關(guān)于電動(dòng)三輪車(chē)要考證的問(wèn)題要全面的看，不能只針對(duì)農(nóng)村電動(dòng)三輪車(chē)，從使用上，城里一些送快遞的，一些老年人也都在駕駛電動(dòng)三輪車(chē)，所以應(yīng)該針對(duì)城鄉(xiāng)所有的電動(dòng)三輪車(chē)。關(guān)于電動(dòng)三輪車(chē)要不要考證呢，下面談一下個(gè)人看法，比如，也可以分類(lèi)考證，有的證可以在城里跑，有的證只能在鄉(xiāng)下跑，有的證可以上縣道，有的證只能在鄉(xiāng)道跑，這樣即實(shí)現(xiàn)了規(guī)范管理，也讓農(nóng)民可以放心的使用電動(dòng)三輪車(chē)，更提高了大家使用電動(dòng)三輪車(chē)的安全系數(shù)。

1、農(nóng)村騎電動(dòng)三輪車(chē)要考證，你怎么看？

關(guān)于電動(dòng)三輪車(chē)要考證的問(wèn)題要全面的看，不能只針對(duì)農(nóng)村電動(dòng)三輪車(chē)，從使用上，城里一些送快遞的，一些老年人也都在駕駛電動(dòng)三輪車(chē)，所以應(yīng)該針對(duì)城鄉(xiāng)所有的電動(dòng)三輪車(chē)。電動(dòng)三輪車(chē)作為一款駕駛方便、用途廣泛、價(jià)格適中等諸多因素，深受城鄉(xiāng)群眾喜歡，尤其是咱們農(nóng)村的保有量巨大，甚至已經(jīng)成為一些家庭的標(biāo)配，那么關(guān)于電動(dòng)三輪車(chē)要不要考證呢，下面談一下個(gè)人看法：一、從管理、安全、自律等角度看，考證還是有必要的。

電動(dòng)三輪車(chē)嚴(yán)格意義來(lái)講應(yīng)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的一種，只是動(dòng)力來(lái)源于電能，就象新能源汽車(chē)一樣，現(xiàn)在有很多以電為動(dòng)力的新能源汽車(chē)，所以電動(dòng)三輪車(chē)和其他汽油、柴油三輪車(chē)一樣，也應(yīng)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如果城鄉(xiāng)電動(dòng)三輪車(chē)統(tǒng)考發(fā)駕駛證，統(tǒng)一編號(hào)上牌，第一有利于讓管理者對(duì)車(chē)輛有一個(gè)備案監(jiān)管，第二可以讓駕駛員從自身來(lái)約束自己，規(guī)范自己的駕駛行為，不違章駕駛，主動(dòng)安全駕駛；第三可以接受公眾監(jiān)督，比如有酒駕的，這樣避免很多事故發(fā)生，保證大家的出行安全。

二、關(guān)鍵是怎么考的問(wèn)題，要具體問(wèn)題具體分析，可以說(shuō)加強(qiáng)電動(dòng)三輪車(chē)的管理是正確的，但是怎么管，要不要和汽車(chē)那樣管理，個(gè)人看法是要根據(jù)電動(dòng)三輪車(chē)的使用人群特點(diǎn)，有針對(duì)性的制定管理辦法。比如，在考證上，由于電動(dòng)三輪車(chē)的續(xù)航能力差，速度低，并且農(nóng)村居多，可以注重實(shí)際駕駛技術(shù)的考核，而理論考核要盡量簡(jiǎn)便，因?yàn)轳{駛車(chē)輛的多為老人、婦女等，有的甚至連字都不認(rèn)識(shí)，這就需要制定一套適合的考試辦法，

比如，也可以分類(lèi)考證，有的證可以在城里跑，有的證只能在鄉(xiāng)下跑，有的證可以上縣道，有的證只能在鄉(xiāng)道跑，這樣即實(shí)現(xiàn)了規(guī)范管理，也讓農(nóng)民可以放心的使用電動(dòng)三輪車(chē)，更提高了大家使用電動(dòng)三輪車(chē)的安全系數(shù)。三、配套措施要跟進(jìn)，因?yàn)槟壳埃覈?guó)電動(dòng)三輪車(chē)保有量是個(gè)龐大的數(shù)字，再加上使用電動(dòng)三輪車(chē)的家庭升級(jí)使用汽車(chē)的數(shù)量不大，所以在今后一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)三輪車(chē)還將是一部分城鄉(xiāng)居民出行的主要交通公具，所以制定一套切實(shí)可行的配套管理措施還是十分必要的。

2、電動(dòng)三輪車(chē)需要駕駛證嗎？

電動(dòng)三輪車(chē)讓不讓上路，該不該上路一直是老百姓比較糾結(jié)的問(wèn)題，很多地區(qū)都沒(méi)有明確的規(guī)定，到底讓不讓上路，需要不需要考駕駛證，用不用上保險(xiǎn)一直是電動(dòng)三輪車(chē)擁有著很迷茫的問(wèn)題，自17年6月份開(kāi)始，淄博公安交警網(wǎng)發(fā)布《代步車(chē)非法行為綜合治理問(wèn)題答復(fù)》(下稱(chēng)《答復(fù)》)。《答復(fù)》稱(chēng)，淄博市將正式啟動(dòng)第三階段的低速電動(dòng)車(chē)進(jìn)行安排，即在2017年6月1日至12月31日，淄博市各區(qū)縣將全面禁止代步車(chē)在禁止區(qū)域內(nèi)通行，

在禁行時(shí)間方面，禁行區(qū)域?qū)?shí)行24小時(shí)禁行。此外，自2017年6月1日起，在淄博市各區(qū)縣劃定的禁行區(qū)，將對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的代步車(chē)，依法進(jìn)行處罰，并一律扣留車(chē)輛；對(duì)違規(guī)上路的代步車(chē)，執(zhí)法部門(mén)除按規(guī)定處理外，通知車(chē)主所在鎮(zhèn)(辦)、村居(社區(qū))將車(chē)輛和人員一并帶回，加強(qiáng)教育引導(dǎo)，根據(jù)以上文件解讀，電動(dòng)三輪車(chē)如果是屬于未列入工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)的三輪、還有其他四輪車(chē)，包括電動(dòng)、燃油、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的農(nóng)用車(chē)、老年代步車(chē)、城市觀光車(chē)等名義在道路上行駛的車(chē)輛，都不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，都無(wú)法辦理牌照，不準(zhǔn)上路同時(shí)也沒(méi)法考取相關(guān)駕駛證。

國(guó)家相關(guān)規(guī)定只有電動(dòng)車(chē)最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h，才屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，才可以申請(qǐng)牌照和使用駕駛證上路，一方面是電動(dòng)三輪車(chē)火爆銷(xiāo)售的場(chǎng)面，但另一方面是國(guó)家大城市開(kāi)始逐步管控三輪車(chē)，特別是老年代步車(chē)的上路運(yùn)行。所以還是告誡所有電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者，應(yīng)了解當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)車(chē)的相關(guān)規(guī)定在購(gòu)買(mǎi)，基本上國(guó)家管控電動(dòng)車(chē)不讓上路的理由就是電動(dòng)車(chē)無(wú)法上牌，可既然讓生產(chǎn)卻為什么不能上牌，或是不讓上路，成為了老百姓心中疑惑的問(wèn)題。