我們就不說武漢郊區買房，開車50分鐘上班了，我們就看看武漢主城區，住在漢陽，如果在光谷金融港/軟件園上班，早上開車堵車要多久。或者住在漢陽，在漢口上班，我們來看看真實業主的投訴，如果自己坐公交，至少在上下班路上花1.5到2個小時左右，要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。1、在武漢上班，在武漢郊區買房，開車上班時間50分鐘，你會接受嗎？我們就不說武漢郊區買房，開車50分鐘上班了，我們就看看武漢主城區，住在漢陽，如果在光谷金融港/軟件園上班...

武漢代駕司機還是很缺的，特別是軍運會前后，嚴查酒駕常態化的基礎上，武漢代駕行業相對來說變得比較火熱。主流的代駕平臺有e代駕、滴滴代駕、順風車代駕、優優代駕、愛代駕、微代駕等，其中e代駕和滴滴代駕最具實力，并且訂單數也是數一數二的，加盟流程1，先下載滴滴出行App，找到招募代駕司機的入口，注冊提交基本信息（姓名、證件、證件照片等）2，滴滴代駕信息評審，這個時候只需要保持聯系電話要通暢，信息評審通過后，會聯系你面談。1、請問武漢代駕行情怎么樣？滴滴代駕好做嗎？目前武漢代駕司機還是很缺的，特別是軍運會前后，嚴查...

作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心...

滴滴公司又沒有為滴滴司機提供社保服務。在湛想做滴滴快車不如去跑出租車或找份工作，我在湛江市區做個二個多月的滴滴，滴滴派單是優先派單給高分的，低分的滴滴司機基本很少單，所以流水很少，武漢代駕司機還是很缺的，特別是軍運會前后，嚴查酒駕常態化的基礎上，武漢代駕行業相對來說變得比較火熱。1、想去武漢租個電車跑滴滴或者去首汽跑，大家覺得怎么樣？目前武漢的網約車市場比較比較混亂，價格層次不齊，目前來說，網約車市場只有兩種公司，一個就是滴滴和車廠的合資公司，這部分公司都有滴滴的股份，叫直營公司，這部分公司，車子都是自己...

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體出租車司機經常說的一句話，同行不同命。1、在鄭州跑滴滴怎么樣？叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入，如...

建文跟文化路交叉口，新華書店對面有個胖胖的40歲左右的女人推個小車車，有的時候有他女兒幫她，炸臭豆腐，我有一次正好回去鄭州，好S賴S的趕上流行感冒，弄到醫院去，鄭州五園就在路口的西邊，每天冒著再次感染的危險都要跑出來吃份她的臭豆腐，加上辣醬，香菜，還有不知道的醬料，美味啊。1、鄭州有哪些好吃的？鄭州街頭有很多美味的小吃，每天都是排長隊不等人，這些好吃的美食，不僅僅是燴面和胡辣湯，往往都是一些破舊的門頭，看著特別不起眼，就是這樣蒼蠅小店，口碑和名氣卻很大，下面給大家說幾個人氣爆棚的小吃店。帖記羊肉湯經營十幾...

我是一個出租車司機，不管現在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網約車。再一個，出租車多是以公司方式運營，也就是公車公營，司機只需要交押金，份孑錢，到報廢年限，車子是公司的，個人不需要承擔買車錢，滴滴車是自己的，報廢后自己承擔買車費用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價格也是參照當地出租車運營價格，如果價格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價低，才有客源，抽走百分之三十，司機收入肯定太少，一但合法，辦了營運證，司乘險，成...

大家好，我2008年考的駕駛證，考的B2貨車駕駛證，過了三年又增駕到A2半掛駕駛證，一直在外面跑大車，說句心里話，真的很辛苦，錢是沒少掙，很累，一天也就能睡個五六個小時覺，因為掙得都是提成，你干的多掙得才多，生死瞬間經歷過好幾次，有點后怕了，到了2015年我就轉行了，現在上著班掙個幾千塊錢，雖然有點少，但是很安全，家里人也不用那么操心了，安安全全比什么都重要，現在的貨車司機的工資也很高，但是不要光想著掙錢，個人建議。1、貨車司機收入如何？2、買個11萬輕型貨車，拉貨，用貨拉拉、司機幫，估計生意怎么樣？有沒...

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。我就是深圳兼職跑，因為早上9-18點我有一份正常的工作所以滴滴就是兼職來做，先說說深圳兼職跑滴滴怎么樣.5公里內都是起步價，起步價都是10.5，別的地區我不了解，由于是純電動的，成本不多也就電費500來塊，因為是晚上充電9毛錢，加上免費停車兩個小時.保養的費用一次大概兩三百左右，保險一個月差不多1000左右，小區月卡110左右，一個月必須消費最少2000。1、在鄭州跑滴滴怎么樣？叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”。這兩...

作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心...

作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心...

沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好。作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集...

如果你有幸到重慶城市(主城區）旅游觀光，你會發現重慶的公交車師傅，不論大站小站，有無乘客上下車，到站必停。即是有的地方公交車沒有語音報站系統，現在就是小縣城配備的公交車都有語音報站系統，提前告知下一站站名，提醒乘客準備下車，到站還會播報一次。1、公交車到站不停，怎么投訴？我問一下，車上沒有一個人，站臺也沒有一個人還停干嘛呢，不是浪費資源嗎，況且現在老年人免費卡又多，而且路面又不好，開得又慢，我主意公交司機的一舉一動，有的腳走路都不方便那些老年人，公交司機真的是讓他坐好了才慢慢起步，而且把司機的營運時間延長...

評分不是很低的司機一天接三五單不成問題，代駕司機收入一天能賺三四百還是可以的。現在市場來說代駕司機收入還是可以的，這個主要也是看個人付出多少，如果每天按時出門晚上多做點時間，收入還是很可觀的，根據e代駕和滴滴代駕師傅總體收入情況來看，代駕訂單主要集中晚上十點后，一單下來基本都是100元以上，除去平臺的抽傭，能賺七八十元，一晚接兩三單便能掙150元左右，代駕一個月能掙2000-3000元不成問題。1、在信陽市干代駕收入怎么樣？你好，很高興回答你的這個問題，我的一個朋友就是搞代駕的，下面就我向他了解的一些情況...

作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。1、現在在武漢當公交司機怎么樣？作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心...