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1，2015年小車報廢補貼是啥
2，2015年汽車報廢補貼是多少
3，天津機動車報廢補貼
4，報廢車補貼政策2015
5，2015報廢的公交車有補貼嗎
6，天津二手車提前報廢有什么補貼政策
7，天津私家車的報廢年限是多少年有什么新政策嗎

1，2015年小車報廢補貼是啥

一般在5000元以下，不同各地區的規定不太一樣，也要分排量。具體的費用要咨詢當地的車管所，不同地區報廢補貼和標準都不一樣。再有就是要年審過的，如果是脫審車輛，就拿不到報廢補貼。

2015年小車報廢補貼一般的應該在四千元左右的，分車型的。

2015年小車報廢補貼是啥

2，2015年汽車報廢補貼是多少

看汽車大小，大約是3000至5000元。

財政部、商務部關于調整汽車以舊換新補貼標準有關事項的通知【發布單位】財政部商務部【發布文號】財建2009年第995號【發布日期】2009-12-28 【生效日期】2009-12-28 【所屬類別】政策參考【文件來源】商務部

2015年汽車報廢補貼是多少

3，天津機動車報廢補貼

你好，2014年天津《關于天津市提前淘汰“黃標車”補貼管理的通告》對相關補貼有明確標準：“報廢重型載貨車，每輛補貼18000元；報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；報廢大型載客車，每輛補貼18000元；報廢中型載客車，每輛補貼11000元；報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元；報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元；報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升（不含）—1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。”，希望對你有幫助。

其實現在報廢補貼還不如直接賣二手車呢，因為報廢補貼蠻麻煩，雜7雜8下來還不如當2手車賣了。。。。

天津機動車報廢補貼

4，報廢車補貼政策2015

汽車報廢補貼最新政策 2015年1月1日至2016年12月31日期間，經解體廠報廢解體的老舊機動車可享受政府補助。有強制報廢期限的車輛需提前一年及以上進行報廢方可享受政府補助。在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的報廢，不享受政府補助。出租汽車淘汰更新政府補助政策另行制定。老舊機動車報廢時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷時間為準。符合政府補助條件的報廢老舊機動車車主可同時享受國家汽車以舊換新相關補助政策。汽車報廢補貼范圍方案中所稱老舊機動車是指登記注冊使用6年及以上的載客汽車、載貨汽車和專項作業車(不含出租汽車、摩托車、低速載貨汽車、黃標車)。汽車報廢補貼申請材料答：車主身份證(原件和復印件)或單位組織機構證書(原件和復印件);由委托代理人辦理申領手續的，還須提供車主委托書或單位法人委托書，代理人身份證(原件和復印件)。請車主或受托代理人現場在《北京市老舊機動車淘汰更新政府補助和企業獎勵車主確認單》上簽字確認。如何確定汽車淘汰時間老舊機動車轉出時間以公安交管部門提供的車輛檔案轉出時間為準，報廢時間以公安交管部門提供的車輛檔案注銷時間為準。對于2014年9月15日至10月31日期間報廢的老舊機動車政府補助，按照新頒布的《通知》規定標準執行;轉出的老舊機動車政府補助按照《現行方案》執行，年底到期。車主申請政府補助和企業獎勵的截止日期為2015年1月31日，逾期不予辦理，請車主及時辦理各項手續。在此，也號召在京國有企業積極發揮帶頭作用，10月底前盡快淘汰老舊車。

2015年汽車報廢補貼最新政策應該是上半年的時候就可以的，各地的時間也不一樣的。

5，2015報廢的公交車有補貼嗎

對部分提前報廢的老舊汽車提供18000元（人民幣，下同）的補貼，以鼓勵老舊汽車報廢。根據財政部和商務部聯合發布的公告，2014年期間交售給汽車回收企業的，使用10年以上（含十年）且未達到規定的使用年限，并于當年更新的半掛牽引車和總質量大于12000千克（含12000千克）的重型載貨車（不含全掛車和半掛車），每輛可獲得18000元的補貼。公告稱，符合這一補貼范圍的老舊汽車車主，可以按規定申請補貼資金

有標準。一：　經國務院批準，財政部、工業和信息化部、交通運輸部聯合下發通知，從今年起對城市公交車成品油價格補助政策進行調整，建立鼓勵新能源公交車應用、限制燃油公交車增長的新機制，促進公交行業節能減排，為大氣污染治理作貢獻。二：我國城市公交車成品油價格補助政策2006年開始實施。現行補助中包括2008年國務院實施成品油價格和稅費改革時產生的補助（簡稱費改稅補助）和成品油價格上漲產生的補助（簡稱漲價補助）。三：根據新政策，2015年至2019年，城市公交車油補中的費改稅補助以2013年實際執行數為基數予以保留；漲價補助以2013年實際執行數作為基數逐步遞減，補助數額與新能源公交車推廣數量掛鉤。對未能達到各省（區、市）推廣比例要求的，將扣減當年應撥漲價補助數額的20%。四：同時，中央財政將對完成新能源公交車推廣目標的地區給予新能源公交車運營補助。2015年至2019年，納入工業和信息化部“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”、年運營里程不低于3萬公里的新能源公交車以及非插電式混合動力公交車，每車每年最高可獲8萬元運營補助。五：調整后的城市公交車油補資金采取年初預撥、年度清算的方式進行撥付，由地方統籌使用。城市公交車補助問題由地方政府通過增加財政補助、調整運價等方式予以解決，確保公交行業穩定。

6，天津二手車提前報廢有什么補貼政策

從財政部獲悉，財政部、商務部日前聯合發布公告，明確2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準。　　公告明確，2012年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上（含）且不到15年，車長大于4.8米（含）、小于7.5米，并于當年更新的農村客運車輛，補貼標準為每輛車11000元人民幣。2012年期間，使用8年以上（含）且不到15年，車長大于6米（含）或者乘坐人數大于20人（含），并于當年更新的城市公交車，補貼標準為每輛車18000元人民幣；車長小于6米且乘坐人數為10-19人，并于當年更新的城市公交車，補貼標準為每輛車11000元人民幣。　　此外，2012年期間交售給報廢汽車回收企業的，使用10年以上（含）且不到15年的半掛牽引車和總質量大于12000千克（含）的重型載貨汽車，補貼標準為每輛車18000元人民幣。

似乎現在家用轎車提前報廢不補貼了。以下為最新補貼相關文件：財政部、商務部近日聯合發布2011年第28號公告，明確2011年老舊汽車報廢更新資金補貼范圍、條件及標準，合理調整了車輛使用年限，并適當提高了資金補貼標準。公告明確，根據補貼資金規模，繼續對符合一定條件、提前報廢更新的城市公交、農村客運車輛以及提前報廢的重型載貨汽車給予資金補貼。為體現資源節約，適當延長了補貼車輛使用年限，將城市公交、農村客運、重型載貨汽車等補貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調整為8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。為增強補貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補貼標準，將城市公交、農村客運、重型載貨汽車的補貼標準分別由1.5萬元、1萬元、5000元調增到1.8萬元、1.1萬元、1.8萬元。為保證補貼資金及時發放，2011年補貼資金申請和發放繼續采用汽車以舊換新和財政部、商務部2009年20號公告的做法，符合補貼條件的車主，可按有關規定，直接到車籍所在地老舊汽車報廢更新補貼聯合服務窗口申請補貼資金。

7，天津私家車的報廢年限是多少年有什么新政策嗎

沒有變化還是執行全國統一標準15年

國家汽車報廢新標準根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關于實施＜關于調整汽車報廢標準若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標準中，非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標準調整為： 1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。 2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。 3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準后要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。 4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。 5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。 6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關于發布＜汽車報廢標準＞的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(注：輕型載貨汽車是指廠定總質量大于1．8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。 7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行到年限可繼續用機動車如何延緩報廢？如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續“發揮余熱”呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。那么，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？一般來說有三個步驟。第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《XX省機動車延緩報廢申請審批表》原件，如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，并審核該車的安全技術性能。第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。贊同158| 評論