整體看下來，似乎大家已經更偏向于帕薩特了，但是別忘了，邁騰還有一套終極殺手锏，那就是終端優惠，參考經銷商報價，目前，邁騰有將近三萬左右的優惠力度，而帕薩特僅有1萬左右的優惠。）從上圖我們可以看出來2019款邁騰的優惠都在接近30000左右，而2018款邁騰目前的優惠都在30000以上。

1、邁騰1.4t的咋樣，最近優惠多少？

作為日常代步使用是完全夠用的，但是如果用來競速可能就不夠了。1.4T看上來確實有點小，你不使勁踩油門，轉速不到1800以上，渦輪是不起作用的，這時候只是一臺1.4的發動機在工作，所以你不會在這一剎那體驗什么推背感之類的快感，至于在暢通路段，你啟動后只要踩油門，發動機轉速會迅速到1800轉以上，這時候渦輪一起作用，要體驗推背感什么的也是很容易的事。

2、2019款邁騰汽車怎么樣？有優惠嗎？

謝謝邀請您想知道更多車型的讓利嗎？你想以最低價買到車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，同時小夭可以為大家提車，關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會用10年的汽車銷售經驗一一回復，如果您想知道自己關心車型的讓利、落地價和如何最低價買到車，您也可以邀請小夭來回答或私信小夭。

10月底，邁騰2019款上市，本次的款型更改沒有對內飾和外觀進行更改，只是剔除了之前的1.8T排量，改為由第三代EA888的2.0T高低功率來取代。2019款邁騰的官方指導價沒有任何變化，依然是18.99萬—31.69萬，新車的配置進行了升級，多功能方向盤、定速巡航、和后排USB充電接口等成了全系標配。

邁騰一直都是B級車市場的常青樹，無論同級別其他品牌的車型如何改動和突破，一直都沒能威脅到邁騰，邁騰的整體設計風格年輕但是不運動，依然保留著大眾的商務系列風格，這也是國人一直比較喜歡的設計。因為沒有進行更大的改動，所以2019款邁騰的讓利變化也很小，幾乎沒有變化，倒是2019款的到來，讓搭載1.8TEA888邁騰讓利更多了。

下面我們就來看看這款車的優惠信息，請看下圖：上圖就是一汽大眾車型的優惠信息，包含了邁騰，圖中標記的就是，小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：2199下28000。2199是對應車型指導價縮寫，我們在2199后面加兩個0就是219900,219900就是2019款邁騰330領先版的指導價，

下28000就是優惠28000的意思，我們用指導價219900－28000的優惠＝191900。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，后面為讓利額，大家以此類推，）從上圖我們可以看出來2019款邁騰的優惠都在接近30000左右，而2018款邁騰目前的優惠都在30000以上。目前2019款的優惠還是不錯，參照以前的邁騰優惠，基本上已經接近最高讓利了，

以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。您想知道更多車型的讓利嗎？你想以最低價買到車嗎？那就快快關注小夭吧，小夭定期發布汽車讓利，涵蓋主流汽車車型，同時小夭可以為大家提車，關注小夭，車市讓利一網打盡！詳情可以到小夭主頁查看。您也可以在評論區留下你要咨詢的車型，小夭會用10年的汽車銷售經驗一一回復，

3、大眾帕薩特優惠2W左右，邁騰優惠5W左右，兩款車有什么區別，好糾結？

首先都來自同一個品牌：大眾其次換代之后的兩款車型都來自MQB平臺。也就是大眾目前最先進的平臺，另外動力方面，兩款車采用的都是1.4T和2.0T兩款發動機，動力參數保持一致，不同點再來說說不同點以前提到帕薩特，給人的感覺就是車主是個把手串盤的锃亮的中年大叔，邁騰也沒好到那里去，老氣沉悶的前臉，再加上簡陋的內飾，看上去就是一副很務實又老派的形象，所以這兩款車都不會讓人聯想到“運動”這個詞。