天津市物流十三五規(guī)劃，天津保稅區(qū)空港物流加工區(qū)西三道158號

來源：整理時間：2022-11-28 03:33:01 編輯：天津生活手機版

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1，天津保稅區(qū)空港物流加工區(qū)西三道158號
2，結(jié)合所在省論述如何制定十三五物流發(fā)展規(guī)劃
3，十三五規(guī)劃內(nèi)容包括朔天運河工程嗎
4，十三五規(guī)劃環(huán)境下我國物流發(fā)展趨勢是如何
5，十三五我國物流發(fā)展主要任務(wù)包括哪幾個方面
6，國家十三五規(guī)劃是什么

1，天津保稅區(qū)空港物流加工區(qū)西三道158號

在東麗區(qū), 全稱應(yīng)該是天津空港物流加工區(qū)看看這個鏈接你就明白了, 一共分三個區(qū), 分別是天津港保稅區(qū)(在天津港),空港物流加工區(qū)(在東麗區(qū),臨近機場),空港國際物流區(qū)http://www.tjftz.gov.cn/

天津保稅區(qū)空港物流加工區(qū)西三道158號

2，結(jié)合所在省論述如何制定十三五物流發(fā)展規(guī)劃

需要調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)，來制定十三五物流發(fā)展規(guī)劃。中物協(xié)物流曾為多市縣做城市物流發(fā)展規(guī)劃，擁有經(jīng)驗豐富的專家團隊從需求分析，戰(zhàn)略定位，時間節(jié)點，布局體系等多方面深入論述構(gòu)建物流發(fā)展的支撐，來促進(jìn)未來的經(jīng)濟發(fā)展。

讓他今年他個人房間讓他家人再看看別人怎么說的。

結(jié)合所在省論述如何制定十三五物流發(fā)展規(guī)劃

3，十三五規(guī)劃內(nèi)容包括朔天運河工程嗎

不包括朔天運河指的是從西藏朔瑪灘到天津的運河，西藏水救旱中國。朔天運河也稱“大西線工程”，是由郭開等人提出的能從根本上解決我國水資源短缺和空間分布不均問題的大膽設(shè)想。“大西線”的概念1994年初首先出現(xiàn)在蔣本興（水利部副部長）、郭開、于招英合寫的《朔天運河“大西線”南水北調(diào)》一文中，它區(qū)別于原來基于長江水的西線方案。

十三五規(guī)劃內(nèi)容包括朔天運河工程嗎

4，十三五規(guī)劃環(huán)境下我國物流發(fā)展趨勢是如何

"十三五"時期是現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中非常關(guān)鍵的五年,也是物流業(yè)發(fā)展關(guān)鍵的五年。當(dāng)前,隨著電子商務(wù)的普遍發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,我國進(jìn)入了以轉(zhuǎn)型升級為主線的現(xiàn)代物流發(fā)展階段,我國物流業(yè)在國民經(jīng)濟中的產(chǎn)業(yè)地位將穩(wěn)步提升,增長速度繼續(xù)保持趨穩(wěn)放緩態(tài)勢,在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用和戰(zhàn)略地位也越來越明顯。"十三五"規(guī)劃對于促進(jìn)我國物流業(yè)快速健康發(fā)展,加快全國重要區(qū)域性物流中心城市建設(shè)進(jìn)程,探究"十三五"規(guī)劃環(huán)境下我國物流的發(fā)展趨勢意義重大、影響深遠(yuǎn),中大咨詢針對當(dāng)今物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行分析，相信"十三五"將是中國物流發(fā)展的新時期。

5，十三五我國物流發(fā)展主要任務(wù)包括哪幾個方面

復(fù)合型服務(wù)業(yè)，物流業(yè)和國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域密切相關(guān)。加快物流業(yè)發(fā)展，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟運行效率的提高、推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等均具有重大戰(zhàn)略意義。　　十三五”時期我國物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)，應(yīng)當(dāng)包括如下幾個方面：構(gòu)建高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。　　運用系統(tǒng)的思想和理念，對運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息等功能系統(tǒng)進(jìn)行完善和優(yōu)化，積極發(fā)展物流技術(shù)裝備系統(tǒng)。加強鐵路、機場、港口、碼頭、航道、貨運樞紐、貨運場站等重要基礎(chǔ)設(shè)施以及物流樞紐、物流基地、物流中心、配送中心、公共倉庫等節(jié)點建設(shè)。重視宏微觀物流系統(tǒng)內(nèi)各要素的組織和重組，使之相互聯(lián)系與協(xié)調(diào)。通過整體優(yōu)化，提高組織化程度，發(fā)揮整體效能，獲取整體效益。抓好物流功能、企業(yè)內(nèi)物流、企業(yè)間物流、區(qū)域物流、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息、人力資源和管理體制等方面的整合。——優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。鼓勵優(yōu)勢物流企業(yè)加強聯(lián)合和兼并重組，培育品牌化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的大型物流企業(yè)集團。鼓勵大型物流企業(yè)與中小物流企業(yè)優(yōu)勢互補、合作共贏。鼓勵中小物流企業(yè)加強信息溝通，實施提升服務(wù)能力、質(zhì)量、專業(yè)化水平和特色化的兼并重組。鼓勵區(qū)域內(nèi)、區(qū)域間物流企業(yè)兼并重組。鼓勵總部物流企業(yè)與加盟企業(yè)以資本為紐帶、業(yè)務(wù)協(xié)同為基礎(chǔ)，治理結(jié)構(gòu)完善為前提，實現(xiàn)一體化運作。鼓勵國有和民營物流企業(yè)間兼并重組。支持國有物流企業(yè)深化改革、完善機制、業(yè)務(wù)重組和優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)。推動國有物流企業(yè)戰(zhàn)略性重組，支持國有物流企業(yè)間的兼并重組。鼓勵民營物流企業(yè)通過參股、控股、資產(chǎn)收購等多種形式，參與國有物流企業(yè)的改制重組。鼓勵行業(yè)外社會資本進(jìn)入，鼓勵以及生產(chǎn)、流通企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組。促進(jìn)物流業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。　　充分發(fā)揮物流業(yè)在各次產(chǎn)業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售、配送以及供應(yīng)鏈建設(shè)中發(fā)揮強有力支撐作用。一是加快物流業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展。結(jié)合制造業(yè)改造提升、轉(zhuǎn)型升級和由大變強的戰(zhàn)略需要，加快與制造相配套的現(xiàn)代物流體系和供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)，實現(xiàn)制造和物流的高效對接;二是加快物流業(yè)與農(nóng)業(yè)互動發(fā)展。構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系，改變原有的農(nóng)產(chǎn)品流通組織模式，解決農(nóng)戶小生產(chǎn)和大市場的矛盾;三是緊緊抓住電子商務(wù)高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，加快物流業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展，找到電子商務(wù)和物流業(yè)合作共贏的模式，促進(jìn)物流和電子商務(wù)相互延伸和良性互動，加快電子商務(wù)物流發(fā)展;四是推動物流業(yè)與商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)集群等互動發(fā)展。在重要商貿(mào)區(qū)域、重點專業(yè)市場、產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，大力發(fā)展集展示、交易、倉儲、流通加工、運輸、配送、信息功能于一體的物流平臺，建立以物流配送中心和高效信息管理系統(tǒng)為支撐的“電子商務(wù)+物流”基地。完善物流市場體系。　　完善公路貨運、海運、內(nèi)河航運、鐵路貨運、貨運代理、倉儲、郵政普遍服務(wù)、裝卸搬運、流通加工、信息服務(wù)等基礎(chǔ)性物流市場，加快培育和發(fā)展供應(yīng)鏈物流服務(wù)、一體化物流服務(wù)、第三方物流、快遞、航空貨運、集裝箱多式聯(lián)運、冷鏈物流、應(yīng)急物流等新興物流市場。加強城市群物流、特大城市物流、大城市物流、中小城市物流等城市物流市場建設(shè)，加快縣域物流、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流、鄉(xiāng)村物流等農(nóng)村物流市場建設(shè)。加強鋼鐵、石油化工、汽車、輕工、紡織、醫(yī)藥、煙草、煤炭、危險品、特種貨品、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)物流服務(wù)市場，加快小商品、大宗商品、快速消費品等綜合性物流市場建設(shè)。推動物流可持續(xù)發(fā)展。　　優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色運輸。加強鐵路和水運建設(shè)，提升鐵路和水運長距離大宗貨物輸送能力，降低公路長距離大宗貨物輸送比重。大力發(fā)展甩掛運輸，推廣使用節(jié)能和新能源汽車，加快使用低油耗飛機，促進(jìn)社會低碳交通選擇;提高交通運輸裝備燃料效率，加強交通運輸碳排放管理;鼓勵制造、流通、物流企業(yè)聯(lián)合開展共同配送，提高車輛滿載率和資源利用率，減少重復(fù)運輸;推廣多式聯(lián)運，提高運輸?shù)慕M織化程度，減少迂回運輸。　　與此同時，發(fā)展綠色存儲、綠色包裝、綠色流通加工以及發(fā)展廢棄物物流和回收物流等方面，也都很重要。　　推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。加強物流業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟和城市發(fā)展的耦合，提升物流業(yè)服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟的能力，推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。從“大市場、大物流”和“區(qū)域一體化、城鄉(xiāng)一體化”角度，將地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃納入地區(qū)經(jīng)濟規(guī)劃，推動區(qū)域間物流通道、區(qū)域內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)、城市群物流、地區(qū)物流節(jié)點、集聚區(qū)“物流帶”的建設(shè)。東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)在物流網(wǎng)絡(luò)相對完善的基礎(chǔ)上提升等級、質(zhì)量和效率，中西部地區(qū)加快增加物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及提高承接?xùn)|部地區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)移的能力，完善中西部地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)，特別是加強西部物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。京津冀地區(qū)和長江經(jīng)濟帶要加強交通運輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，推進(jìn)物流一體化。進(jìn)一步完善城市物流體系，注重農(nóng)村物流建設(shè)，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，逐步形成城市支持農(nóng)村、城鄉(xiāng)互促的城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展格局。　　加快國際物流發(fā)展，構(gòu)建全球物流體系。　　順應(yīng)全球化趨勢，構(gòu)建與周邊國家、世界其他國家有效銜接的物流網(wǎng)絡(luò)。支持優(yōu)勢物流企業(yè)加強聯(lián)合，共同開發(fā)周邊國家物流市場。支持優(yōu)勢物流企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略，聯(lián)合、兼并和重組周邊、歐美、新興市場等國家的物流企業(yè)，構(gòu)筑對外國際物流網(wǎng)絡(luò)，打造全球性有競爭力物流企業(yè)，構(gòu)筑連接世界的全球物流通道，形成全球物流服務(wù)體系。相關(guān)報告：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國物流行業(yè)“十三五”市場前瞻與發(fā)展規(guī)劃分析報告》

6，國家十三五規(guī)劃是什么

我國的經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃以五年為一個時段。原稱經(jīng)濟計劃。排列如下：第一個五年計劃（1953-57）第二個五年計劃（1958-62）第三個五年計劃（1966-70）第四個五年計劃（1971-75）第五個五年計劃（1976-80）第六個五年計劃（1981-85）第七個五年計劃（1986-90）第八個五年計劃（1991-95）第九個五年計劃（1996-2000）第十個五年計劃（2001-05）十一五規(guī)劃綱要（2006-10）十二五規(guī)劃綱要（2011-15）十三五規(guī)劃綱要（2016-20）。

第一節(jié) 加快建設(shè)工業(yè)園區(qū) 按照整合資源、錯位發(fā)展要求，加強工業(yè)園區(qū)建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)集聚，提高資源利用效率。到2020年，園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重超過70%，建成工業(yè)總產(chǎn)值超1000億元的園區(qū)2個，超200億元的園區(qū)3個，超100億元的園區(qū)4個。加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照適度超前的原則，加強園區(qū)交通、供電、供水、通信、環(huán)保設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)，進(jìn)一步完善園區(qū)生活配套功能，為推動項目落地、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展創(chuàng)造條件。打造一批重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)。高新區(qū)要積極拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，做大做強，重點發(fā)展先進(jìn)裝備制造、電子信息產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，突出培育信息軟件和服務(wù)外包、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)，著力打造總部經(jīng)濟基地和智慧產(chǎn)業(yè)基地。建成花江生態(tài)科技園、光通信產(chǎn)業(yè)園等專業(yè)特色園區(qū)，加快企業(yè)引進(jìn)，形成新的增長點;做大鐵山園、信息產(chǎn)業(yè)園、英才園產(chǎn)業(yè)規(guī)模。到2020年，高新區(qū)在全國綜合排位明顯前移。整合蘇橋和西城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，建設(shè)桂林市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，加快引進(jìn)大項目，推進(jìn)產(chǎn)城融合，重點發(fā)展電子信息、先進(jìn)裝備制造、醫(yī)藥及生物制品、生態(tài)食品等產(chǎn)業(yè)，爭取升級為國家級經(jīng)濟區(qū);臨空經(jīng)濟區(qū)要在商貿(mào)物流、智慧產(chǎn)業(yè)、休閑旅游等領(lǐng)域引進(jìn)一批產(chǎn)業(yè)，到“十三五”期末框架基本形成。雁山低碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園要利用科教資源優(yōu)勢，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新提供發(fā)展平臺。各縣要充分利用資源優(yōu)勢和區(qū)位交通優(yōu)勢，堅持工業(yè)發(fā)展與城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化緊密結(jié)合，集中力量重點建成1—2個工業(yè)集中區(qū)。發(fā)揮市場倒逼機制作用，嚴(yán)控增量、主動減量、優(yōu)化存量，化解過剩產(chǎn)能。引進(jìn)培育一批工藝技術(shù)先進(jìn)、投入產(chǎn)出高的新興產(chǎn)業(yè)，提高園區(qū)土地利用率和產(chǎn)出率。形成桂林高新區(qū)和市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)“兩翼齊飛”，各縣工業(yè)集中區(qū)“多點支撐”的工業(yè)園區(qū)發(fā)展格局。理順園區(qū)管理體制機制。明確園區(qū)管理主體的權(quán)、責(zé)、利，完善獎懲激勵機制。創(chuàng)新園區(qū)開發(fā)和運營模式，引進(jìn)和培育一批專業(yè)化園區(qū)運營商，推進(jìn)園區(qū)市場化運作、封閉化運行、企業(yè)化管理，建立以企業(yè)為主體的園區(qū)開發(fā)機制。建立園區(qū)重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，大力引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴和風(fēng)險投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金，推進(jìn)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。圖3桂林市“十三五”工業(yè)園區(qū)布局圖第二節(jié) 加快建設(shè)服務(wù)業(yè)集聚區(qū) 堅持本地培育和外部引進(jìn)并重、政府引導(dǎo)與市場主導(dǎo)并行，規(guī)劃建設(shè)一批現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。到2020年，建成市級以上現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)超過20個，集聚區(qū)增加值超600億元。鼓勵采用專業(yè)運營商模式，統(tǒng)籌集聚區(qū)的建設(shè)、招商和管理。引入社會資本，大力推進(jìn)投融資、公共技術(shù)、商務(wù)信息等公共服務(wù)平臺建設(shè)，完善集聚區(qū)的交通、通訊和人居等配套功能，營造公平競爭、服務(wù)優(yōu)良的市場環(huán)境。分類引導(dǎo)集聚區(qū)加快建設(shè)。利用先進(jìn)的管理和信息化技術(shù)改造提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好、企業(yè)集聚度較高的旅游休閑、特色專業(yè)市場、文化創(chuàng)意等集聚區(qū)，提高產(chǎn)出水平和產(chǎn)品科技含量;引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱、但發(fā)展?jié)摿Υ蟮默F(xiàn)代物流、教育培訓(xùn)、金融商務(wù)、軟件與信息服務(wù)等集聚區(qū)，進(jìn)一步加快集聚集約發(fā)展，提高產(chǎn)出效益和產(chǎn)品競爭力。規(guī)劃新建一批現(xiàn)代物流、健康養(yǎng)生、綜合性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引進(jìn)龍頭企業(yè)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷形成推動經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。按照“五年見成效，十年基本建成”目標(biāo)要求，加強粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)(廣西園)建設(shè)，加快匯集人流、物流、信息流，積極發(fā)展商貿(mào)物流、智慧產(chǎn)業(yè)、健康休閑旅游等產(chǎn)業(yè)，提升服務(wù)粵桂黔以及對中南西南地區(qū)的輻射帶動能力，到2020年，園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施框架初步形成、一批產(chǎn)業(yè)項目竣工投入生產(chǎn)運行。圖4桂林市“十三五”服務(wù)業(yè)集聚區(qū)(自治區(qū)級)布局圖專欄1重點服務(wù)業(yè)集聚區(qū) 旅游休閑集聚區(qū)：中心城區(qū)城市休閑、漓江東岸山水休閑、陽-荔-平田園休閑、桂陽公路、貓兒山生態(tài)養(yǎng)生、靈渠歷史文化、青獅潭濱水生態(tài)、龍脊民族生態(tài)文化、八角寨丹霞風(fēng)光、動感天湖文化湘山、千家峒原生態(tài)文化、百壽健康養(yǎng)生、恭城休閑農(nóng)業(yè)13個旅游片區(qū)。健康養(yǎng)生服務(wù)集聚區(qū)：桂林國際智慧健康旅游產(chǎn)業(yè)園、中國—東盟友好療養(yǎng)基地(桂林萬福養(yǎng)生休閑旅游區(qū)、琴潭“棲息式”社會化養(yǎng)老服務(wù)創(chuàng)新示范區(qū))。現(xiàn)代物流集聚區(qū)：桂林空港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、桂林城北現(xiàn)代物流集聚區(qū)、靈川現(xiàn)代物流集聚區(qū)、蘇橋無水港物流園區(qū)、桂林現(xiàn)代綜合物流園區(qū)、桂林航空港保稅物流園。新型/特色專業(yè)市場：桂林農(nóng)產(chǎn)品交易中心(食尚港)、五里店商品交易服務(wù)平臺、象山區(qū)根雕奇石文化產(chǎn)業(yè)園、荔浦衣架家居用品交易市場、各縣新型/特色專業(yè)市場。文化創(chuàng)意集聚區(qū)：桂林創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、桂林五通農(nóng)民畫產(chǎn)業(yè)園、桂林國際體育城(桂林金世邦國際足球旅游文化產(chǎn)業(yè)園、桂林鳳凰體育運動休閑旅游區(qū))。金融商務(wù)集聚區(qū)：桂林臨桂區(qū)中央商務(wù)區(qū)。科技服務(wù)集聚區(qū)：桂林高新科技園、桂林國家農(nóng)業(yè)科技園、燕京啤酒(桂林漓泉)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。軟件與信息服務(wù)集聚區(qū)：桂林電商谷、桂林軟件與服務(wù)外包集聚區(qū)、桂林信息港。教育培訓(xùn)服務(wù)集聚區(qū)：桂林雁山科教園。綜合性服務(wù)集聚區(qū)：桂林通用航空服務(wù)集聚區(qū)、城北高端商貿(mào)現(xiàn)代服務(wù)核心區(qū)、城北鐵路小鎮(zhèn)、粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)(廣西園)。更多資料請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《桂林市“十三五”發(fā)展規(guī)劃市場前瞻與投資潛力分析報告》