機建費是什么意思，飛機票中機建燃油費是什么意思

來源：整理時間：2022-10-27 06:26:11 編輯：天津本地生活手機版

1，飛機票中機建燃油費是什么意思

機建：稱機場建設費，是由機場代為收取，但機場是由國家修建、維護的費用。燃油費：全稱燃油附加費，按規定只能由政府收取，航空公司代收，然后由政府對航空公司進行一定補貼。從2011年從2月23日起800公里以內機建和燃油費為100元（機建50+燃油50），800公里以外機建和燃油費為140（機建50+燃油90）。

飛機票中機建燃油費是什么意思

2，飛機票中機建燃油費是什么意思

飛機票中機建燃油費是什么意思

3，什么是機建費

機建費即機場建設費，是為籌集機場建設經費而設立。機場建設費在票價外以稅款的形式征收，并以航段為計收基礎，取消原8小時以內中轉免繳機場建設費的規定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設費，費用隨機票一并繳納。機場管理建設費在機票價外單列項目反映，其征收范圍和標準仍按現行有關規定執行。拓展資料：在國內機場中轉的國際航班旅客，未出隔離區的免交機場建設費；但已辦理出入境手續的旅客，如換乘國內航班須按規定交納機場費。（參考資料：中國網，機場建設費的存廢應由法律決定）

什么是機建費

4，請問什么是機建費

是機場建設費的簡稱。目前中國國內機場建設費和燃油費規定如下: 1、成年人乘座大飛機每人每次收機場建設費50元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內收燃油費60元。 2、成年人乘座小飛機（如：D38、CRJ）每人每次收機場建設費10元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內收燃油費60元。 3、兒童（2-12歲）不收機場建設費，燃油費收成年人的一半,票價收全價票的50%,如當前折扣底于5折以當前折扣為準. 4、嬰兒（2歲以下）不收機場建設費及燃油費,票價收全價票的10%. 5、如乘客因自身原因造成誤機又是不能退票的機票，可以全部退還機場建設費和燃油費。

5，機場建設費是什么意思

2022機建費和燃油費新規定：成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取50元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取100元。按照此次燃油附加費的調整，在不包括國產飛機免基建費的情況下，成人票國內線出行附加成本將從100元起步，800公里以上的航線，機場建設費加上燃油費將達到150元。來源簡述原來買機票的時候要另外買一張機場建設費，為方便廣大旅客乘機，提高機場運營效率，財政部、中國民航總局已發出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以后從中國境內機場起飛的國內、國際和港澳地區航班機票時，一并隨機票繳納機場管理建設費。機場管理建設費在機票價外單列項目反映，其征收范圍和標準仍按現行有關規定執行。

6，什么是機建費

機建費是機場建設費的簡稱。目前中國國內機場建設費和燃油費規定如下：1、成年人乘座大飛機每人每次收機場建設費50元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內收燃油費60元。 2、成年人乘座小飛機（如：D38、CRJ）每人每次收機場建設費10元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內收燃油費60元。 3、兒童（2-12歲）不收機場建設費，燃油費收成年人的一半,票價收全價票的50%,如當前折扣底于5折以當前折扣為準. 4、嬰兒（2歲以下）不收機場建設費及燃油費,票價收全價票的10%. 5、如乘客因自身原因造成誤機又是不能退票的機票，可以全部退還機場建設費和燃油費。擴展資料：機建費免繳情況：四類旅客可免繳機場建設費：1、在國內機場中轉的國際航班旅客，未出隔離區的免交機場建設費；但已辦理出入境手續的旅客，如換乘國內航班須按規定交納機場費。2、乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費；乘坐國內航班持外交護照的旅客，須按規定交納機場費。3、持半票的12周歲（含12周歲）以下的兒童免交機場費，其他持優惠票或免票的旅客須按規定交納機場費。4、乘坐國內航班在當日（與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內）中轉的旅客免交機場費。如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客，須按規定交納機場費。參考資料來源：百度百科-機場建設費

7，訂機票機建費是什么

凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客，均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業包機的旅客都需要交機建燃油費。但對下列人員除外:1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客;2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。機場建設費及燃油附加費不是按照所出機票的張數收取而是按照航段進行收費，也就是說客人每乘坐一次航班就必須按照所乘航班的機型和飛行里程收取一次相應的費用。拓展資料：建設費的收取：機場建設費在票價外以稅款(代號為"CN")的形式征收，并以航段為計收基礎，取消原8小時以內中轉免繳機場建設費的規定。凡是2004年8月1日(含)以后銷售的、9月1日(含)以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設費。您知道關于機場建設費的特殊規定嗎乘坐國際航班出境及前往香港、澳門的持外交護照旅客免交機場建設費;乘坐國內航班的持外交護照旅客，須按規定交納機場建設費;乘坐專、包機的旅客須按規定交納機場建設費;乘坐國際航班到達轉乘另一國際航班的旅客，如果在隔離區內完成中轉手續的，免交機場建設費;乘坐國內航班到達轉乘另一國內航班的旅客，如果在當日8小時(含)以內完成中轉的免交機場建設費;乘坐國際航班到達轉乘國內航班的旅客，須按規定交納機場建設費;乘坐國內航班到達轉乘國際航班的旅客，須按規定交納機場建設費。四類旅客可免繳機場建設費:1.在國內機場中轉的國際航班旅客，未出隔離區的免交機場建設費;但已辦理出入境手續的旅客，如換乘國內航班須按規定交納機場費。2.乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費;乘坐國內航班持外交護照的旅客，須按規定交納機場費。3.持半票的12周歲(含12周歲)以下的兒童免交機場費，其他持優惠票或免票的旅客須按規定交納機場費。4.如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客，須按規定交納機場費燃油附加費：燃油附加費在旅客購票時與票價一并收取，項目代號"YQ"及標注在客票上單獨標示。1、征收范圍包含內地與香港、澳門航線的國內航線，以航段為單位定額計收。2、征收標準(1)嬰兒:按成人普通票價10%計價的嬰兒免收燃油附加費;(2)兒童及軍/警殘:按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加費，800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加費;購買45折(含)以下客票的兒童、軍/警殘，按本條(3)成人的標準征收燃油附加費。從2010年10月27日零時起(出票日期為準)，國內航線800公里以上燃油附加費從40元上調到70元，漲幅達75%，而800公里以內航線則由20元翻倍至40元。由于國際油價走低，國內航線燃油附加費于2009年1月15日停征，并于11月12日開始復征，當時800公里以內和800公里以上航線征收標準分別為20元和50元。而隨著今年6月1日發改委下調國內成品油油價，燃油附加費800公里以上由50元下調為40元。此次長、短途國內航線燃油附加費分別從40元、20元漲到70元和40元，是復征以來最大的一次調整。2014年12月5日起航空燃油費再降10元，為2013年同期一半。自2014年12月5日(出票日期)起，國內航線燃油附加費征收標準調整為:800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加費由40元調整為30元，800公里以上航段每位旅客燃油附加費由70元調整為60元。這已是2014年9月以來，國內航線燃油附加費第四次下調。中國民航局官方網站的消息，從2015年1月1日起，國內航線燃油附加費再次下調，800公里(含)以下國內航線下調至10元/人，800公里以上國內航線下調至30元/人。民航局表示，2015年1月，國內航空公司國內航班航空煤油綜合采購成本下調917元/噸至4795元/噸，該油價已達到2009年10月以來的最低水平。同時，國內航線燃油附加最高收取標準相應進行調整，800公里(含)以下國內航線下調至10元/人，800公里以上國內航線下調至30元/人。現已取消燃油附加費。征收方式：從2004年9月1日起，旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班，由原在機場辦理機場建設費繳納手續，改為在購買機票時一并繳納。2006年，財政部下文，包括機場建設費在內的18項政府性基金已經于2005年年底到期，當時有媒體樂觀地發出了此費"有望在明年取消"的聲音，坊間甚至歡呼"這是民意博弈的勝利";2006年，經國務院批準，機場建設費征收期限延續至2010年12月31日。據財政部及中國民用航空總局《關于改革民航機場管理建設費征收管理方式等有關問題的通知》(財綜〔2004〕51號)，從2004年8月1日起，各航空運輸企業和機票銷售代理機構銷售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的機票時，按規定隨機票一并加收機場建設費。