我想我們每個公交司機都沒這個感覺。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機，我想公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，...

以前很世俗的觀點，當個司機或是公交司機，好像職業等級很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的。我目前所處城市是長沙，我問過一位公交車司機朋友，開了8年了，薪資加到了6000-8000元，在長沙，也算不錯了，但確實是辛苦的，我的觀點，開公交車是個很正經并且很辛苦的職業，責任重大。1、今年22歲，c1駕駛證還沒有滿一年，怎么成為公交車司機？c1駕駛證期滿五年，五年內沒有滿12分記錄，可以增駕B1和A3，增駕到A3可以駕駛城市公交車。我是外地人在北京，以前是c1本，在北京剛報考的增駕學習，升為B1中型...

貨拉拉對司機比較狠，一口價模式，導航很坑，一單多跑5公里是長有的事，不能加錢，等待費你服務前不服務中發現等待超時了找客戶要也不行。朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個不同的結果，開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，我做過快狗打車、貨拉拉，先說說快狗打車吧。1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電...

他們自己開是早高峰開兩個小時，十點后回家做飯照顧家里人。工作原因晚上打車碰到幾個自己車自己開不雇傭人的，用他們的話來一天一百份子錢，自己多跑兩小時就回來了，公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款和其它公益方面補助。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，...

本人就在深圳跑滴滴，我來告訴大家，在深圳跑滴滴一個月能賺多少錢。如果你有社保可以很快考網約車從業資格證的，主跑滴滴（單量占深圳的70%）曹操和神州不用考慮那是招聘司機的，可以順便注冊首汽，斑馬，AA，雙創，同時接單作為補充，最難跑的是第一個月的新司機，就是磨時長讓派單系統評定你為全職司機，大部分新司機都是到在這里，出門接不到單就收車回去了，不要說一個月，一個星期都不想堅持，第一個月只要每天出車12個小時跑個車輛租金和基本生活費還是沒問題的（現在租車跑網約車保險保養什么都不用管，租金都是滴滴線上代扣），還有...

較普通工作而言，廣州的公交車司機的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金。在市區里面開公交車的話，應該就是專門的公交車司機了，屬于公共營運車輛，這個首先司機肯定要有專業的駕駛資質和豐富的駕駛經驗，隨著城市的不斷發展，這兩年廣州公交司機缺口非常大，我看不少的線路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的約八千左右。1、廣州公交車司機待遇怎么樣？我來回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金，還有，根據線路的不同，工資也有差別...

筆者整理了廣州當地市直單位事業編待遇。廣州某市直單位事業編待遇事業編待遇不如公務員待遇，主要區別在于車補和年終獎，對于工資方面，作為在廣州生活過九年的我，今天就講解下各行各職位的待遇，廣州市某市直單位公務員待遇筆者整理了廣州市某市直機關公務員待遇，如下圖所示。1、廣州公交車司機待遇怎么樣？我來回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金，還有，根據線路的不同，工資也有差別，個別線路工資過萬的也有。隨著城市的不斷發展，這兩年廣州公交司機缺口非常大，我看不少...

朋友這個貨拉拉真的賺不了什么錢。這車在公司的掛靠費多少錢知道嗎，開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回，這一個多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻了三張罰單計6分加600元這倒是確確實實的，當時我買的五菱榮光加入了貨拉拉，跑了不到半個月就放棄了。1、在廣州跑貨拉拉，一個月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了，另外每個月要交699元會員費，這是沒得退的。至...

深圳沒有地方考代駕證的，如果你想去做代駕司機在深圳，可以去e代駕和滴滴代駕報名，報名面試完就是路考。滴滴代駕報名面試通過后，就是路考，路考就是考科目二和三，就是倒車入庫，側方位停車，走S路，直角轉彎和上坡起步，就是和駕校考的一樣，工作模式每位司機必須有一部系統4.0版本以上安卓手機，想做代駕的時候，把工作手機調為【上班】狀態。1、在深圳去哪里考代駕証？深圳沒有地方考代駕證的，如果你想去做代駕司機在深圳，可以去e代駕和滴滴代駕報名，報名面試完就是路考。e代駕路考就是在他們指定的地方用他們的車考側方位停車，只...

地鐵司機歸屬于地方政府，每個地方的地鐵司機工資待遇不一樣，但相差不是太大，多以合同制工作為主。地鐵公司歸屬于地方政府，高鐵司機，動車司機歸屬于國家鐵總，地鐵司機的年薪普遍在6w-8w左右吧，我有個遠房堂哥在廣州地鐵（工作了4年，現在是一級司機），2017年拿的就是這么多，但是福利待遇倒是挺不錯的，聽說去年倒是漲了不少應聘地鐵司機，要求還是蠻多的，學歷就不用說了(最低大專)，本市戶籍，身高170cm以上，說話順暢（不帶方言的普通話）等等說實話，薪資在這個水平，我都挺為他捉急的，在一線城市這個收入算低水平了；...

我們這邊現在的份子錢是照常收的，以前是多少現在還是多少。我們這邊出租車現在都是公車公營，沒有私戶，一個月份子錢是3053，（不包括保險費）如果包含保險的話一個月就是4053，不光不應該交份子錢，還應相應地補足一些生活費，我是四線小城市陜西寶雞市的一名出租車司機，我大概看了一下全國各地各位師傅的回答，可能就我們這邊的份子錢偏高。1、滴滴公司抽成和出租車份子錢哪個高？不同地區滴滴的抽成組成也不太一樣。像北京上海，起步價就十幾塊，而四五線小城市，起步價才五六塊，所以肯定不一樣，但是我覺得就這幾年滴滴的發展壯大來...

出租車司機有的職業素質太差，年前我家婆婆和孩子回家，我給他們叫了輛出租車，本來我家在東邊，司機從我店門口讓他們坐上往西走，故意繞路，我看情況不對，趕緊給司機打電話，他說走高架不堵車，他純屬騙人，晚上十點多了，下邊輔路一點都不堵，我以前回家都是二十塊錢多點，他看老人和孩子不懂，故意讓她們多花錢，到家花了三十多塊錢，碰到黑心司機，我說投訴他們，我老公說算了吧。1、出租車司機的收入如何？出租車司機的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會誠實暴露自己的收入，我包過一臺出租車，月交兩千八，每天自己六點起床...

至于一個月收入有多少這就要看個人了。這一個多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻了三張罰單計6分加600元這倒是確確實實的，開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通，第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾。1、在廣州跑貨拉拉，一個月能賺多少錢？本人做貨拉拉一個多月，和大家分享一下我的感受。我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了，另外每個月要交699元會員費，這是沒得...

“他要沖單，在四點半之前再接一單他就可以拿到一百塊”上車沒有一分鐘就我們說下車的事情，我個人覺得這個不存在我和司機關系處理不當，是他被利益沖昏頭腦，南京天氣昨天是下暴雪，把我們丟下來，最后把錢給我們了，但是我個人覺得要么不要接單，要么就給我們送到目的地，不針對普遍司機，只針對個別不良司機，在雪地里凍了很久，個人建議美團應該管管司機個人道德問題了，美團打車怎么再敢有人信任。1、在南京跑美團司機怎么樣？我在南京跑了五年，網約車跑過所有的平臺，當美團開始搞網約車和滴滴競爭的時候。就很明確，美團的地位就是一個攪屎...

司機的收入是按照“多勞多得”的原則核發工資的。開雙層巴士一個月二十四天左右每天工作八個小時塞車除外，我供職在深圳市東部公交司機某線路，回答這個問題比較有發言權，每月55個單保底，超過的單數分為幾個等級，每一級的錢數略有不同，具體多少沒人知道。1、一人1塊常年不漲價，公交車真的不虧嗎？司機一個月工資多少錢？公交車有的在農村及半山區行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費，損耗，管理費用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國企，在財政方面地方政府有一定補貼款...