南充高鐵站選址何處，至今懸而未決。營(yíng)山站、蓬安站、南部站、閬中站，遂寧火車站是上世紀(jì)90年代隨達(dá)成鐵路修建的，過(guò)了幾年修建遂渝鐵路就是接的遂寧站，當(dāng)然后來(lái)遂寧到成都復(fù)線鐵路建成后，遂成線與遂渝線之間復(fù)線（新橋線路所——遂寧南站）直接連通繞開(kāi)了遂寧站，只有部分成遂渝列車會(huì)走聯(lián)絡(luò)線進(jìn)遂寧站辦客，遂寧站的列車大多數(shù)還是走達(dá)成鐵路方向的。

1、達(dá)州高鐵站修在哪里？

謝謝邀請(qǐng)！我是小李，達(dá)州屬于四川省，達(dá)州與廣安人口高達(dá)千萬(wàn)人口原來(lái)規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標(biāo)250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時(shí)的，所以成都希望它走達(dá)州以方便連接出川進(jìn)京通道。12月8日由達(dá)州市市委書(shū)紀(jì)主持專題會(huì)議，有關(guān)達(dá)州高鐵選址由達(dá)州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報(bào)了初步選址情況，包括客流量的未來(lái)發(fā)揮情況！2019年高鐵開(kāi)建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)，

2、南充高鐵站的規(guī)劃如何？

南充已經(jīng)開(kāi)通的鐵路線路有：達(dá)成鐵路、蘭渝鐵路、南廣鐵路。南充已經(jīng)開(kāi)通的火車站有：南充站、南充北站、南充東站（原來(lái)有客運(yùn)停靠，現(xiàn)在是純貨運(yùn)站），縣市還有：營(yíng)山站、蓬安站、南部站、閬中站。未來(lái)，南充還會(huì)建設(shè)：成南達(dá)萬(wàn)高鐵高鐵，也即滬漢蓉通道的一部分；漢巴南鐵路，是漢巴渝通道的一部分，屆時(shí)，南充將成為僅次于成都的第二大鐵路樞紐。

但是，南充高鐵站選址何處，至今懸而未決！一張成南達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)施工介紹圖上顯示，南充高鐵站將建設(shè)在順慶區(qū)金臺(tái)鎮(zhèn)，這也意味著，南充站、南充北站、新高鐵站三個(gè)站將分別獨(dú)立存在。而機(jī)場(chǎng)在高坪，鐵路分散在各地，這與國(guó)內(nèi)大都市“空鐵聯(lián)運(yùn)”的規(guī)劃是背道而馳的。國(guó)內(nèi)空鐵聯(lián)運(yùn)案例：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 上海虹橋高鐵站成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) 雙流機(jī)場(chǎng)城際站北京新機(jī)場(chǎng) 新機(jī)場(chǎng)高鐵站（規(guī)劃中）深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)高鐵站（規(guī)劃中）青島新機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)高鐵站（規(guī)劃中）蘭州中川機(jī)場(chǎng) 機(jī)場(chǎng)城際站，

3、新變化！遂寧火車站將選址重建，是你期待的樣子嗎？

沒(méi)聽(tīng)說(shuō)遂寧火車站要選址重建，只是原有車站改造擴(kuò)建而已，車站搬家會(huì)牽涉到相連接鐵路線的變更設(shè)計(jì)，那會(huì)很麻煩的。遂寧火車站是上世紀(jì)90年代隨達(dá)成鐵路修建的，過(guò)了幾年修建遂渝鐵路就是接的遂寧站，當(dāng)然后來(lái)遂寧到成都復(fù)線鐵路建成后，遂成線與遂渝線之間復(fù)線（新橋線路所——遂寧南站）直接連通繞開(kāi)了遂寧站，只有部分成遂渝列車會(huì)走聯(lián)絡(luò)線進(jìn)遂寧站辦客，遂寧站的列車大多數(shù)還是走達(dá)成鐵路方向的。