隨著地鐵車廂周圍道路積水越積越多，大水開始涌入地鐵5號線車廂內部，滲透進車廂的水快速上漲，

許多乘客因地制宜，急中生智，紛紛站立到坐位上面。可是，洪水無情，即便乘客們都站立到坐位上，水也已經漫到乘客們的胸口上了，洪水泛濫成災，形勢萬分危急，由于大水越積越深，車廂緊閉，導致車廂里邊的空氣越來越少，人們出現呼吸急促狀況，情況岌岌可危。就在此萬分緊要關頭，接到救援命令的搶險救援隊員們第一時間趕到5號線車廂，開展緊急救援工作，

3、鄭州地鐵救人醫生的采訪？

鄭州地鐵救人醫生沖下去時他曾喊“勇敢牛牛，不怕困難本文轉自【央視新聞客戶端】；于逸飛，鄭州人民醫院醫生，7月20日在地鐵五號線跪地6小時，挽救了十幾個人的生命。7月23日，《面對面》記者在鄭州采訪了于逸飛，逃生后逆行救人“我是醫生，我不沖誰沖？”7月20日下午5時，于逸飛結束在鄭州人民醫院一天的崗前培訓，乘坐地鐵5號線回家。

遇險后，于逸飛較早被營救出來，在整理衣物準備離開的時候，他聽到了有人呼救，于逸飛：我的鞋跑丟了，當時在找鞋，整理衣物，這個時候就聽到下面有人喊，有人受傷了，有沒有醫生？記者：你聽到之后的反應？于逸飛：顧不上反應了，扭頭一看外面一片汪洋，地鐵外面也一片汪洋，自己就沖下去了。記者：你當時已經出去了，是又回撤回來的。