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1，天津市區內集中賣自行車的地方

河北區榆關道和南口路一帶是天津市自行車一條街所在地，那里大概有幾十家自行車商店吧，大多是自行車廠家的銷售點，正規也很便宜（能講價）。各檔次的都有，過了北洋橋就是了，離河邊不遠。

天津市區內集中賣自行車的地方

2，天津的自行車有哪些

飛鴿自行車老品牌愛瑪、邦德富士達、小鳥也是天津產的天津藍天雙環科技有限公司藍天雙環 TDH02Z、TDH60Z-2 天津市雪豹電動車有限公司雪豹萊普瑞TDL-11Z 天津市捷踏自行車有限公司捷踏 TDH-03Z 天津市中天機電產品有限公司陸艦TDH01Z天津飛踏自行車有限公司捷馬(GAMMA) TDL-05Z、TDH01Z、TDH02Z、TDL03Z 天津市邦德電動車有限公司邦德TDL01Z、TDH01Z、TDL30Z-1、TDH18Z

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3，天津市自行車

解放南路那個叫做合眾的公司，是喜馬諾的天津代理，里面有整車和各種配件，不過由于喜馬諾不出產整車和車架，所以他們那里的車架trek的比較多，但是很好。白堤路馨名園有個捷安特的專賣店，有各類捷安特車子賣，店內的兩個師傅技術很好，很強大大沽路南樓那邊十八街總店附近也有個捷安特專賣店，店面不小，車子和配件都很全黑牛城道（快速路）河西那段有家大行自行車專賣，主賣大行折疊車勤儉橋附近有個美利達專賣，很不錯，他們還有個叫做新起點的騎行俱樂部，同時有自己的網站六緯路靠近劉莊浮橋那里有幾家飛鴿自行車店和富士達之類的電動車店

天津市自行車

4，天津共享單車怎么收費

現在的共享單車是按照一個兩塊錢進行收費。當超過一個小時，每小時以一塊錢計算。共享單車是公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障礙，也是建設綠色城市、低碳城市過程中面臨的主要挑戰。共享單車（自行車）企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務，完成交通行業最后一塊“拼圖”，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。與其他公共交通方式產生協同效應。共享單車是一種分時租賃模式，是一種新型綠色環保共享經濟。2017年5月7日，自行車協會在滬召開共享單車專業委員會成立大會，宣布成立自行車協會共享單車專業委員會，這標志著共享單車被正式納入國家自行車行業協會。根據規則，共享單車專業委員會具有4項工作宗旨：一，引導實體經濟與虛擬經濟相結合、傳統產業與互聯網產業相結合；二，引導企業深化供給側結構性改革；三，建立和完善行業自律機制，維護成員的合法權益；四，協助政府部門加強行業管理，共同促進共享單車有序發展。共享單車有利于落實節約資源、保護環境的基本國策；有利于落實可持續發展戰略，建設資源節約型和環境友好型社會；有利于增強市民的的環保意識，踐行低碳、健康的生活方式；有利于緩解日益嚴重的交通壓力，方便人們的出行。

5，天津市人民政府關于發布天津市自行車管理辦法的通知

第一條為維護社會治安，保護人民群眾利益，預防和減少自行車失竊，特制定本辦法。第二條天津市城鄉人民騎用的自行車（含公用自行車），均須經自行車管理所驗證合格，打印鋼號，領取《自行車證》和牌照后方準騎用。第三條購買的新自行車憑發貨票，從國外帶來的自行車憑海關稅單，自己組裝的自行車憑購買車架、車把、瓦圈、前叉子以及變速軸等主要部件的發貨票，在三十天內（自己組裝的，以最后購買部件的日期為準）持戶口本或單位證明信，到自行車管理所辦理打印鋼號、領取車證、牌照手續。第四條《自行車證》要隨身攜帶，牌照須安裝在自行車后擋泥板尾燈上方，無后擋泥板的，應安裝在車架前臉處。第五條買賣已打印鋼號的自行車（包括零件），按一九八0年五月天津市工商行政管理局、天津市公安局《關于自行車交易和過戶管理規定》辦理。第六條個人之間互換、贈送、轉讓已打印鋼號的自行車，新車主應持證明信或戶口本及原車主的自行車證和牌照，到自行車管理所辦理過戶手續。第七條已打印鋼號的自行車隨車主遷出天津市時，車主須持戶口遷移證明到自行車管理所辦理自行車遷出手續；從外地遷入天津市的自行車，車主須持原住地自行車管理部門自行車遷出證或戶口遷移證明，到遷入地自行車管理所補打鋼號，領取車證和牌照。在本市區域內遷居，車主應持戶口本到遷入地自行車管理所變更《自行車證》上注明的居住地址。第八條在火車站、汽車站、碼頭辦理自行車托運，須持下列證明：購買的新自行車，憑售車商店開具的發貨票；個人組裝的自行車，憑購買主要部件的發貨票；已打印鋼號的自行車，憑自行車遷出證；車主臨時攜帶已打印鋼號的自行車外出辦事，可憑自行車證和牌照；外地人員攜帶來津的自行車需離開本市的，可憑自行車證、牌照或攜帶自行車的證明信。第九條已打印鋼號的自行車，改色翻新時，車主須持《自行車證》和戶口本到自行車管理所開具證明。噴、烤漆部門依據自行車管理所證明受理業務。第十條已打印鋼號的自行車，更換車架、車把時，車主須持《自行車證》、牌照和購買車架、車把的發貨票，到自行車管理所補打鋼號，換下來的廢舊車架、車把由自行車管理所收購，或在原打鋼號旁打印“廢”字。新自行車打印鋼號后，因質量問題，原生產單位如予更換車架、車把，應給車主開具證明，車主憑更換證明到自行車管理所補打鋼號。生產自行車的單位回收的帶有打印鋼號的車架、車把應自行銷毀。第十一條報廢的自行車，車主持《自行車證》、牌照到自行車管理所辦理注銷手續。第十二條公安機關應組織自行車管理所，對《自行車證》、鋼號、牌照經常進行檢查和定期普查。第十三條丟失《自行車證》、牌照，應及時向自行車管理所登記，憑單位證明信予以補發。第十四條對違反本管理辦法情節輕微的，予以批評教育。對逾期不辦理打印鋼號、領取車證和牌照手續的，及私自為已打印鋼號的自行車改色翻新的，處一至十元的罰款。對以各種方式出售、轉讓、贈送帶有打印鋼號的車架、車把的自行車生產單位，處五十至五百元的罰款，并對直接責任者處五元至五十元的罰款。對偽造、涂改自行車證、鋼號、牌照的，依《中華人民共和國治安管理處罰條例》第六條的規定處理。上述各項對個人的罰款，單位不得給以報銷；對單位的罰款，不得攤入成本。第十五條本辦法由天津市公安局負責解釋并組織實施。第十六條本辦法自一九八五年一月一日起施行。自施行之日起，一九七九年《天津市革命委員會批轉市公安局〈關于加強自行車管理工作的請示〉》即行廢止。