天津市機動車國一國二，車輛的檔案表上國1國2國3國4是什么意思怎么區分的

來源：整理時間：2023-01-13 09:34:52 編輯：天津生活手機版

本文目錄一覽

1，車輛的檔案表上國1國2國3國4是什么意思怎么區分的
2，國1國2 是什么車
3，國1國2國3是什么意思
4，天津國II排放標準柴油客運車持有貨運通行證的國II排放標準柴油貨
5，國一國二包括什么車
6，國二機動車在天津是禁止
7，汽車國一國二國四是什么意思

1，車輛的檔案表上國1國2國3國4是什么意思怎么區分的

這個汽車國一國二國三國四只是現在國家對汽車尾氣排放的一個標準，在現在而言是國四是最環保的

車輛的檔案表上國1國2國3國4是什么意思怎么區分的

2，國1國2是什么車

現在國一國二國三的車很少了，基本上都是國四的排放標準

威樂汽車2004年5月是國一國二的嗎5A

國1國2是什么車

3，國1國2國3是什么意思

這個汽車國一國二國三國四只是現在國家對汽車尾氣排放的一個標準，在現在而言是國四是最環保的。

你好，國一、國二...指的是汽車尾氣排放標準，在現在而言是國四是最環保的

國1國2國3是什么意思

4，天津國II排放標準柴油客運車持有貨運通行證的國II排放標準柴油貨

天津從1月1日起在外環線以內和濱海新區對黃標車實行限行措施，但是對于國II排放標準柴油客運車、持有貨運通行證的國II排放標準柴油貨運車暫不限行。除了這兩類車之外的其它黃標車限行。

我是來看評論的

5，國一國二包括什么車

現在國一國二國三的車很少了，基本上都是國四的排放標準

國1國2國3國4是指汽車尾氣的排放標準。國一國二一般主要指在2003年以前生產的大部分轎車，suv，mpv等車型，不過這個也不絕對，有的車型2005年生產的還是國二排放標準的。

6，國二機動車在天津是禁止

是嗎

本市及外埠核發號牌（含臨時號牌）的高排放（原國i、國ⅱ標準）輕型汽油車（機動車產權登記證初次登記日期為2008年7月1日之前，同時屬于環保部車輛型式核準目錄中國i、國ⅱ排放標準的燃料種類為汽油的小、微型載客汽車及輕、微型載貨汽車）。全文有三點：1、初次登記日期為2008年7月1日之前；2、環保部車輛型式核準目錄中國i、國ⅱ排放標準；3、燃料種類為汽油的小、微型載客汽車及輕、微型載貨汽車。以上三條是同時的，同時的，同時的，重要的說三遍。你可以到上文所述的環保目錄中查詢，這上面不讓發網址，你把車的廠牌型號發來，我可以幫你查。

7，汽車國一國二國四是什么意思

國一就是國家第一階段機動車污染物排放標準，國二就是第二階段，以此類推。2017年1月1日起，執行國五標準，即國家第五階段機動車污染物排放標準。國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。擴展資料：2013年9月17日，環保部發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》。2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標準。相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。1、固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便可能會激發形成惡性腫瘤。2、一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險。所以，即使微量吸入一氧化碳，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。3、氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統功能失調。4、碳氫化合物：目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但當氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的作用下，會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復雜化合物。這種光化學煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和喉炎。5、鉛：鉛是有毒的重金屬元素，汽車用油大多數摻有防爆劑四乙基鉛或甲基鉛，燃燒后生成的鉛及其化合物均為有毒物質。城市大氣中的鉛60%以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超標可引發心血管系統疾病，并影響肝、腎等重要器官的功能及神經系統。由于鉛塵比重大，通常積聚在1米左右高度的空氣中，因此對兒童的威脅最大。 6、尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。近100年來，溫室效應已成為人類的一大禍患。參考資料：搜狗百科——汽車尾氣搜狗百科——國家第五階段排放標準

是我們國家自己制定的排放標準，國X分別代表是第X次制定的X號標準。

汽車排放標準，是指從廢氣中排出的co(一氧化碳)、hc＋nox(碳氫化合物和氮氧化物)、pm(微粒，碳煙)等有害氣體。與國外先進國家相比，我國汽車尾氣排放法規起步較晚、水平較低，根據我國的實際情況，從八十年代初期開始采取了先易后難分階段實施的具體方案，其具體實施至今主要分為三個階段。目前，世界汽車排放標準并立，分為歐洲、美國、日本標準體系。歐洲標準測試要求相對而言比較寬泛，是發展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。并且，由于我國的轎車車型大多從歐洲引進生產技術，中國大體上采用歐洲標準體系。從2011年7月1日起，我國將全面實行輕型汽油車、兩用燃料車和單一氣體燃料車實施第四階段排放限值(簡稱“國ⅳ標準”)，凡不符合國iv排放標準的新車，將無法進入工信部的新車目錄。這意味著我國將全面實行乘用車第四階段排放標準。

國一國二國四是指汽車尾氣的排放標準，數字越大說明污染越少，。汽車排放從廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒，碳煙等有害氣體。而車子的標準從國1提至國4，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。提高空氣質量，減少對大氣環境的影響，進一步抑制汽車尾氣排放對環境造成的污染，更高標準的節能減排政策將逐步在全國實施。擴展資料：汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定。從2004年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由現在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式實施歐洲III號標準。參考資料：搜狗百科-汽車排放標準