天津市充電樁建設管理辦法，充電樁建設需要跟甚么部門報批

來源：整理時間：2022-12-19 08:37:23 編輯：天津生活手機版

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1，充電樁建設需要跟甚么部門報批
2，請問天津的在汽車4S店買純電動汽車會給聯(lián)系在小區(qū)建立汽車充電
3，天津新能源車充電樁誰建
4，天津市區(qū)有充電樁嗎
5，充電樁的建設要求
6，公交車充電樁允許個人建設開發(fā)嗎
7，請問津人專200523號文件內容是什么

1，充電樁建設需要跟甚么部門報批

需要工商部門和電力部門

自己使用所以不要報批。

充電樁建設需要跟甚么部門報批

2，請問天津的在汽車4S店買純電動汽車會給聯(lián)系在小區(qū)建立汽車充電

天津，如果是買特斯拉的話會有便攜式的充電樁，但是建站不靠譜的啊

會再看看別人怎么說的。

請問天津的在汽車4S店買純電動汽車會給聯(lián)系在小區(qū)建立汽車充電

3，天津新能源車充電樁誰建

首先：你買的車是否有隨車贈送充電樁，如果沒有需要自己建，供電局只會在電容量上進行審批。

自己家、物業(yè)、電網(wǎng)的都可以安裝的，具體從哪里取電主要是看你的情況符合哪個情況，真正的上目的是簡單方便的安裝充電樁給電動汽車充電

天津新能源車充電樁誰建

4，天津市區(qū)有充電樁嗎

天津充電樁主要是從事充電樁的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要分為金、木、水、火、土（金—落地交流式充電樁、木—一體式直流充電樁、水—分體式直流充電樁、火—觸屏交流充電樁、土—壁掛交流沖帶你樁）五大種類。希望我的回答可以幫助到您。

至少我沒見過

沒有

5，充電樁的建設要求

作為電網(wǎng)配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。（4）多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。

6，公交車充電樁允許個人建設開發(fā)嗎

公交車輛一般是只有直流充電接口，有的是交流、直流接口都具備，交流充電樁就是充電時間長幾十個小時，直流充電樁市場價格在1元左右，具體的看你需要多大功率的什么功能的。有需要可以了解下基業(yè)達充電樁

目前的充電站運營模式是八仙過海、各顯神通。政策上，國家是支持社會資本投資建設充電設施的。建站離不開幾點，用地、用電、補貼、業(yè)務來源/商業(yè)模式。用地/補貼要與政府相關部門打交道，用電要與供電部門打交道，充電業(yè)務來源/商業(yè)模式要與用車單位(公交公司)打交道；社會資本投資也是要講投資回報率的。為了保證投資回報率，建站需考慮很多因素。規(guī)劃站場、設備配置、線路選擇、……運營過程要有業(yè)務支撐系統(tǒng)(智能充電后臺)，實時監(jiān)測及掌握運營情況。缺乏建站經(jīng)驗的個人是很難保證統(tǒng)合上述因素確保營利的。若您在某個地區(qū)某一方面有關系能夠很好地把握及促進項目的落地，建議您與眾業(yè)達這樣的具有相關建站經(jīng)驗的充電解決方案提供商聯(lián)系。若沒有達到相關深度，還是先關注與掌握一些與充電樁/站有關的行業(yè)知識再說。

7，請問津人專200523號文件內容是什么

天津市二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試實施辦法津人專〔2005〕23號各區(qū)縣人事局、建委，各部委辦局（集團公司）、人民團體、大專院校、駐津單位人事（職稱）部門：現(xiàn)將《天津市二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試實施辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。二○○五年九月十五日天津市二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試實施辦法第一條為做好本市二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試工作，根據(jù)人事部、建設部《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》和《建造師執(zhí)業(yè)資格考試實施辦法》，結合本市實際情況，制定本辦法。第二條市人事局、市建設管理委員會共同負責二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試工作。考試標準按全國統(tǒng)一考試大綱執(zhí)行。市人事局負責考務工作，會同市建設管理委員會對考試進行指導、監(jiān)督和檢查，并確定合格標準。考務工作的具體組織實施由市人才考評中心負責。市建設管理委員會負責組織實施或者授權專門機構組織實施考前培訓等工作。考前培訓工作堅持考試與培訓分開、應考人員自愿參加培訓的原則。凡參與考試工作的人員，不得參加考試和與考試有關的培訓工作。第三條二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試原則上在每年的第一季度進行。第四條二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試設《建設工程施工管理》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》3個科目。《專業(yè)工程管理與實務》科目分為：房屋建筑、公路、水利水電、電力、礦山、冶煉、石油化工、市政公用、機電安裝和裝飾裝修10個專業(yè)類別，考生在報名時可根據(jù)實際工作需要選擇其中一個科目。第五條二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試分3個半天，以紙筆作答方式進行。《建設工程法規(guī)及相關知識》科目的考試時間為2小時，《建設工程施工管理》和《專業(yè)工程管理與實務》科目的考試時間均為3小時。第六條凡遵紀守法并具備工程類或工程經(jīng)濟類中等專科以上學歷并從事建設工程項目施工管理工作滿2年的，可以報名參加二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試。第七條符合二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試報名條件，且滿足下列條件之一的，可以免試相應科目：（一）取得《建筑業(yè)企業(yè)二級項目經(jīng)理資質證書》，受聘擔任工程類或工程經(jīng)濟類中級及以上專業(yè)技術職務，從事項目施工管理工作滿15年，免試《建設工程施工管理》科目，只參加《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》科目的考試。（二）取得《建筑業(yè)企業(yè)一級項目經(jīng)理資質證書》，受聘擔任工程類或工程經(jīng)濟類中級及以上專業(yè)技術職務，或從事建設項目施工管理工作滿15年，免試《建設工程施工管理》和《建設工程法規(guī)及相關知識》科目，只參加《專業(yè)工程管理與實務》科目的考試。第八條工程類或工程經(jīng)濟類專業(yè)的確認標準，參照《關于轉發(fā)人事部、建設部〈建造師執(zhí)業(yè)資格考試實施辦法〉和〈建造師執(zhí)業(yè)資格考核認定辦法〉的通知》中的專業(yè)對照表執(zhí)行。第九條已經(jīng)取得二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書的，可以根據(jù)實際工作需要，選擇《專業(yè)工程管理與實務》科目的相應專業(yè)，報名參加考試。考試合格后核發(fā)相應專業(yè)合格證明，作為注冊時增加執(zhí)業(yè)專業(yè)類別的依據(jù)。第十條考試成績實行2年為一個周期的滾動管理辦法，參加全部3個科目考試的人員應當在連續(xù)的兩個考試年度內通過全部科目；免試部分科目的人員應當在一個考試年度內通過應試科目。第十一條二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試合格者，由市人事局、市建設管理委員會頒發(fā)《中華人民共和國二級建造師執(zhí)業(yè)資格證書》。該證書在本市范圍內有效。第十二條二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試、培訓及有關項目的收費標準，經(jīng)市價格行政部門批準后執(zhí)行。第十三條考務管理工作應當嚴格執(zhí)行考試工作的有關規(guī)章和制度，遵守保密制度，切實做好試卷的命制、印刷、發(fā)送和保管過程中的保密工作，嚴防泄密。第十四條加強對考試工作的組織管理，認真執(zhí)行考試回避制度，嚴肅考試工作紀律和考場紀律。對弄虛作假等違反考試工作規(guī)定的，應當依法處理，并追究當事人和有關領導人員的責任。第十五條本辦法由市人事局、市建設管理委員會按職責分工負責解釋。第十六條本辦法自發(fā)布之日起施行