高德、曹操出行、首汽約車、哈羅出行、一喂、阿爾法順風(fēng)車、58順風(fēng)車等等也趁機(jī)進(jìn)入順風(fēng)車市場。在滴滴順風(fēng)車下線以后，大家對(duì)哈羅順風(fēng)車的上線都比較期待，畢竟有支付寶做背書，抱歉第一眼差點(diǎn)看成滴滴順風(fēng)車，就順風(fēng)車平臺(tái)而言，個(gè)人感覺還是非常之好用的，是一個(gè)互利共贏的平臺(tái)，只是難免會(huì)要經(jīng)歷人性和道德的拷問，之前曾經(jīng)坐過幾次順風(fēng)車，一路上和司機(jī)有聊蠻多，期間談到有些乘客想要享受更好的服務(wù)，而司機(jī)覺得自己只是順路帶你一下沒義務(wù)提供過多服務(wù)，同時(shí)也有些乘客或者司機(jī)素質(zhì)有待提高。1、滴答順風(fēng)車這個(gè)平臺(tái)怎么樣？抱歉第一眼差點(diǎn)...

作為我在武漢生活了68年的老武漢人，我談點(diǎn)對(duì)武漢話的了解。很多黃陂人融入其中，因而話中融入黃陂話，被中心城區(qū)即黃埔路以上的人稱為鄉(xiāng)里話，這一帶是解放前武漢的商業(yè)文化中心，如底層人說叫麻木，指叫三輪車，中層人說叫麻木，一定是貨拉拉或出租車，看是拖貨或拖人。1、武漢人究竟說的是什么話？作為我在武漢生活了68年的老武漢人，我談點(diǎn)對(duì)武漢話的了解。在上世紀(jì)七十年代以前真正的武漢人是漢口為中心，而漢口是指黃埔路到漢正街一帶。這一帶是解放前武漢的商業(yè)文化中心，包括江漢路到漢口長春街的各國租界，武漢的百年民校如市一男中，...

我認(rèn)為既然選擇了順風(fēng)車出行，低廉的價(jià)格注定不會(huì)有特別好的服務(wù)，調(diào)整好心態(tài)，互相尊重，平等溝通，也算是一番不錯(cuò)的體驗(yàn)，希望平臺(tái)方做好安全防范工作，我很看好順風(fēng)車的未來。我作為嘀嗒順風(fēng)車車主來回答這個(gè)問題第一，我10月19號(hào)提交的認(rèn)證資料，11月2號(hào)下午6點(diǎn)多才審核通過第二，審核通過后，剛好第二天我要從杭州去嘉興桐鄉(xiāng)，懷著喜悅的心情發(fā)不了一條行程，等待接單，貼補(bǔ)郵費(fèi)，結(jié)果到第二天早上一夜間不停的給我推送訂單，推送的單子都不順路，都是繞路30到100公里，非常不順路，把去湖州去桐廬的都推送過來，而且距離之遠(yuǎn)價(jià)格...

我偶爾跑順風(fēng)車，上下班接一單，嘀嗒竟然說我完成率低，封禁15天。抱歉第一眼差點(diǎn)看成滴滴順風(fēng)車，就順風(fēng)車平臺(tái)而言，個(gè)人感覺還是非常之好用的，是一個(gè)互利共贏的平臺(tái)，只是難免會(huì)要經(jīng)歷人性和道德的拷問，之前曾經(jīng)坐過幾次順風(fēng)車，一路上和司機(jī)有聊蠻多，期間談到有些乘客想要享受更好的服務(wù)，而司機(jī)覺得自己只是順路帶你一下沒義務(wù)提供過多服務(wù)，同時(shí)也有些乘客或者司機(jī)素質(zhì)有待提高。1、嘀嗒順風(fēng)車現(xiàn)在的體驗(yàn)怎么樣？我偶爾跑順風(fēng)車，上下班接一單，嘀嗒竟然說我完成率低，封禁15天。無所謂了，反正也是玩玩而已，另一方面，真正順路的單是...