有錢人可以買多輛車，單雙號都有，你怎么限制。這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法，這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來什么事都不當，一方面大量造汽車，一方面又限號，車是按照國家環保要求出的，既然按國家環保要求生產了，現在又限號。1、鄭州車輛出行實行單雙號了，你怎么看？這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法。這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來說，什么事都...

有錢人可以買多輛車，單雙號都有，你怎么限制。一方面大量造汽車，一方面又限號，車是按照國家環保要求出的，既然按國家環保要求生產了，現在又限號，這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法。1、鄭州車輛出行實行單雙號了，你怎么看？這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法。這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來說，什么事都不當，有錢人可以買多輛車，單雙號都有，你怎么限制？窮苦老百...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。鄭州地鐵1號線是鄭州地鐵第一條建成運營的線路，標識色為紅色，早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車“限行開始的前三天我們還是以告知教育為主，等待公交車的人該路口快速公交站臺站務長李彬告訴河南商報記者，早高峰時段，農業路西向東車流量較大，以往一個紅燈等待時間，下橋口上都排滿了車。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車導航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應早上...

鄭州今年的這一輪單雙號限行，還有一天即將全面結束。今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪，與去年年底鄭州單雙號限行相比，今年的限行范圍擴大到了四環，很多人都感嘆，今年的限行政策讓出行更加不方便了，這是否會促進鄭州四環的發展，至少從現在看，這兩者并沒有直接的關系，只能證明鄭州的城市框架越來越大。1、鄭州車輛出行實行單雙號了，你怎么看？這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法。這樣的做法只是對窮苦老百姓有...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車導航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應早上...

鄭州鄭州，天天挖溝，一天不挖，不是鄭州。最后雖然鄭州汽車突破400萬輛，但只是達到了一個整數，并沒有形成質的改變，這也是鄭州發展下的必然反應，在年底便不會再升級限行，去年年底鄭州限行到四環已經影響了很多人的正常生活，所以不會輕易升級限行，汽車數量尤其是私家車數量在近幾十年一直在增長，但是鄭州城市面積也在擴大，挖溝這么多年的鄭州在交通上也是不遺余力，盡力解決擁堵問題。1、鄭州汽車已突破400萬輛，車變多了，限行會升級嗎？感謝邀請，汽車數量的增長并不是導致限行的直接原因，限行是為了緩解市內交通、減少空氣污染，...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車導航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應早上...

對于鄭州限號新政策，單雙號限行相比每周一天的限行力度變得更大，出行也更加困難了。在朋友圈也看到了好多共享汽車針對鄭州限行推出的特惠措施，包月優惠，改為包月單日優惠，這樣平時不限號開自己車，限號了開共享汽車，也是一種不錯的選擇，雖然面臨很多吐槽，但是限行還是如期執行了，對大家的出行造成了一定的困擾，但是為了環保大計，這是必須要做出的犧牲。1、鄭州限號新政，你如何應對？雖然面臨很多吐槽，但是限行還是如期執行了，對大家的出行造成了一定的困擾，但是為了環保大計，這是必須要做出的犧牲。對于鄭州限號新政策，單雙號限行...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車導航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應早上...

有錢人可以買多輛車，單雙號都有，你怎么限制。對于鄭州推行車輛進市限單雙號通行，僅僅用于改善市內車流量起點作用，這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法，這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來什么事都不當。1、鄭州車輛出行實行單雙號了，你怎么看？這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法。這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來說，什么事都不當，有錢人可以買多輛車，單雙...

有錢人可以買多輛車，單雙號都有，你怎么限制。這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法，這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來什么事都不當，一方面大量造汽車，一方面又限號，車是按照國家環保要求出的，既然按國家環保要求生產了，現在又限號。1、鄭州車輛出行實行單雙號了，你怎么看？這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法。這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來說，什么事都...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。鄭州交警五大隊大隊長海洲正好在該路口執勤，海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車導航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應早上...

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。1、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車導航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應早上...