再一個，出租車多是以公司方式運營，也就是公車公營，司機只需要交押金，份孑錢，到報廢年限，車子是公司的，個人不需要承擔買車錢，滴滴車是自己的，報廢后自己承擔買車費用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價格也是參照當地出租車運營價格，如果價格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價低，才有客源，抽走百分之三十，司機收入肯定太少，一但合法，辦了營運證，司乘險，成本增加，收入減少，并且有了糾紛，滴滴公司會以乘客利益為主，司機很難勝訴，且逃單乘客不在少數，綜合以上原因，兩者相比，出租車比...

覺得鄭州航空港區富士康不怎么樣，我昨天剛從富士康工廠那里打道回府。在北京跑過滴滴網絡約車，也跑過優步網絡約車，我個人而言，還是滴滴比較好跑點，2鄭州是新一線城市，好多網絡約車，比如滴滴優步曹操神舟首汽鄭州都有分公司，還有好多新興的出租網絡公司，有好多新型網絡出租公司，補助特別高，都是你跑一單補你多少錢。1、鄭州富士康怎么樣？覺得鄭州航空港區富士康不怎么樣，我昨天剛從富士康工廠那里打道回府。2022年2月10日當天我從家里到達了富士康招聘中心，我拉著行李箱到門口的時候看到，有許多人站在那里。許多應聘者還有穿...

我做過的平臺滴滴、首汽、順風車、花豬，關注過的平臺有攜華、攜程、攜程機場單（要交費3000-5000必須雙證）等等。這些平臺相對一線城市或者新一線城市都有比較多的單量，通過上面對幾個平臺的介紹，根據自己的實際情況來選擇合適自己你平臺，一般的周邊郊縣或者二三線小城市都有很多順風車單，就要你花一點時間去等，接上一單回去的油錢就有了。1、有哪些網約車平臺值得推薦？作為一個5.6年約車的司機的經驗來回答你這個問題。我對我知道的平臺給你做個參考：我做過的平臺滴滴、首汽、順風車、花豬，關注過的平臺有攜華、攜程、攜程機...

跑滴滴用燃油車跑小長途還可以，市區成本有點高，電動汽車和燃油正好相反，看你如何取舍了。可預見的是未來如果你沒有辦法獲取相關證件，選擇跑滴滴將會是越來越艱難的一條路，本來兼職跑滴滴可以賺點生活外快，補貼郵費和煙酒錢，現在搞成出租車行業了，要求你辦兩證，持證上崗，完全職業化了，花這么多成本和精力中午可以跑了，請問你還會當做兼職的輕松和自由嗎。1、現在跑滴滴怎么樣？題主你好：作為一名加入滴滴2000天的司機，我對這個問題還是有一定的話語權。首先，當你選擇一個行業的時候，應該先考慮清楚這個行業的穩定性和可持續發展...

在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。在鄭州跑外賣，大部分平均收入在5000塊錢左右，我朋友就是一個滴滴車司機，跑了滴滴2900多單，優步2200多單，再算上現在的辦證，鄭州的話，如果有其他辦法，盡量不要跑滴滴，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑。1、鄭州跑網約車怎么樣？在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。同等城市，鄭州的滴滴的費用是最低的，周一或者周五有獎勵，基本上都是20左右，每天早上5點到晚上11點，中午吃飯半小時，休息一小時，運氣好的話一天500左右，運氣不好的話，一天380到400左右，油錢...

我做過的平臺滴滴、首汽、順風車、花豬，關注過的平臺有攜華、攜程、攜程機場單（要交費3000-5000必須雙證）等等。這些平臺相對一線城市或者新一線城市都有比較多的單量，在北京跑過滴滴網絡約車，也跑過優步網絡約車，我個人而言，還是滴滴比較好跑點，2鄭州是新一線城市，好多網絡約車，比如滴滴優步曹操神舟首汽鄭州都有分公司，還有好多新興的出租網絡公司，有好多新型網絡出租公司，補助特別高，都是你跑一單補你多少錢。1、有哪些網約車平臺值得推薦？作為一個5.6年約車的司機的經驗來回答你這個問題。我對我知道的平臺給你做個...

在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。再算上現在的辦證，鄭州的話，如果有其他辦法，盡量不要跑滴滴，總結，現在京東都不如美團眾包掙得多，自由，京東倉庫的分揀員工資其實都是差不多的，按照職位來6000元在京東也是處于中等的工資水平，這個薪資還是可以接受的。1、鄭州跑網約車怎么樣？在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。同等城市，鄭州的滴滴的費用是最低的，周一或者周五有獎勵，基本上都是20左右，每天早上5點到晚上11點，中午吃飯半小時，休息一小時，運氣好的話一天500左右，運氣不好的話，一天380到400左右，油錢2...

因為有鄭州那邊聊過的朋友，所以大致知道一些鄭州那邊的情況。再算上現在的辦證，鄭州的話，在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說，在鄭州跑外賣，大部分平均收入在5000塊錢左右，據朋友所鄭州那邊的單價基本是在五塊左右，比大多數中小城市稍微高那么一點點，單量方面倒是不少。1、鄭州跑網約車怎么樣？在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。同等城市，鄭州的滴滴的費用是最低的，周一或者周五有獎勵，基本上都是20左右，每天早上5點到晚上11點，中午吃飯半小時，休息一小時，運氣好的話一天500左右，運氣不好的話，一天380到400...

網約車的紅利期早已經一去不復返了，如果已經有車，沒什么事情做暫時跑跑可以，能做其它事情還是做其它事情吧。要跑只能是全職，兼職司機在平峰時段是接不到單的，隨著規范化，門檻也越來越高，而且自從服務分改口碑值以后，相當于平臺不要兼職的司機，只要全職司機了。1、網約車現在還好做嗎？網約車的紅利期早已經一去不復返了，如果已經有車，沒什么事情做暫時跑跑可以，能做其它事情還是做其它事情吧。風險太大、折磨、低利潤已是常態了，本人算是老一代的滴滴司機，雖然是兼職，但也是從獎勵豐富到沒有獎勵的經歷，而且我們那一代已經三分之二...

在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。再算上現在的辦證，鄭州的話，如果有其他辦法，盡量不要跑滴滴，現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑，這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了，也有掙錢的，就看你膽子有沒有那么大，有跑滴滴的，路上加錢，多收費用，一個月能多收一兩千，看個人本事了。1、鄭州跑網約車怎么樣？在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。同等城市，鄭州的滴滴的費用是最低的，周一或者周五有獎勵，基本上都是20左右，每天早上5點到晚上11點，中午吃飯半小時，休息一小時，運氣好的話一天5...

去年因為媳婦懷孕在周口跑了1個月的滴滴。沒有之前那么高了又加上夏天要開空調油耗更高所以跑了一個月不掙錢還賠錢就堅決不干了跑滴滴去一線城市可能會好一點所以在周口不建議跑滴滴，大單子很難接單滴滴的獎勵又少。1、現在跑滴滴怎么樣？題主你好：作為一名加入滴滴2000天的司機，我對這個問題還是有一定的話語權。首先，當你選擇一個行業的時候，應該先考慮清楚這個行業的穩定性和可持續發展性，經過幾年的發展，現在幾乎所有城市都在對無單、雙證的司機進行限制派單。可預見的是未來如果你沒有辦法獲取相關證件，選擇跑滴滴將會是越來越艱...

在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。再算上現在的辦證，鄭州的話，如果有其他辦法，盡量不要跑滴滴，京東倉庫的分揀員工資其實都是差不多的，按照職位來6000元在京東也是處于中等的工資水平，這個薪資還是可以接受的，00元的工資在京東或者是當地處于什么水平呢。1、鄭州跑網約車怎么樣？在鄭州跑過一年半，單量1萬，總體說。同等城市，鄭州的滴滴的費用是最低的，周一或者周五有獎勵，基本上都是20左右，每天早上5點到晚上11點，中午吃飯半小時，休息一小時，運氣好的話一天500左右，運氣不好的話，一天380到400左右，油錢...

在北京跑過滴滴網絡約車，也跑過優步網絡約車，我個人而言，還是滴滴比較好跑點，2鄭州是新一線城市，好多網絡約車，比如滴滴優步曹操神舟首汽鄭州都有分公司，還有好多新興的出租網絡公司，有好多新型網絡出租公司，補助特別高，都是你跑一單補你多少錢。深圳當地要求網約車全部必須為新能源車，有的司機已經被通知剛變更營運一年的汽油車只能用到2020年底，就會被強制注銷營運資格。1、在鄭州跑滴滴怎么樣？叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如上圖，...

在我們省會鄭州，一個月賺將近1萬也不是難事，那時候通過滴滴賺到足以養活一家人的錢，于是那時候就放棄了在公司的工作選擇了滴滴司機這個職業。互聯網時代了，你卻不做網約車，以前所謂的“黑車”都改行了，如果你的車還足夠新，可以掛在短租平臺上，A級車一天150-200左右，B級車200往上走了，保險這些也不需要擔心，除了平臺有保障以外，你自己也有保險不是。1、私家車不開網約車如何掙錢？互聯網時代了，你卻不做網約車，以前所謂的“黑車”都改行了。那還能做點啥呢？1、如果你的車還足夠新，可以掛在短租平臺上，A級車一天15...

自己加油，但是不需要保養，維修。如果需要使用共享租車，選擇哪個APP比較好是沒有特別的規定的，只需要根據所在城市的情況選擇即可，駐車價格是根據車型浮動的，車越貴，租金就越貴，價格也不一樣，這就說不準租一臺車要花多少錢了，在北京跑過滴滴網絡約車，也跑過優步網絡約車，我個人而言，還是滴滴比較好跑點，2鄭州是新一線城市，好多網絡約車，比如滴滴優步曹操神舟首汽鄭州都有分公司，還有好多新興的出租網絡公司，有好多新型網絡出租公司，補助特別高，都是你跑一單補你多少錢。1、一個助聽器大約需要多少錢？一個助聽器大約需要多少...